در سی و نهمین مجمع اتحادیه تاکسیرانی‌های تهران مطرح شد؛

ماجرای بیمه رانندگان تاکسی به کجا رسید؟

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: ۵۰ درصد حق بیمه رانندگان باید توسط دولت پرداخت شود ولی متاسفانه از سال ۹۲ فهرست مربوطه در این زمینه فریز شده است.

کد خبر: ۱۶۶۶۱۷

تاریخ: ۲۷ مرداد ۱۴۰۱ - ۲۳:۰۰

اقتصاد۲۴- امروز (پنجشنبه ۲۷ مردادماه ۱۴۰۱) مراسم سی و نهمین مجمع اتحادیه تاکسیرانی‌های شهر تهران و دومین مجمع اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل و مدیریت بار شهرداری‌های کشور در سالن همایش‌های وزارت کشور برگزار شد.

مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در این مراسم گفت: برای نخستین بار مجمع تلفیقی در حوزه تاکسی‌ها برگزار شده و قرار است هم‌اندیشی در جهت مدیریت بهتر و خدمات گسترده‌تر تاکسیرانی داشته باشیم.

وی افزود: در حوزه نوسازی تاکسی‌ها گرفتاری‌هایی پیش آمده و بار‌ها بیشتر بر روی دوش رانندگان افتاده است در صورتی که قبلا تسهیلات بیشتر به رانندگان ارائه می‌شد و قیمت خودرو هم مناسب بود، ولی با اتفاقات غیرمنتظره طی دو سال گذشته مواجه شده‌ایم.

ضامنی بیان داشت: از طرفی سال جاری دو خودروی مورد استفاده در تاکسی تولید آن متوقف شد و قرار است خودروی سورن جایگزین آن شود که هنوز به دست رانندگان تاکسی نرسیده است.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور ادامه داد: البته در کنار این موضوعات اتفاقات خوبی هم در دست اقدام است و مدیران در وزارت کشور به صورت تخصصی پای کار رفع مشکلات آمده‌اند. همچنین در تلاشیم که در کنار استفاده از ظرفیت تولید داخل از ظرفیت خودرو‌های خارجی هم استفاده کنیم.

وی از پیشنهاد تشکیل صندوق نوسازی برای تاکسی‌ها خبر داد و گفت: تامین تسهیلات نوسازی از جمله اقداماتی است که در قالب تشکیل این صندوق انجام خواهد شد.

ضامنی با اشاره به نزدیک شدن به آغاز سال تحصیلی جدید و فعالیت سامانه سپند گفت: همه فرایند سرویس مدارس در این سامانه ثبت و ضبط می‌شود و راننده خودروی آن‌ها باید استاندارد لازم را داشته باشند و از خود آن‌ها هم استعلام می‌شود.

راه‌اندازی اپ نظارت والدین بر رفت و آمد فرزندان با سرویس مدارس

وی از ایجاد اپ نظارت والدین جهت رفت و آمد فرزندانشان با سرویس خبر داد و گفت: والدین از طریق این اپ نظارتی می‌تواند آمد و شد فرزند دانش آموز خود را رصد کنند و به راننده امتیاز دهند.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور اظهار داشت: برچسبی هم برای رانندگان سرویس مدارس طراحی شده و پلیس می‌تواند از طریق این برچسب آن‌ها را رصد و امنیت سفر از این طریق افزایش یابد.

ضامنی در ادامه به موضوع تاکسی‌های اینترنتی اشاره کرد و گفت: ابتدا این تاکسی‌ها آسیب‌هایی را به فعالیت آژانس وارد کردند و در نهایت قرار شد در چارچوب دستورالعمل فعالیت خود را ادامه دهند و بهایی هم به شهرداری‌ها پرداخت کنند که این قضیه با موضوعاتی همراه شد و قرار است شنبه برنامه‌ای داشته باشیم و اتفاقات خوبی را در این راستا شاهد باشیم.

ضامنی با اشاره به اینکه سیر پیوستن تاکسی‌ها به سامانه‌های اینترنتی صعودی است، گفت: تلاش داریم در ماه جاری مشکلات مربوط به تاکسی‌های اینترنتی را برطرف کنیم.

وی از راه‌اندازی سامانه آموزش رانندگان خبر داد و گفت: موضوع بیمه رانندگان تاکسی را هم پیگیر هستیم. ۵۰ درصد حق بیمه رانندگان باید توسط دولت پرداخت شود، ولی متاسفانه از سال ۹۲ لیست مربوطه در این زمینه فریز شد و افراد جدید پذیرفته نشدند. اکنون این موضوع را پیگیری کرده‌ایم و این قضیه در مرحله حذف و اضافه قرار گرفته است.

مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور در ادامه به دهک‌بندی راننده‌ها اشاره کرد و گفت: گردش پولی ناشی از نوسازی، دهک رانندگان تاکسی را بالا برده و در موضوع تامین اجتماعی آن‌ها مشکل ایجاد کرده است در حالی که این پول برای نوسازی است و درواقع تسهیلاتی محسوب می‌شود که برای نوسازی پرداخت می‌شود.

وی همچنین به سامانه جامع اطلاعات به خط تاکسی‌ها در شهر‌های مختلف اشاره کرد و گفت: زیرساخت‌های این موضوع در همه شهر‌ها در حال تهیه است و مدیران می‌توانند گزارش برخط در این زمینه داشته باشند.

وی همچنین از ارائه خدمات ویژه به تاکسیرانان از جمله تسهیلات سفر به مشهد، تقدیر از رانندگان برتر، رایگان شدن آزمایش خون آن‌ها در قالب بیمه سلامت، ارائه بیمه شخص ثالث رانندگان کم‌خطر اشاره کرد و گفت: رفع مشکلات و دغدغه‌های رانندگان تاکسی به صورت ویژه مدنظر قرار دارد.