وانت جدید چری؛ باری با راحتی سواری
اقتصاد۲۴- چری با انتشار تصاویر رسمی از Rely P۳X، جزئیات فنی و ساختار این پیکاپ جدید را منتشر کرد. این تصاویر، معماری و تجهیزات این خودرو را به نمایش میگذارند و نشان میدهند که چری قصد دارد با محصولی مجهز و رده بالا وارد بازار پیکاپهای مدرن شود.
چری ریلای P۳X بر پایه پلتفرم Kaitan Architecture توسعه یافته و از سامانه پلاگین هیبریدی دیزلی سری-موازی بهره میبرد. هدف از این سامانه، ارائه برد حرکتی بالا در کنار گشتاور قابل توجه برای استفاده در مسیرهای سخت و مناطق دورافتاده است.
در بخش فنی، این خودرو به یک موتور ۲.۵ لیتری دیزل توئین توربو در کنار موتور برقی پرقدرت مجهز شده است. مجموع خروجی این سامانه به ۳۵۰ کیلووات قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور میرسد. این مجموعه همچنین پایه توسعه نسخههای صادراتی این پیکاپ محسوب میشود و از نظر فنی با مدل Chery Rely R۰۸ Pro ارتباط دارد.
بیشتر بخوانید: جنگ داغ کراساوورهای چینی در خودرو؛ شوال H۶ بهتر است یا چانگان CS۵۵ پلاس؟
داخل کابین، یک نمایشگر شناور ۱۵.۶ اینچی در کنار فرمان دو شاخه چند منظوره دیده میشود. صندلیهای جلو به امکاناتی مانند تهویه، گرمکن و ماساژور مجهز هستند و یک یخچال داخلی با قابلیت سرمایش و گرمایش نیز برای سرنشینان در نظر گرفته شده است. چری این خودرو را برای استفاده روزمره و همچنین سفرهای طبیعت گردی طراحی کرده است.
صندلیهای جلو علاوه بر امکانات رفاهی، قابلیت خوابیدن تا زاویه ۱۸۰ درجه را دارند و همزمان نشیمنگاه آنها به صورت خودکار تنظیم میشود. صندلیهای ردیف دوم نیز از تنظیم زاویه پشتی بین ۲۷ تا ۳۱ درجه بهره میبرند تا راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم شود.
چری ریلای P۳X به سه قفل دیفرانسیل مستقل مجهز شده تا در مسیرهای سخت، توزیع نیرو به شکل بهتری انجام شود. همچنین حالتهای مختلف رانندگی برای مسیرهای شنی، گل آلود و شیبهای تند در نظر گرفته شده است. وجود یخچال داخلی نیز این خودرو را برای سفرهای طولانی و طبیعت گردی مناسبتر میکند.
چری این مدل را برای رقابت مستقیم با بی وای دی شارک در بازارهای جهانی آماده کرده است و عرضه آن از سه ماهه چهارم سال آغاز خواهد شد. این خودرو در بازار چین با نام Rely P۳X عرضه میشود، اما نسخه صادراتی آن با نام Chery Stockman به فروش خواهد رسید. این نام از طریق یک مسابقه عمومی در استرالیا انتخاب شده است.
نسخههای داخلی و صادراتی از نظر فنی شباهت زیادی دارند، اما تفاوتهایی نیز میان آنها دیده میشود. مدل بازار چین با فرمان چپ تولید خواهد شد، در حالی که نسخه صادراتی به فرمان راست، تنظیمات متفاوت سیستم تعلیق و نرم افزارهای کمکی راننده متناسب با قوانین کشورهای مقصد مجهز میشود.
چری همچنین اعلام کرده است که این محصول در کنار مدلهایی مانند چری جتور Zongheng F۷۰۰ بخشی از برنامه جهانی این شرکت برای حضور پررنگتر در بازار پیکاپهای مدرن خواهد بود.
در بازار چین و طی ماه می ۲۰۲۶، مدل QQ۳ EV با ثبت ۸۵۲۳ دستگاه و سهم ۲۷.۳ درصدی، پرفروشترین محصول این برند بوده است. پس از آن Tiggo ۸ با ۷۰۹۹ دستگاه و Arrizo ۸ با ۵۷۷۵ دستگاه قرار گرفتهاند.
