پایان جنجال هشت‌ماهه بازار خودرو با تعیین تعرفه واردات

روز چهارشنبه نحوه اجرای بند (ر) تبصره (۱) قانون بودجه ۱۴۰۴، آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو (مصوب هیأت وزیران ۱۴۰۴/۰۳/۲۱) ابلاغ و جدول تعرفه‌های «پلکانی» برای انواع خودرو‌های سواری مشخص شد.

کد خبر: ۳۳۶۷۵۶

تاریخ: ۱۶ آبان ۱۴۰۴ - ۱۱:۵۹

اقتصاد۲۴- با تعرفه‌های جدید بعضی از خودرو‌های وارداتی اقتصادی، ۸۰ درصد ارزان‌تر و برخی گروه‌های لوکس‌تر تا ۲.۵ برابر گرانتر از قبل عرضه می‌شوند که یک سونامی تغییر قیمت در بازار خودرو وارادتی به راه می‌اندازد

پس از بیش از هشت ماه کشمکش سیاسی و حقوقی میان دولت و مجلس بر سر تعرفه وارادات خودرو، بالاخره آیین نامه نهایی ابلاغ شد.

روز چهارشنبه نحوه اجرای بند (ر) تبصره (۱) قانون بودجه ۱۴۰۴، آیین‌نامه اجرایی واردات خودرو (مصوب هیأت وزیران ۱۴۰۴/۰۳/۲۱) ابلاغ و جدول تعرفه‌های «پلکانی» برای انواع خودرو‌های سواری مشخص شد. بر اساس آئین نامه جدید بعضی از خودرو‌های وارداتی اقتصادی، ۸۰ درصد ارزان‌تر و برخی گروه‌های لوکس‌تر تا ۲.۵ برابر گرانتر از قبل می‌شوند.

آئین نامه جدید تعرفه واردات خودرو

با این که قانون بودجه پیش‌تر تعرفه خودرو‌های وارداتی را برای تمامی خودرو‌ها ۱۰۰% تعیین کرده بود؛ نهایتاً، دولت با استناد به همان آیین‌نامه افزایش پلکانی تعرفه براساس حجم موتور (و نوع پیشرانه) در دستور کار قرار داد. بدین ترتیب تعرفه برخی از خودرو‌ها که قبلاً با تعرفه ۱۰۰% وارد ایران شده بودند، اکنون به ۲۰ درصد کاهش یافته است و تعرفه برخی دیگر تا ۱۶۵ درصد افزایش یافته است.

در آئین نامه جدید، تعرفه‌ها بر اساس حجم موتور طبقه‌بندی شدند و برای خودرو‌های اقتصادی با حجم موتور پایین‌تر کاهش یافته تا رقابت در این بخش حفظ شود؛ در مقابل خودرو‌های لوکس با حجم موتور بالاتر تعرفه بسیار بالاتری دریافت کردند تا از رقابت قیمتی آنها با تولیدات داخلی که تحت تأثیر تحریم قطعه قرار دارند، جلوگیری شود.

بیشتر بخوانید: نکات طلایی سرمایه گذاری در بازار خودرو و سودآوری

همچنین خودرو‌های تمام‌برقی مشمول تعرفه بسیار پایین ۴ درصدی شده‌اند و دومین ردیف تعرفه پایین برای خودرو‌های هیبریدی است که ۱۵ ٪ تعیین شده‌است. این یک جهت‌گیری آشکار برای حمایت از خودرو‌های پاک و کاهش آلایندگی است.

تکلیف پیش فروش خودرو‌هایی با تعرفه ۱۰۰ درصدی

با ابلاغ آیین‌نامه جدید تعرفه واردات خودرو، خودرو‌هایی که قبل از این آیین‌نامه و با تعرفه ۱۰۰ ٪ پیش‌فروش شده‌اند، مشمول مابه‌التفاوت تعرفه جدید خواهند شد. به طور مثال آخرین مرحله پیش‌فروش خودرو‌های وارداتی، طبق اطلاعات سامانه یکپارچه ثبت‌نام (مهر و آبان ۱۴۰۴)، شامل خودرو‌های مختلفی بود که همه با تعرفه صددرصدی محاسبه شده‌اند و احتمالا قیمت برخی خودرو‌ها سرشکن و برخی دیگر افزایش یابد که در قرارداد تغییر ایجاد می‌کند. بدین ترتیب مابه التفاوت از مصرف کننده دریافت یا به وی عودت خواهد شد.

