رحیم شوقی خبر داد:

تخلیه و بارگیری بیش از ۳۱ هزار تن کالا با پهلوگیری ۱۱ کشتی در دی ماه /۳۵۰۰ تی‌ای‌یو کانتینر کالا وارد بندرکاسپین شد

مهندس رحیم شوقی سرپرست معاونت امور بندری و حوزه خزر سازمان با اشاره به افتتاح و بهره برداری از یک پست اسکله دیگر در بندرکاسپین که با دستور رییس جمهور به صورت رسمی شروع به کار نمود، اظهار کرد: با وجود شرایط جوی ناپایدار بندرکاسپین در ماه گذشته ، 11 کشتی 27810 تن کالا و 3500 تی ای یو کانتینر را در این بندرتخلیه و 3361 تن کالا را برای صادرات به کشورهای همسایه بارگیری کردند.

کد خبر: ۹۴۴۱۲

تاریخ: ۰۵ بهمن ۱۳۹۹ - ۱۶:۱۷

اقتصاد۲۴ - رحیم شوقی از تخلیه و بارگیری ۳۱۱۷۱ تن کالا در دی ماه امسال در بندرکاسپین خبر داد و افزود: در دی ماه گذشته ۱۰۸۷۱ تن ذرت، ۱۰۱۱۱ تن روغن و ۱۶۲۳ تن چوب در بندرکاسپین تخلیه و ۳۳۶۱ تن کالا شامل مصالح ساختمانی، موادغذایی، فرش، ظروف ومشتقات نفتی، خشکبار نیزازجمله کالا‌های صادراتی ازطریق این کریدورازمبداء بندرکاسپین به کشورچین و کشور‌های حاشیه خزر صادر شد.

مهندس شوقی با تاکید براینکه کاهش زمان و هزینه کالا، مهمترین مزیت کریدور چین–قزاقستان–ایران برای تجار و صاحبان کالا به بندرکاسپین است تصریح کرد: در ماه گذشته شرایط جوی ناپایدار و ارتفاع زیاد موج دریا باعث شد که در برخی زمان‌ها در فرایند ورود و خروج کشتی‌ها اختلال به وجود آید، اما با همکاری پرسنل سازمان مسیر تأمین کالا و صدور کالا متوقف نگردید.
بیشتر بخوانید:  منطقه آزاد انزلی از مناطق آزاد ارزشمند کشور است

به گفته سرپرست معاونت اموربندری سازمان منطقه آزادانزلی، بخش بندی بازار، تحقیقات بازار، فعالیت‌های بازاریابی وایجاد مشوق‌های تجاری، تنوع بخشی به کالا‌های ورودی وخروجی به مجتمع بندری کاسپین، تکمیل زیرساخت‌های بندری، آبخور بالا و پسکرانه وسیع بندری، کاهش هزینه‌های حمل ونقل کالا، فعال نمودن مسیر‌های ترانزیتی بین المللی (کریدور‌های شمال-جنوب وچین-قزاقستان-ایران)، تسریع وتسهیل خدمات بندری وترانزیتی به فعالان اقتصادی، اجرای تعرفه‌های ترجیحی اتحادیه اقتصادی اوراسیا، ارائه مشوق‌های قانونی متنوع ازسوی این سازمان به همراه افزایش روزافزون زیرساخت‌های مورد نیازخدمات رسانی درحوزه‌های مختلف بندری و نزدیکی به تهران و مراکزتولیدی و جمعیتی کشوراین مجتمع بندری به عنوان عوامل تأثیرگذار و از رویکرد‌های مهم سازمان منطقه آزادانزلی به شمارمی رود.

مهندس شوقی ادامه داد:در مدت فعالیت این مجتمع بندری بیش از۹۵درصد از کالا‌هایی که از طریق بندرکاسپین وارد کشور شده است در دسته کالا‌های اساسی و مواداولیه واحد‌های تولیدی منطقه و کشور قرار دارند.

شایان ذکر است منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه خزر است و کشور‌های حاشیه این دریا، ترکیه و کشور‌های حاشیه خلیج فارس و آسیای جنوب شرقی عمده بازار‌های صادرات و واردات محصولات از طریق منطقه آزاد انزلی هستند و قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شمال - جنوب، دارابودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با کشور‌های حاشیه دریای خزر، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه، راسنودسک در ترکمنستان، اکتائو در قزاقستان و باکو در آذربایجان، دسترسی از طریق راه‌های مناسب، به بازار‌های مصرف کشور‌های اتحادیه اقتصادی اوراسیا، نزدیکی به فرودگاه بین المللی رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.

مزایای قانونی همچون امکان ثبت، مالکیت و مشارکت سرمایه گذاران خارجی تا میزان ۱۰۰ درصد در منطقه، امکان فعالیت بانک‌ها و موسسات مالی-بیمه‌ای در این منطقه، معافیت مالیاتی ۲۰ ساله بر درآمد و دارایی از تاریخ بهره برداری هرگونه فعالیت اقتصادی، وحدت مدیریت در ارائه کلیه خدمات به سرمایه گذاران و فعالان اقتصادی، اقدامات سازمان در خصوص خلق مزایا و معافیت‌های جدید برای فعالان اقتصادی-تولیدی، فعالیت بورس کالای منطقه، رونق فضای تجاری با اجرای مصوبه کالای همراه مسافر و برگزاری پانزدهمین اجلاس اتاق‌های بازرگانی کشور‌های حاشیه دریای خزر زمینه ساز رونق فضای کسب و کار در محدوده منطقه شده است.