اقتصاد۲۴ گزارش می‌دهد؛

مشخصات کامیون کمپرسی سنگین M۹۱۷A۳

در این مطلب به معرفی کامیون کمپرسی سنگین M۹۱۷A۳ ساخت شرکت آمریکایی ماک دیفنس می‌پردازیم.

کد خبر: ۳۰۱۹۰۲

تاریخ: ۲۴ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۱۶:۳۰

اقتصاد۲۴- M۹۱۷A۳ یک کامیون کمپرسی سنگین (HDT) است که توسط ماک دیفنس (Mack Defense)، شرکت تابعه ماک تراکز، سازنده کامیون مستقر در ایالات متحده ساخته شده است. این کامیون برای برآورده کردن الزامات حمل و نقل نظامی در مأموریت‌های تاکتیکی و لجستیکی طراحی و توسعه یافته است. مایک تراکز بخشی از شرکت تولیدی چند ملیتی گروه ولوو است.

این کامیون کمپرسی سنگین در نمایشگاه انجمن ارتش ایالات متحده (AUSA) که در اکتبر ۲۰۱۸ در واشنگتن دی سی برگزار شد، رونمایی شد. انتظار می‌رود کامیون‌های مدرن جایگزین MM۹۱۷‌ای‌ام جنرال شوند که بیش از ۴۰ سال است که در ارتش ایالات متحده در خدمت هستند.

کامیون‌های کمپرسی سنگین برای استفاده توسط واحد‌های فعال، ذخیره و پشتیبانی در نظر گرفته شده‌اند. ارتش ۵۰ درصد خودرو‌ها را دریافت می‌کند و ۵۰ درصد باقیمانده به واحد‌های نگهبانی و ذخیره تحویل داده می‌شود.

توسعه و آزمایش کامیون کمپرسی سنگین ماک دیفنس M۹۱۷A۳

در اکتبر ۲۰۱۸، ماک دیفنس و هندریکسون قراردادی را از ارتش ایالات متحده برای ادغام سیستم‌های تعلیق PRIMAAX® EX در تمام کامیون‌های کمپرسی ماک به دست آوردند.

بیشتر بخوانید: معرفی جنگنده J۲۰، اژد‌های رادارگریز چین

در آگوست ۲۰۱۹، کارخانه کریستیل و تراک-لایت (Truck-Lite) به تیم تامین کنندگان ماک دیفنس برای این پروژه پیوستند. کریستیل با مک دیفنس برای توسعه بدنه فولادی M۹۱۷A۳ همکاری کرد، در حالی که قرار شد تراک-لایت سیستم‌های روشنایی را برای این کامیون تامین کند.

سیستم‌های دفاعی JWF (JWFDS) برای ارائه سیستم کابین زرهی انتخاب شد. این شرکت مسئولیت ساخت و رنگ آمیزی سیستم کابین را قبل از تحویل آن به ماک بر عهده گرفت.

کار تولید پنج دستگاه HDT M۹۱۷A۳ در فوریه ۲۰۱۹ آغاز شد. اولین سری پنج کامیون غیر زرهی در ژوئن ۲۰۱۹ به طور رسمی به ارتش ایالات متحده تحویل داده شد. آزمایشات استقامت در نیمه دوم سال ۲۰۱۹ برای ارزیابی معیار‌های عملکرد مختلف از جمله بار، تحرک و ایمنی آغاز شد.

ماک دیفنس شش کامیون M۹۱۷A۳ را در پیکربندی زرهی به ارتش ایالات متحده در سپتامبر ۲۰۲۰ تحویل داد. این خودرو‌ها پس از تحویل، در مرکز آزمایش آبردین ارتش ایالات متحده برای بررسی عملکرد و دوام وسایل نقلیه مورد آزمایش قرار گرفت. این کامیون‌ها همچنین برای ارزیابی میزان بقای سرنشینان تحت آزمایش آتش مستقیم قرار گرفتند.

طراحی و ویژگی‌های کامیون M۹۱۷A۳

کامیون کمپرسی سنگین مبتنی بر شاسی ساختاری گرانیتی ماک دیفنس و دارای تغییراتی برای ارائه بار، تحرک و بقای بهتر در محیط‌های متخاصم است.

پیشرفت‌های انجام شده در مدل گرانیتی شامل سیستم چهار چرخ محرک، محور‌های عقب سنگین و سیستم تعلیق افزایش ارتفاع سواری است.