تغییر قیمت خودرو‌های وارداتی با آیین نامه جدید

در این قسمت یک برآورد ساده بر اساس قیمت جهانی خودرو‌های وارداتی ارائه می‌دهیم تا تاثیر نسبی تعرفه‌ها را نشان دهند. باید توجه داشت که در واردات خودرو، گمرک قیمت خودرو را بر اساس نرخ دلار مرکز مبادلا ارز و طلای ایران (۷۲ هزار تومان) محاسبه می‌کند.

همچنین گمرک ارزش توافقی خودرو در قرارداد میان واردکننده و صادرکننده را ملاک قیمت‌گذاری قرار می‌دهد که بسته به تخفیف‌ها، قراردادها، هزینه بیمه و حمل و نقل ممکن است کمتر یا بیشتر از قیمت دلاری در بازار مبدأ باشد. از سوی دیگر، سود واردکننده، سود بازرگانی اضافه، هزینه ترخیص و انتقال ارز و ... محاسبه نشده‌اند به همین دلیل قیمت‌های جدول زیر حدودی هستند.

ردیف

دسته‌بندی (حجم موتور)

تعرفه واردات %

1

تا 1500 سی‌سی

20

2

1500 تا 2000 سی‌سی

40

3

2000 تا 2500 سی‌سی

130

4

2500 تا 3000 سی‌سی

145

5

بیش از 3000 سی‌سی

165

6

خودرو هیبریدی (HEV/PHEV)

15

7

خودرو تمام‌برقی

4

جدول تغییر قیمت‌های احتمالی بر اساس تعرفه جدید

با اعمال تعرفه‌های جدید بر خودرو‌های وارداتی، برخی از خودرو‌ها که مشمول تعرفه پایین‌تر می‌شوند ارزانتر و خودرو‌های لوکس گرانتر می‌شوند. قیمت خودرو‌های تمام برقی که از ابتدا به علت هوای پاک مشمول تعرفه پایین بودند، بی تغییر باقی می‌مانند. در جدول زیر چند نمونه از خودرو‌های وارداتی با توجه به حجم موتور آنها دسته بندی و تغییرات احتمالی قیمت آنها محاسبه شده است.

ردیف

دسته‌بندی (حجم موتور)

تعرفه واردات %

خودرو

قیمت قبلی با تعرفه 100%

قیمت مبدأ تقریی (دلار)

قیمت با تعرفه جدید (تومان)

1

تا 1500 سی‌سی

20%

تویوتا یاریس

3 میلیارد و 150

28 هزار

1  میلیارد و 890 میلیون

2

1500 تا 2000 سی‌سی

40%

هیوندای النترا

4 میلیارد و 200

22,775

2  میلیارد و 970 میلیون

3

2000 تا 2500 سی‌سی

130%

مزدا CX 50

7 میلیارد و 250

31,720

8 میلیارد و 337 میلیون

4

2500 تا 3000 سی‌سی

145%

تویوتا راوفور بنزینی

9 میلیارد و 350

30,000

11 میلیارد و 175 میلیون

5

بیش از 3000 سی‌سی

165%

تویوتا لندکروز ۶ سیلندر

12 میلیارد و 800

58,150

16 میلیارد و 750 میلیون

6

خودرو هیبریدی (HEV/PHEV)

15%

تویوتا کمری هیبرید

6 میلیارد و 770

28,855

3 میلیارد و 890 میلیون

7

خودرو تمام‌برقی

4%

فولکس آی‌دی یونیکس

5 میلیارد و 800

59,995

بدون تغییر