اقتصاد۲۴-اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی سال‌های سختی را پشت سر گذاشته است و قطعاً با وجود همه‌گیری ویروس کرونا، اوضاع به همین سادگی پیش نخواهد رفت. طبق گزارشی از رویترز، نیسان می‌تواند تا ۲۰،۰۰۰ شغل را حذف کند و رنو می‌تواند در سال‌های آینده به کلی از بین برود. این دو شرکت تولیدکننده‌ی خودرو در تاریخ ۲۷ ماه مه به‌روزرسانی استراتژی خود را اعلام خواهند کرد.
بیشتر بخوانید:افزودن گرافن به فیبر کربن باعث افزایش استحکام و کاهش هزینه می‌شود
برونو لو مایر، وزیر دارایی فرانسه در گفتگو با رادیو Europe ۱ پیش‌بینی ترسناکی داشت و گفت:
بله، رنو می‌تواند کاملا نابود شود.
لو مایر از رنو خواست تا کارخانه فلینز، محل کار حدود ۲،۶۰۰ کارگر و مکان تولید خودروی الکتریکی رنو زوئی و نیسان میکرا را باز نگه دارد. دولت فرانسه هم‌اکنون در نظر دارد که ۵/۵ میلیارد دلار برای مقابله با تأثیرات منفی همه‌گیری ویروس کرونا به رنو کمک کند. در همین حال، رنو در نظر دارد تولید تعدادی از مدل‌های تولیدی خود را به پایان برساند.
اوضاع در ژاپن خیلی بهتر از فرانسه نیست؛ زیرا نیسان هم با تأثیرات منفی ویروس کرونا بر فروش جهانی محصولات و پیامد‌های رسوایی کارلوس گون دست‌وپنجه نرم می‌کند. طبق اعلام کیودو نیوز، این شرکت می‌تواند ۲۰،۰۰۰ شغل را در سراسر جهان کاهش دهد. نیسان کمتر از یک سال پیش نیز ۱۰ درصد از نیروی کار خود را اخراج کرد.
منابعی در نیسان به رویترز گفتند که این شرکت در تلاش است کوچک‌تر و چابک‌تر شود و ضمن محدود کردن فعالیت‌های اروپایی خود، روی بازار چین و آمریکای شمالی متمرکز خواهد شد. در همین حال، هدف این شرکت برای فروش سالانه تا یک میلیون دستگاه خودرو کاهش می‌یابد، زیرا تقاضا برای خرید خودرو‌های جدید همچنان رو به وخامت می‌رود و اوضاع بازار هر روز بدتر می‌شود.
طبق گزارش رویترز، هیچ یک از دو خودروساز درباره‌ی این موضوع اظهارنظر نکردند. از سال گذشته، اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی سومین خودروساز بزرگ جهان پس از گروه فولکس‌واگن آلمان و تویوتا ژاپن بوده است.
بیشتر بخوانید:افزودن گرافن به فیبر کربن باعث افزایش استحکام و کاهش هزینه می‌شود
برونو لو مایر، وزیر دارایی فرانسه در گفتگو با رادیو Europe ۱ پیش‌بینی ترسناکی داشت و گفت:
بله، رنو می‌تواند کاملا نابود شود.
لو مایر از رنو خواست تا کارخانه فلینز، محل کار حدود ۲،۶۰۰ کارگر و مکان تولید خودروی الکتریکی رنو زوئی و نیسان میکرا را باز نگه دارد. دولت فرانسه هم‌اکنون در نظر دارد که ۵/۵ میلیارد دلار برای مقابله با تأثیرات منفی همه‌گیری ویروس کرونا به رنو کمک کند. در همین حال، رنو در نظر دارد تولید تعدادی از مدل‌های تولیدی خود را به پایان برساند.
اوضاع در ژاپن خیلی بهتر از فرانسه نیست؛ زیرا نیسان هم با تأثیرات منفی ویروس کرونا بر فروش جهانی محصولات و پیامد‌های رسوایی کارلوس گون دست‌وپنجه نرم می‌کند. طبق اعلام کیودو نیوز، این شرکت می‌تواند ۲۰،۰۰۰ شغل را در سراسر جهان کاهش دهد. نیسان کمتر از یک سال پیش نیز ۱۰ درصد از نیروی کار خود را اخراج کرد.
منابعی در نیسان به رویترز گفتند که این شرکت در تلاش است کوچک‌تر و چابک‌تر شود و ضمن محدود کردن فعالیت‌های اروپایی خود، روی بازار چین و آمریکای شمالی متمرکز خواهد شد. در همین حال، هدف این شرکت برای فروش سالانه تا یک میلیون دستگاه خودرو کاهش می‌یابد، زیرا تقاضا برای خرید خودرو‌های جدید همچنان رو به وخامت می‌رود و اوضاع بازار هر روز بدتر می‌شود.
طبق گزارش رویترز، هیچ یک از دو خودروساز درباره‌ی این موضوع اظهارنظر نکردند. از سال گذشته، اتحاد رنو-نیسان-میتسوبیشی سومین خودروساز بزرگ جهان پس از گروه فولکس‌واگن آلمان و تویوتا ژاپن بوده است.
منبع: زومیت