مردم از سرناچاری و با تشدید بحران قیمت در بازار خودرو به سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی روی آورده اند تا شاید بتوانند خودروی مورد نیاز خود را به دور از حاشیه گرانی محصولات در بازار آزاد مستقیم از درب کارخانه خریداری کنند.
جیپ سیمرغ یکی از خودروهای خاطره‌انگیز برای ما محسوب می‌شود و اخیراً یک نمونه بازتولیدی از آن با پیشرانه ۸ سیلندر هِمی که ۷۰۷ اسب بخار قدرت دارد نظرها را به خود جلب کرده است.
افزایش قیمت خودرو در بازار، مشتریان را به سمت خرید خودروهای مدل پایین و از رده خارج شده هدایت کرده و بازار معامله این نوع خودرو‌ها به دلیل ارزان‌تر بودن پُر رونق شده است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: انحصار در بازار خودرو های مونتاژی بیشتر شده و به دنبال گرانی خودروهای داخلی، شرکت‌های مونتاژی خودرو نیز برای رسیدن به سقف افزایش قیمت در برابر تقاضای بازار، مقاومت کرده و محصولی به دست مشتری نمی‌رسانند.
کد خبر: ۱۹۱۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت‌وگو با اقتصاد۲۴ مطرح کرد؛
علی رضایی گفت: معاون اول رییس جمهور آمد و گفت عدد افزایش قیمت خودرو را به ۲۹ درصد رساندم اما در عمل، قیمت بعضی خودرو‌ها ۵۰ درصد افزایش داشته است. این کار نه با شعار سال که رهبری گفتند سنخیت دارد و نه مردم حوصله این حرف‌ها را دارند.
کد خبر: ۱۹۱۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۶
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌وگو با اقتصاد۲۴ مطرح کرد؛
مصطفی رضاحسینی‌قطب‌آبادی گفت: بابت هر بار افزایش قیمت، یک بار از تولیدکننده خودرو، مالیات و عوارض گرفته و یک بار هم از بنگاه‌دار این مبالغ دریافت می‌شود و بار دیگر که دست به دست می‌چرخد، این مبالغ گرفته می‌شود، یعنی سه، چهار بار مالیات و عوارض دریافت می‌گردد و طبیعی است که دولت نمی‌خواهد چنین منابع مالی را از دست بدهد.
کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: با تجربه سال گذشته در صنعت و بازار خودرو قطعاً در سال جاری تولیدات با روند کاهشی، اما گران‌تر و پُرحاشیه‌تر راهی بازار می‌شود و نشان میدهد هیچ یک از وعده‌های خودرویی آقایان در دولت سیزدهم با توجه به تورم، تحریم و از همه مهمتر سیاست‌های دستوری و اجرایی در این بخش قابل عملیاتی شدن نیست.
بالاخره بعد از ۵ روز مجادله لفظی میان شورای رقابت و وزارت صمت، این خودروسازان بودند که قیمت جدید محصولات خود را اعلام کردند. این ۵ روز، وزارت صمت مسوولیت اعلام قیمت‌های جدید را به گردن نگرفت و شورای رقابت نیز می‌گفت این شورا وارد جزییات قیمت‌گذاری نمی‌شود و فقط میزان تغییرات را تشخیص میدهد. به عبارتی، در این ۵ روز هیچ کدام از این دو نهاد زیر بار افزایش قیمت خودرو نرفت.
کد خبر: ۱۹۰۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۲
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در گفتگو با اقتصاد ۲۴ مطرح کرد؛
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: متأسفانه گرانی خودرو در کارخانه تصویب و اجرایی شد این در حالی است که هیچ تغییری در بهبود کیفی خودرو‌ها انجام نگرفته و خودروساز مدعی این است که محصول تولید شده مشابه خارجی ندارد!
دبیر هیات تجدیدنظر شورای رقابت می‌گوید: اگر ادعای خودروسازان مبنی بر افزایش تولید و تنظیم بازار آزاد پس از گرانی خودرو اجرایی نشود نشان میدهد که مافیای خودرو در کشور خیلی قدرتمند‌تر از چیزی است که همه تصور می‌کنند.
کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: اگر افزایش قیمت محصولات خودروسازان به درستی اجرا شود و فاصله کمی با کف بازار داشته باشد قطعاً علاوه بر اینکه خودروسازی کشور پس از گذشت مدت‌ها رونق می‌گیرد، قیمت خودرو‌ها به دلیل عدم کشش بازار گران‌تر نخواهد شد.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: از ابتدای سال وعده‌های زیادی برای تثبیت قیمت و افزایش تولید خودرو از سوی دولت اعلام شده و حالا فروشندگان خودرو هنوز به نتیجه توافق ایران و عربستان اعتماد ندارند و باید منتظر بود که چه زمانی موج صلح به بازار خودرو می‌رسد.
بررسی گزارش عملکرد ماهانه ایران‌خودرو در بهمن‌ماه نشان میدهد که این شرکت در دومین ماه زمستان ۱۴۰۱ توانسته عملکرد خوبی در تولید و فروش خود داشته باشد.
در حقیقت بررسی نقطه به نقطه آمار تولید و فروش خودروسازان به تفکیک هر محصول، در دی ماه و بهمن ماه نشان میدهد که ایران‌خودرو در بهمن ماه نسبت به دی ماه عملکرد پایین‌تری داشته است؛ این موضوع در تناقض با قولی است که خودروسازان داده‌اند تا در ماه‌های پایانی سال تولید را روزبه‌روز بیشتر کنند.
یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به پیش فروش خودروهای وارداتی توسط دولت، گفت: دولت اعلام کرده قصد دارد خودرو وارد کند اما حتی اعلام نکرده چه خودرویی وارد می‌کند. پایه قیمتی خودروهای وارداتی نیز مشخص نیست. با این کار، وزارت صمت خود را در حد یک نمایشگاه خودرو پایین آورده است.