کارفرمایان اروپایی هزینه حمل و نقل عمومی را پرداخت می‌کنند؟

حمل‌ونقل مسئول یک چهارم از انتشار گازهای گلخانه ای اتحادیه اروپا را است، اما یکی از تنها بخش‌هایی است که در سال های اخیر افزایش انتشار داشته است. با وجود اهداف بلندپروازانه اقلیمی، باید کارهای بیشتری برای تغییر نحوه جابجایی افراد و کالاها یا حداقل نحوه سوخت رسانی به حمل‌ونقل انجام شود.

کد خبر: ۲۵۵۵۳۷

تاریخ: ۰۶ شهريور ۱۴۰۳ - ۱۷:۰۰

اقتصاد۲۴-با شدت گرفتن بحران آب‌وهوا و لزوم کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای، برخی از کشور‌های اروپایی تصمیم گرفته‌اند کارفرمایان را ملزم کنند تا هزینه حمل‌ونقل عمومی کارمندان خود را پرداخت کنند. این اقدام نه تنها به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل برای کارمندان کمک می‌کند بلکه تشویقی برای استفاده از حمل‌ونقل عمومی و کاهش استفاده از خودرو‌های شخصی است. این سیاست می‌تواند نقش مهمی در بهبود محیط زیست و کاهش ترافیک شهری داشته باشد.

کارفرمایان بلژیکی وفرانسه هزینه حمل‌ونقل عمومی را پرداخت می‌کنند؟

حمل‌ونقل مسئول یک چهارم از انتشار گاز‌های گلخانه‌ای اتحادیه اروپا را است، اما یکی از تنها بخش‌هایی است که در سال‌های اخیر افزایش انتشار داشته است. با وجود اهداف بلندپروازانه اقلیمی، باید کار‌های بیشتری برای تغییر نحوه جابجایی افراد و کالا‌ها یا حداقل نحوه سوخت رسانی به حمل‌ونقل انجام شود.

در چندین کشور اروپایی، قوانینی وضع شده است که کارفرمایان را موظف می‌کند هزینه حمل‌ونقل عمومی کارمندان را پوشش دهند. این اقدام به منظور افزایش استفاده از حمل‌ونقل پایدار و کاهش بار مالی بر شهروندان اتخاذ شده است. در بلژیک، کارفرمایان موظفند حداقل ۷۵ درصد از هزینه حمل‌ونقل عمومی کارمندان را پوشش دهند. به عنوان مثال، در بروکسل، کارمندان برای استفاده از مترو، تراموا و اتوبوس تنها ۱۲.۵۰ یورو در ماه پرداخت می‌کنند.

در فرانسه نیز قانونی مشابه وجود دارد که بر اساس آن کارفرمایان باید حداقل ۵۰ درصد از هزینه حمل و نقل عمومی کارمندان را بپردازند. در اسلوونی، کارفرمایان باید هزینه‌های رفت و آمد کارمندان به محل کار و بازگشت آن‌ها را بر اساس قرارداد‌های دسته جمعی پوشش دهند که معمولاً شامل پرداخت هزینه بلیط حمل‌ونقل عمومی یا مبلغ مشخصی برای هر کیلومتر برای افرادی که با خودرو شخصی رفت‌وآمد می‌کنند، است

حمل و نقل عمومی رایگان شد؟

اتریش برای همه کارکنان شاغل در وین حمل‌ونقل عمومی رایگان ارائه می‌دهد. کارمندان غیرشهری نیز می‌توانند از کمک هزینه مالیاتی تا سقف ۴۶۳ یورو برای پوشش هزینه‌های رفت و آمد استفاده کنند. در لوکزامبورگ، از سال ۲۰۲۰ حمل‌ونقل عمومی به طور کامل رایگان است و شهر‌هایی مانند مونپلیه در فرانسه و تالین در استونی نیز حمل و نقل عمومی رایگان دارند.

بیشتر بخوانید:اروپایی ها چند ساعت در هفته کار می کنند؟

در برخی کشور‌ها مانند ایتالیا، لهستان، آلمان و هلند هیچ الزام قانونی برای پوشش هزینه‌های حمل و نقل وجود ندارد، اما بسیاری از شرکت‌های بزرگ‌تر در شهر‌های بزرگ این هزینه‌ها را پرداخت می‌کنند.

مزایای این سیاست برای کارفرمایان

به گزارش یورونیوز، این سیاست‌ها نه تنها به محیط‌زیست کمک می‌کند، بلکه می‌تواند به جذب و حفظ کارکنان کمک کند. کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل می‌تواند کارکنان را تشویق کند بیشتر به محل کار بیایند و از فضای پارکینگ کمتری استفاده کنند، که این می‌تواند به صرفه‌جویی در هزینه‌ها منجر شود. همچنین، استفاده بیشتر از حمل‌ونقل عمومی می‌تواند به کاهش آلودگی هوا کمک کند و شهر‌ها را برای ساکنان سالم‌تر و ایمن‌تر کند.

ملزم کردن کارفرمایان به پوشش هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی کارمندان، گامی موثر در جهت کاهش استفاده از خودرو‌های شخصی و تشویق به استفاده از حمل و نقل پایدار است. این سیاست‌ها نه تنها به بهبود محیط‌زیست کمک می‌کند بلکه باعث می‌شود حمل‌ونقل عمومی برای کارمندان ارزان‌تر و جذاب‌تر شود. در نهایت، این اقدامات می‌تواند به کاهش ترافیک شهری، بهبود کیفیت هوا و افزایش رفاه اجتماعی منجر شود.