این کامیون مجهز به قابلیت حفاظت از نیرو دارای یک کابین استاندارد و یک کابین زرهی اختیاری برای برآورده کردن الزامات انفجار ارتش ایالات متحده است. کامیون کمپرسی سنگین قابلیت تعویض کابین استاندارد با کابین زرهی را برای رفع نیاز‌های ماموریت فراهم می‌کند. این کامیون همچنین می‌تواند به عنوان حامل رادار، تانکر، خراب کننده، حامل نیرو و وسیله نقلیه حمل تجهیزات سنگین استفاده شود.

در پیکربندی ۸×۸ چرخ، این کامیون دارای وزن ناخالص وسیله نقلیه ۴۲.۹ تن است. کابین می‌تواند دو نفر از جمله یک راننده را در خود جای دهد. بدنه کمپرس فولادی گرم شده ظرفیت حمل ۱۳.۷۶ متر مکعب زباله را دارد.

M۹۱۷A۳ ظرفیت بار تا ۲۷ تن را ارائه می‌دهد.  این خودرو دارای یک ماژول کنترل با صفحه نمایش لمسی است که می‌تواند اطلاعات مربوط به عملکرد و ایمنی را در اختیار اپراتور قرار دهد. این هاب به راننده امکان کنترل درب عقب، بالابر، سیستم گرمکن بدنه ترموستاتیک، سیستم کنترل مواد و شیب‌سنج را به راننده می‌دهد.

M۹۱۷A۳ HDT از نیرو‌های مشترک ایالات متحده در عملیات‌هایی مانند تحرک، بقا، مقابله با تحرک و پایداری پشتیبانی می‌کند.

ویژگی‌های محافظت از خود  M۹۱۷A۳

کابین زرهی طراحی شده توسط تنکیت دارای صندلی جانکل بلاست تک  است که به کاهش ضربه انفجار برای افزایش بقای سرنشینان کمک می‌کند. این کامیون دارای هشت عضو متقاطع در امتداد ریل‌های قاب برای اطمینان از استحکام و سختی بهتر است.

پوشش مقاوم در برابر عوامل شیمیایی بر روی خودرو‌ها اعمال می‌شود تا از آنها در برابر خوردگی، سلاح‌های شیمیایی و بیولوژیکی محافظت کند و ویژگی‌های استتار را ارائه دهد.

جزئیات موتور کامیون کمپرسی سنگین M۹۱۷A۳

M۹۱۷A۳ مجهز به موتور مک MP۸ است که حداکثر قدرت ۴۴۰ اسب بخار و گشتاور ۱۶۶۰ پوند فوت را ارائه می‌دهد. این موتور به سیستم گیربکس شش سرعته اتوماتیک آلیسون ۴۵۰۰ نسل ۵ متصل می‌شود.

موتور دیزل ۱۳ لیتری توربوشارژ با سوخت جت پیشران-۸ (JP-۸) سازگار است.

کامیون کمپرسی دارای محور فرمان جلو MX۸۱۰ با وزن ناخالص محور ۲۴۰۰۰ پوند، جعبه انتقال گشتاور بالا MTC-۳۲۲۰FV، محور‌های پرتو محرک سری ۵۰ ProTec و سیستم باد کردن مرکزی تایر‌ها (CTIS) است. اکسل‌ها دارای قفل دیفرانسیل استاندارد با کنترل راننده (DCDL) یا گزینه‌های قفل خودکار هستند.

تحرک کامیون کمپرسی M۹۱۷A۳

این کامیون دارای فاصله بین دو محور ۲۴۳ اینچی (۶.۱۷ متر) و تایر‌های ۴۴۵/۶۵R۲۲.۵ میشلین XZY۳ در جلو و عقب با محدوده بار L است. همچنین دارای سیستم ترمز ضد قفل ۶S/۶M (ABS) است.

این خودرو ار قابلیت بکسل پشتیبانی می‌کند و با هواپیما‌های ترابری نظامی قابل حمل است. یک لاستیک زاپاس اختیاری بین بدنه تخلیه و کابین نصب شده است.

این وسیله نقلیه می‌تواند در محیط‌هایی با شرایط سخت و زمین‌های ناهوار حرکت کند. این کامیون آزمایشات پله عمودی، شیب جانبی و عبور از ترانشه را گذرانده و می‌تواند حداکثر عمق آب ۲۰ اینچ را طی کند.

مشخصات فنی کلی M۹۱۷A۳

نوع پروژه: کامیون کمپرسی سنگین

سازنده: ماک دیفنس

وزن ناخالص وسیله نقلیه: ۴۲.۹ تن

ظرفیت بار: تا ۲۷ تن

خدمه: دو

نوع موتور: مک 13l, MP8 440

{$sepehr_media_856685_800_600}