دفاع معاون زاکانی از ساخت و ساز در حریم گسلی

پشت پرده‌های هتل ولنجک تهران؛ نبرد شهرداری و قوه قضائیه به نفع چه کسی تمام می‌شود؟

ماجرای هتل ولنجک تنها به مسائل فنی و شهرسازی محدود نمی‌شود. مدتی پیش، دیوان عدالت اداری مصوبه کمیسیون ماده ۵ درباره این پروژه را لغو کرد و سخنگوی قوه قضائیه نیز اعلام کرد که ساخت این هتل ۳۰ طبقه متوقف شده. بااین‌حال، در عمل، به گفته همسایگان کارگاه ساختمانی حتی یک روز هم تعطیل نشده است.

کد خبر: ۲۸۸۸۵۵

تاریخ: ۱۴ اسفند ۱۴۰۳ - ۱۰:۲۶

اقتصاد۲۴- ماجرای هتل ولنجک تنها به مسائل فنی و شهرسازی محدود نمی‌شود. مدتی پیش، دیوان عدالت اداری مصوبه کمیسیون ماده ۵ درباره این پروژه را لغو کرد و سخنگوی قوه قضائیه نیز اعلام کرد که ساخت این هتل ۳۰ طبقه متوقف شده. بااین‌حال، در عمل، به گفته همسایگان کارگاه ساختمانی حتی یک روز هم تعطیل نشده است.

در شمال تهران، بلوار دانشجو، خیابان البرز، خیابان آلاله، پروژه‌ای در حال اجراست که از همان آغاز با حواشی فراوانی همراه بوده است. این پروژه، یک هتل ۳۰ طبقه است که سازندگان آن مدعی‌اند ارزش افزوده‌ای برای شهر و کشور ایجاد خواهد کرد. اما در مقابل، بسیاری از ساکنان منطقه و متخصصان حوزه شهرسازی و زمین‌شناسی نگرانی‌های جدی در مورد آن دارند.

در ورودی کارگاه ساختمانی، تابلو‌هایی با شعار‌هایی همچون «هتل باعث ارزش افزوده شهر و کشور است»، «با ورود هر گردشگر، سه شغل ایجاد می‌شود» و «هتل نشان‌دهنده پیشرفت کشور است» نصب شده است. بااین‌حال، منتقدان بر تخلفات شهرسازی این هتل تأکید دارند.

از جمله انتقاد‌هایی که به این پروژه وارد شده، این است که درحالی‌که مجوز اولیه صرفاً برای احداث هتل صادر شده، شواهدی حاکی از ساخت واحد‌های تجاری در این مجموعه نیز وجود دارد. همچنین، محل احداث این هتل از نظر زمین‌شناسی و مقررات شهری موردبحث است.

پس از هشدار کارشناسان و ورود سازمان بازرسی به پرونده این ساخت و ساز قوه قضائیه حکم به توقف فعالیت‌های ساختمانی این پروژه داد. اما هر چند هفته یک بار فیلم‌های فعالیت‌های ساختمانی این پروژه منتشر می‌شود.

واکنش شهرداری منطقه یک

هادی حق‌بین، شهردار منطقه یک، در واکنش به این تصاویر به روزنامه شهرداری تهران گفته است که فعالیت ساختمانی فعلی صرفاً به‌منظور «پایدارسازی گود» انجام می‌شود. او تأکید کرده که این گودبرداری عمیق نیازمند تثبیت است و در صورت رها شدن، ممکن است خطرات جدی برای معابر و املاک اطراف ایجاد کند.

بیشتر بخوانید:توبوس برقی یا ماشین دودی؛ شکست شهرداری تهران در واردات خودرو‌های برقی و تراموا از چین

او تأکید کرده که مالک پروژه تا زمان تعیین تکلیف نهایی، اجازه ساخت طبقات مثبت را ندارد و در صورت صدور دستور توقف مجدد از سوی مقامات قضایی، مدیریت شهری موظف به رعایت آن خواهد بود.

ماجرای یک شکایت دسته جمعی

چهار استاد دانشگاه و یک وکیل دادگستری با ارائه دادخواستی علیه شهرداری تهران، خواستار بررسی قانونی این پروژه شده‌اند. آنها به دلایلی همچون تغییر کاربری زمین (که ابتدا برای ساخت مدرسه اختصاص داده شده بود)، مشکلات ترافیکی ناشی از احداث چنین بنایی در یک معبر باریک، و قرارگیری پروژه در محدوده گسل زلزله اعتراض دارند.

نگرانی‌های زمین‌شناسی و زلزله‌شناسی

مهدی زارع، استاد زمین‌شناسی، هم در مورد خطرات ساخت این هتل در منطقه گسل شمال تهران هشدار داده است. به گفته او، این گسل پتانسیل ایجاد زلزله‌های شدید را دارد و احداث چنین سازه‌ای روی آن می‌تواند پیامد‌های جبران‌ناپذیری به همراه داشته باشد.

علاوه بر این، سازمان بازرسی کل کشور نیز در اردیبهشت ۱۴۰۲ اعلام کرده بود که این پروژه با قوانین شهرسازی مغایرت دارد و نباید بیش از ۶ طبقه در این محدوده ساخته شود. بااین‌حال، کمیسیون ماده ۵ مجوز اولیه ۴ طبقه را به ۲۴ طبقه افزایش داده است.

