اقتصاد۲۴- همانطور که پیشتر به اطلاعتان رسانده ایم، سوپر اتومبیل فولکس واگن I.D. R نیروی خود را از پیشرانه‌ای تمام الکتریکی دریافت می‌کند. این پیشرانه شامل دو موتور برقی بوده و در مجموع ۶۸۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. اگر چه این اعداد در مقایسه با برخی از سوپر اسپرت‌های امروزی چندان زیاد به نظر نمی‌رسد، اما به دلیل وزن کمتر از ۱۱۰۰ کیلوگرم، نسبت قدرت به وزن I.D. R عالی بوده و شتاب آن دیوانه وار است.
طبق کاتالوگ راکت زمینی فولکس واگن قادر است در عرض تنها ۲.۲۵ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر در ثانیه برساند، به همین خاطر آلمانی‌ها ادعا می‌کنند I.D. R سریع‌تر از اتومبیل‌های حاضر در مسابقات فرمول یک و فرمول E است.
طبق کاتالوگ راکت زمینی فولکس واگن قادر است در عرض تنها ۲.۲۵ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر در ثانیه برساند، به همین خاطر آلمانی‌ها ادعا می‌کنند I.D. R سریع‌تر از اتومبیل‌های حاضر در مسابقات فرمول یک و فرمول E است.
I.D. R را می‌توان یک تمرین مهندسی و ابزاری قدرتمند برای بازاریابی فولکس واگن دانست
فولکس واگن I.D. R در سال ۲۰۱۹ و با شکستن رکورد رقابت‌های رالی پایکس پیک نام خود را بر سر زبان‌ها انداخت. این سوپر اتومبیل آلمانی در رقابت‌های مذکور توانست با ثبت زمان ۷ دقیقه ۵۷ ثانیه در مسیر پر پیچ و خم مربوطه، رکوردی خارق العاده ثبت کند. I.D. R با زمان ۷ دقیقه و ۳۸ ثانیه رکورددار مسیر کوهستان تیانمن چین هم لقب گرفته؛ همچنین باید گفت این خودرو با زمان ۶ دقیقه و ۵ ثانیه، سریع‌ترین اتومبیل برقی پیست معروف نوربرگ رینگ به شمار می‌رود.
کریس هریس ژورنالیست معروف جهان خودرو و مجری کنونی تاپ گیر، در اپیزود اخیر این مجموعه برای ارزیابی توانمندی‌های فولکس واگن I.D R آن را در برابر مکلارن ۷۲۰S قرار داده است. شاید بدانید که ۷۲۰S یکی از سریع‌ترین ساخته‌های شرکت مکلارن بوده و توانسته در مسابقه درگ بسیاری از مدل‌های گران قیمت‌تر از خود را شکست دهد.
نیروبخش مکلارن ۷۲۰S یک موتور ۴ لیتری V۸ توئین توربو است که می‌تواند ۷۲۰ اسب بخار قدرت و ۷۷۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده توسط این موتور از طریق گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه به سمت چرخ‌های عقب هدایت می‌شود. همانگونه که می‌بینید روی کاغذ شوالیه انگلیسی برتری‌هایی نسبت به رقیب آلمانی خود دارد، اما باید دید در مسابقه درگ وضعیت به چه شکل خواهد بود.
منبع: دیجیاتو