معاملات در بازار خودرو یک ماه مانده به پایان سال ۱۴۰۰ در حالی قفل شده که نسترن انتظامی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است تنها ورود مدل ۱۴۰۱ خودرو ها به بازار یا اعلام خبر توافق در مذاکرات می‌تواند قیمت خودرو را کاهش دهد وگرنه رکود و ثبات قیمتی تا شب عید در این بازار برقرار است.
کمیسیون تلفیق مجلس که پیش از این با واردات ۵۰ هزار خودرو ی سواری به کشور موافقت کرده بود، حالا از نظر خود بازگشته است. دلیل عقب‌نشینی از واردات خودرو چه بود؟ نظر مردم چیست؟
تا مادامی که خودرو سازان داخلی از دام قیمت‌گذاری دستوری خلاص نشوند، نه سهامداران آن‌ها روی خوش بازار را خواهند دید و نه مصرف کنندگان باید منتظر افزایش کیفیت خودرو باشند.
نقص فنی خودرو های صفر داخلی، با سخنان اخیر سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است. او گفته خودرو ی نویی را خریداری کرده که ۱۴ نقص فنی داشته است.
دولت تمامی مالکان حقیقی و حقوقی باغ ویلا‌ها و واحد‌های مسکونی گران که ارزش ملک آن‌ها ۱۰ میلیارد تومان و بالاتر است را مکلف‌کرده تا قبل از پایان بهمن ۱۴۰۱ مالیات سالانه مربوطه را پرداخت کنند.
پس از عدم توجه به هشدار سازمان بازرسی مبنی بر پایش روند تجاری‌سازی و تکمیل خودرو های ناقص به وزارت صمت و خودرو سازان، سازمان مذکور دو شرکت ایران خودرو و سایپا را برای ارائه توضیحاتی در خصوص عدم اعتنا به افزایش خودرو های ناقص و عدم تکمیل آن‌ها، فراخوانده است.
معاون عملیات و نظارت بر بازار بورس از عرضه خودرو های خارجی در بورس کالا تا پایان سال خبر داد و گفت: منظور از خودرو های خارجی همان خودرو های در اختیار سازمان اموال تملیکی است.
با وجود نارضایتی از بازار خودرو و قیمت‌ها همچنان قرعه‌کشی و فروش فوق‌العاده از سوی خودرو ساز‌ها ادامه دارد و هر هفته شرایط پیش‌فروش خودرو های جدیدی اعلام می‌شود.
نیروی کار مازاد صنعت خودرو ، قیمت‌گذاری دستوری و زیان انباشته موجود عواملی هستند که موجب می‌شود خودرو سازان و خریداران با مشکلات زیادی رو به رو شوند. علت زیان ده بودن خودرو سازان چیست؟
به دنبال مشخص شدن نتایج بیست و هفتمین مرحله از طرح‌های فروش فوق‌العاده محصولات ایران خودرو پس از انجام فرآیند قرعه‌کشی، ثبت درخواست بالغ بر سه میلیون و ۵۳۱ هزار متقاضی برای چهار محصول این شرکت با مجموع ظرفیت ۵۵۰۰ دستگاه، نشان می‌دهد که اختلاف قیمت خودرو ها در کارخانه و بازار آزاد آنقدر جذاب است که همگان را به مشارکت در این بخت‌آزمایی ترغیب می‌کند و در نتیجه، هدف اصلی برگزاری این طرح‌ها که اختصاص خودرو به مشتریان واقعی است، از واقعیت دور می‌شود.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودرو را با احتساب نرخ ۴۰ درصدی تورم و رشد شدید قیمت نهاده‌های تولید کافی ندانست.