ضد یخ چیست و آشنایی با روش ساخت و تفاوت ضد یخ و ضد جوش خودرو

99 درصد از خنک کننده های تولید شده یا همان ضد یخ ها بر پایه اتیلن گلیکول هستند. در آینده و در سطح جهانی، با تغییر نیازهای موتور یا سیستم خنک‌کننده، نوآوری در فناوری بازدارنده‌های خوردگی و خنک کننده ها وجود خواهد داشت.

کد خبر: ۲۰۷۱۴۱

تاریخ: ۰۵ شهريور ۱۴۰۲ - ۲۲:۰۸

اقتصاد۲۴- 99 درصد از خنک کننده های تولید شده یا همان ضد یخ ها بر پایه اتیلن گلیکول هستند. در آینده و در سطح جهانی، با تغییر نیازهای موتور یا سیستم خنک‌کننده، نوآوری در فناوری بازدارنده‌های خوردگی و خنک کننده ها وجود خواهد داشت. اما بعید است که اتیلن گلیکول در این رقابت حذف شود و یا توسط ماده ی دیگری جایگزین گردد. این ماده که به صورت مخفف EG نیز نامیده می شود به آسانی در سراسر جهان در دسترس است، قیمت مناسبی دارد (در مقایسه با قیمت خرید مواد شیمیایی دیگر) و بهترین پارامترهای خنک کننده را در میان گلیکول ها ارائه می دهد. در این مقاله قصد داریم به نقش این ترکیب به عنوان ضد یخ و تفاوت ضد یخ و ضد جوش خودرو بیشتر بپردازیم پس با ما همراه باشید.

ضد یخ چیست و چرا استفاده از آن مهم است؟

بیش از صد سال پیش، موتور احتراق داخلی توسط بشر اختراع شد. این اختراع توانست زندگی بشریت را متحول سازد. در موتور احتراقی گرمایی تولید می شود که در صورت برطرف نشدن می تواند سبب به جوش آوردن خودرو شود. موتورهای اولیه چندان قدرتمند نبودند و می توانستند با هوا خنک شوند.

میل به قدرت بیشتر منجر به پلتفرم های بزرگ تری شد که با فن خنک نمی شدند. بنابراین، گام بعدی در تکامل موتور، سیستم های خنک کننده مایع بود. و خوشبختانه کارآمدترین و ارزانترین مایع انتقال حرارت “ آب” است.

اما آب محدودیت های زیادی دارد!

در حالی که آب یک مایع انتقال حرارت خوب است، مقدار گرمایی که می تواند جذب کند به دلیل نقطه جوش آن در دماهای بالا محدود می شود. در بیشتر موارد، می توان به راحتی با فشار دادن به سیستم (نقطه جوش را افزایش داد) و با طراحی یک رادیاتور با اندازه کافی و جریان هوا برای دفع گرمای جمع شده در آب، این مشکل را برطرف کرد.

اما مشکل جدی تر این است که آب در دمای نسبتاً بالا 32 درجه فارنهایت یخ می زند، دمایی که بیشتر ایالات متحده در زمستان به زیر آن می رسد. حتی بدتر از آن، آب یکی از معدود مایعاتی است که با انجماد منبسط می شود. فشار هیدرولیکی که توسط آب به عنوان خنک کننده بر روی یک سیستم وارد می شود، آسیب زیادی ایجاد می کند. این عمل یخ زدگی/ذوب بخش عمده ای از آسیب جاده ها در ایالات متحده است، بسیاری از لوله ها در طول زمستان ترکیده و اگر اقداماتی انجام نشود، سیستم های خنک کننده به طور کامل تخریب می شوند.

تولد "ضد یخ" دقیقا در این زمان رخ داد...

