پایگاه خبری، تحلیلی اقتصاد24

اتفاقات آبان ۹۸ در پی افزایش قیمت بنزین ثابت کرد که حتی درست‌ترین تصمیم اقتصادی، اگر در زمان و روشی نادرست اجرا شود، می‌تواند هزینه‌های سنگینی هم بدنبال داشته باشد.

میزان ورودی آب به سد‌ها از ابتدای سال آبی تا کنون همچنان ۱۹ درصد کمتر از سال گذشته است. میزان خروجی آب نیز ۲۵ ردصد کمتر از سال گشذته گزارش شده است.

وزیر نفت دولت اعلام کرد که با اجرای طرح ساماندهی کارت‌های جایگاه‌ها، مصرف روزانه بنزین حدود ۹ میلیون لیتر کاهش یافته است.

بر اساس اعلام مدیر سامانه هوشمند سوخت، حذف سهمیه بنزین نرخ‌های ارزان قیمت فقط شامل خودرو‌های وارداتی با حجم موتور بالای ۱۳۰۰ سی‌سی می‌شود و برخی وارداتی‌های کم‌حجم همچنان مشمول دریافت سهمیه خواهند بود.

مدیرکل دفتر اطلاعات و داده‌های آب کشور گفت: با وجود اثرات مثبت بارش‌های اخیر، میانگین پرشدگی سدهای کشور در حال حاضر حدود ۳۳ درصد است که نسبت به سال گذشته حدود ۲۵ درصد کاهش را نشان می‌دهد

با توجه به اظهارات رئیس اتاق بازرگانی ایران، طی گزارشی از سوی دفتر اقتصادی معاون اول رئیس جمهوری، در اولین روز افزایش قیمت بنزین در حدود ۴۰ درصد کاهش مصرف سوخت رخ داده است.

 انطور که سخنگوی صنعت آب می‌گوید بارندگی‌هایی که ۲۱ آذر اتفاق افتاده است تأثیری در میزان ذخایر آبی ما نداشته است و بیش از دوسوم سد‌های کشور خالی هستند.

سهمیه بنزین خودروهای خارجی و وارداتی با حجم موتور بالای ۱۳۰۰ سی‌سی و ساخت کشورهای غیر از ایران حذف شده و مصرف این خودروها فقط با بنزین نرخ سوم ۵ هزار تومانی محاسبه می‌شود.

معاون حفاظت و بهره‌برداری شرکت آب منطقه‌ای تهران اعلام کرد که هم‌اکنون مجموع ذخیره آب پنج سد اصلی تأمین‌کننده آب شرب تهران به ۱۶۵ میلیون مترمکعب رسیده است.

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور خاطرنشان کرد: در واقع با اجرای آیین‌نامه انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، کارت سوخت حذف نمی‌شود.