دفاع معاون شهردار از ساخت هتل پر تخلف

با وجود همه انتقادها، حمیدرضا صارمی، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران، از ضرورت احداث این هتل دفاع کرده و معتقد است که یک هتل پنج طبقه نمی‌تواند نیاز‌های لازم را تأمین کند. وی در واکنش به انتقاد‌ها درباره ارتفاع این پروژه به گفته است: «برخی دوستان می‌گویند این هتل باید پنج طبقه باشد. اما من نمی‌دانم هتل پنج‌طبقه‌ای که قرار است خدمات لازم را ارائه کند، چگونه می‌تواند پنج رستوران داشته باشد؟ آیا باید برای تأمین فضا‌های موردنیاز، پشت هتل چادر بزنیم یا از زیرزمین استفاده کنیم؟ هتل باید ارتفاع مناسبی داشته باشد تا بتواند استاندارد‌های لازم را رعایت کند.»

سازمان بازرسی کل کشور نیز در اردیبهشت ۱۴۰۲ اعلام کرده بود که این پروژه با قوانین شهرسازی مغایرت دارد و نباید بیش از ۶ طبقه در این محدوده ساخته شود.

صارمی همچنین به بحث‌های مطرح‌شده درباره قرارگیری این ساختمان روی گسل اشاره کرده و تأکید کرده است که مطالعات وی نشان می‌دهد این هتل نه‌تنها روی گسل نیست، بلکه حتی از حریم گسل نیز با فاصله قرار دارد.

صارمی درباره انتقاد‌هایی که در مورد تأخیر در اجرای پروژه مطرح شده، توضیح داده است که پروانه این پروژه از سال ۱۴۰۱ صادر شده و همچنان معتبر است.

«برخی می‌گویند که این عملیات یک سال مداوم یا دو سال دیگر ادامه دارد، درحالی‌که پروانه این پروژه از سال ۱۴۰۱ صادر شده و همچنان معتبر است. پروانه این پروژه در مراجع قضایی به رسمیت شناخته شده و ابطال نشده است. بنابراین، مشکلی در این زمینه وجود ندارد. تنها یک اختلاف میان کمیسیون ماده ۵ و شورای عالی شهرسازی وجود دارد که آن‌هم حل خواهد شد و این هتل ساخته می‌شود.»

بیشتر بخوانید: تبر توسعه بر ریشه درختان؛ درآمد میلیاردی از قطع درختان یا نابودی هویت شهری + فیلم

صارمی همچنین در واکنش به مخالفت برخی اعضای شورای عالی شهرسازی با ساخت‌وساز بلندمرتبه در این منطقه گفته است: «در همان محدوده، سال‌های سال است که ساخت‌وساز انجام شده و این موضوع چیز جدیدی نیست. یک فرد که خانه‌اش در نزدیکی این پروژه قرار دارد – که پیش‌تر نماینده مجلس بوده – شکایت کرده و این مسئله را به مجلس کشانده است.»

وی همچنین تأکید کرده است که احداث این هتل یک ضرورت برای آینده تهران است و تأخیر در اجرای آن می‌تواند بر توسعه گردشگری و زیرساخت‌های اقامتی پایتخت تأثیر منفی بگذارد.

«بحث اصلی این است که باید به آینده کشور و تهران فکر کنیم. افرادی که امروز درباره این پروژه تصمیم می‌گیرند، باید بدانند که این موضوع بر آینده شهر تأثیر خواهد گذاشت و بعد‌ها ما را مورد سؤال و نقد قرار خواهند داد. بیشتر هتل‌هایی که در حال حاضر در تهران داریم، مربوط به ۵۰ یا ۶۰ سال پیش هستند و عمدتاً هم مصادره‌ای‌اند. ما به یک هتل مدرن، به‌روز و در شأن پایتخت نیاز داریم. اگر این هتل ساخته شود، تقریباً اولین هتل در خاورمیانه با این سطح از استاندارد‌ها خواهد بود.»

پاسخ شهرداری به ادامه ساخت‌وساز

در مورد ادعا‌هایی که درباره ادامه فعالیت کارگاه ساختمانی باوجود دستور توقف مطرح شده، شهرداری تهران اعلام کرده است که این فعالیت‌ها صرفاً در راستای ایمن‌سازی گودبرداری انجام می‌شود و به معنای ادامه ساخت‌وساز نیست.

«در مورد این هتل ۳۰ طبقه در ولنجک که برخی مدام تصاویر آن را منتشر می‌کنند و می‌گویند در حال ساخت است، باید گفت که شهرداری تنها اجازه ایمن‌سازی گود را داده است. اگر این هتل در یک سال گذشته واقعاً در حال ساخت بود، اکنون باید پیشرفت قابل‌توجهی در آن مشاهده می‌شد، اما چنین چیزی وجود ندارد.»

شهرداری همچنین تأکید کرده است که عملیات ایمن‌سازی برای جلوگیری از خطرات احتمالی ناشی از گودبرداری ضروری است و ادامه این فعالیت‌ها به معنای پیشبرد مراحل ساختمانی نیست.

«برخی می‌پرسند که چرا باوجود توقف پروژه، همچنان گفته می‌شود که کار در جریان است؟ پاسخ ساده است: عملیات ایمن‌سازی به دلیل گودبرداری انجام می‌شود و این طبیعی است. این کار به معنی ادامه ساخت‌وساز نیست، بلکه اقدامی برای حفظ ایمنی و جلوگیری از مخاطرات احتمالی است. بنابراین، هرگونه ادعا درباره ادامه ساخت، نادرست است و صرفاً بحث ایمن‌سازی در حال انجام است.»

درحالی‌که مخالفان پروژه به مشکلات قانونی، زیست‌محیطی و زمین‌شناسی آن اشاره دارند، مسئولان شهری بر لزوم ساخت این هتل برای آینده گردشگری تهران تأکید می‌کنند. همچنان مشخص نیست که این اختلافات چگونه حل‌وفصل خواهد شد و آیا در نهایت این هتل ۳۰ طبقه ساخته خواهد شد یا خیر.