
اقتصاد۲۴- زیردریاییهای هستهای از پیشرفتهترین سامانههای نظامی دریایی در جهان هستند. این شناورها به دلیل استفاده از راکتور هستهای قادرند مدتهای طولانی بدون نیاز به سوخت گیری معمول در زیر آب فعالیت کنند. با این حال فرایند سوخت گیری و بازسازی راکتور آنها یکی از پیچیدهترین و پرهزینهترین عملیاتهای مهندسی در حوزه دریایی است.
راکتور هستهای در زیردریاییها برای تولید انرژی حرارتی از سوخت اورانیوم بسیار غنی شده استفاده میکند. این انرژی به انرژی مکانیکی تبدیل میشود و پروانههای زیردریایی را به حرکت در میآورد. برخلاف موتورهای احتراق داخلی، این سیستم نیازی به تامین مداوم سوخت ندارد و میتواند سالها بدون توقف کار کند.
راکتور در بخش مرکزی بدنه زیردریایی قرار دارد و با لایههای ضخیم حفاظتی پوشانده شده است. این طراحی برای جلوگیری از نشت تابش و حفاظت از خدمه انجام شده است.
سوخت گیری زیردریایی هستهای تنها به تعویض سوخت محدود نمیشود. این فرایند شامل چند مرحله پیچیده است که هر کدام نیاز به دقت بالا دارند.
ابتدا زیردریایی باید از آب خارج شود و به یک داک خشک منتقل شود. سپس راکتور به طور کامل خاموش میشود و شرایط ایمن برای ورود تیمهای تخصصی فراهم میشود.
از آن جا که راکتور در عمق ساختار بدنه قرار دارد، برای دسترسی به آن باید بخشهای زیادی از بدنه باز شود. این بخشها شامل صفحات محافظ، کابلها و تجهیزات داخلی است. هر قطعهای که باز میشود باید ثبت و بررسی شود تا در زمان مونتاژ دوباره مشکلی ایجاد نشود.
این فرایند نیازمند همکاری متخصصان مختلف از جمله مهندسان هستهای، متخصصان ایمنی تشعشع و مهندسان سازه دریایی است.
بیشتر بخوانید: تصاویر گلکسی A ۲۷ سامسونگ لو رفت
پس از آمادهسازی اولیه، مراحل اصلی به صورت زیر انجام میشود:
در مرحله اول، تمامی سامانههای داخلی زیردریایی جداسازی و مستندسازی میشوند. سپس دسترسی کامل به محفظه راکتور ایجاد میشود.
در مرحله بعد، سوخت مصرف شده از راکتور خارج شده و سوخت جدید جایگزین میشود. این مرحله به دلیل حساسیت بالا در محیطهای کاملا کنترل شده انجام میشود.
پس از آن، تمامی قطعات بازشده دوباره نصب میشوند و بدنه زیردریایی برای استفاده عملیاتی آببندی میشود.
در پایان، مجموعهای از آزمایشهای ایمنی و عملکرد انجام میشود تا اطمینان حاصل شود که زیردریایی برای بازگشت به عملیات آماده است.
اگرچه بخش اصلی سوخت گیری ممکن است محدود باشد، اما کل فرایند معمولا چندین سال طول میکشد. دلیل اصلی این موضوع انجام هم زمان عملیات بازسازی کامل است.
در این دوره، سامانههای ناوبری، تجهیزات الکترونیکی و سامانههای تسلیحاتی نیز به روزرسانی میشوند. این کار باعث میشود زیردریایی پس از بازگشت به خدمت از نظر فناوری کاملا به روز باشد.
به عنوان نمونه، برخی زیردریاییهای نیروی دریایی ایالات متحده در فرایندهای مشابه بیش از ۴۰ ماه در تعمیرات و بازسازی قرار داشتهاند.