بنابراین با افزایش تقاضا برای وسایل نقلیه باید کاری برای محافظت از سیستم خنک کننده در تمام فصول انجام می شد. افزودن یک ماده شیمیایی برای افزودن به آب برای کاهش نقطه انجماد و جلوگیری از انبساط در صورت یخ زدن سیستم خنک کننده ضروری است. خوشبختانه، آن ماده شیمیایی وجود داشت و به خوبی شناخته شده بود. . . متانول

بنابراین، الکلی که امروزه جزء اصلی در شستشوی شیشه جلو است، اولین ضدیخ سیستم خنک کننده بود. یک محلول 40% متانول/60% آب دارای نقطه انجماد 39- درجه فارنهایت است. با این حال، متانول یک مشکل جدید ایجاد کرد، زیرا نقطه جوش کمتری نسبت به آب (165 درجه فارنهایت) داشت. با این حال راه حل این مشکل تا حدودی ساده بود: استفاده از مخلوط متانول/آب در زمستان و حذف آن و استفاده از آب خالص در تابستان دیگر نگران کننده نبود. بنابراین، برای مدتی طولانی، این روشی بود که برای تجهیزات موتور احتراقی اجرا می شد. در تابستان از آب استفاده کنید، در زمستان متانول اضافه کنید و فقط در تابستان به آب تغییر دهید! این شعار تولید کنندگان ضد یخ با فرمولاسیون جدید بود!

ضد یخ دائمی

پس از آن حدود هشتاد سال پیش، زمانی که قوانین زیست محیطی وجود نداشت، یک شرکت شیمیایی متوجه شد که جریانی که پساب را در آن تخلیه می‌کردند (در آن زمان معمول بود) دیگر در زمستان یخ نمی‌زد. این شرکت به بررسی این پدیده پرداخت و ماده شیمیایی که از یخ زدن آب جلوگیری می کرد را شناسایی نمود، این ماده چیزی به جز اتیلن گلیکول نبود. مونو اتیلن گلیکول نقطه جوش بالاتری داشت، بسیار بالاتر از آب. این ماده هم نقطه انجماد آب را پایین می آورد و هم نقطه جوش را بالا می برد تا مخلوط خنک کننده در تابستان و زمستان یکسان باشد.

چند دهه بعد، پلی استر برای لباس، بطری و فیلم دوربین ساخته شد که از اتیلن گلیکول به عنوان ماده خام استفاده می کرد. صنعت پلی استر به قدری رشد کرده است که 90 درصد تمام EG ساخته شده صرف ساخت پلی استر می شود. با این حال همچنان EG به راحتی در دسترس است و برای استفاده در ضد یخ / ضد جوش مقرون به صرفه است. برای اطلاع از نحوه ی خرید مونو اتیلن گلیکول می توانید به وبسایت شیمیایی تهران فعال در زمینه ی خرید و فروش مواد شیمیایی مراجعه کنید.

تفاوت ضد یخ و ضد جوش

امروزه با کشف اتیلن گلیکول و سایر گلیکول ها به عنوان ضد یخ دیگر تفاوتی میان ضد یخ و ضد جوش وجود ندارد.

سایر ضد یخ ها

EG سمی است و در برخی از موارد گزارش هایی از مسمومیت و یا مرگ حیوانات در اثر مصرف این ماده منتشر شده است. امروزه به دلیل سمیت EG , خنک کننده های مبتنی بر پروپیلن گلیکول در محیط های باز استفاده می شود.

پروپیلن گلیکول همچنین نقطه انجماد آب را کاهش می دهد در حالی که نقطه جوش مخلوط را افزایش می دهد. (برای اطلاع از نحوه ی خرید مونو پروپیلن گلیکول می توانید به وبسایت شیمیایی تهران فعال در زمینه ی خرید و فروش مواد شیمیایی کلیک کنید) با این حال PG در مقایسه با EG چندان خوب نبود و همچنان در محیط های بسته از مونو اتیلن گلیکول استفاده می شود. مخلوط آب 50/50 PG در 28- درجه فارنهایت در مقایسه با مخلوط 50/50 EG/آب در دمای -34 درجه فارنهایت یخ می زند.

شما می توانید برای خرید مواد شیمیایی با شیمیایی تهران در ارتباط باشید:

تلفن تماس: 02191006570