فروش خودروهای برقی فورد ۴۱ درصد کاهش یافت
اقتصاد۲۴- بازار خودروهای برقی در سالهای اخیر با رشد قابل توجهی همراه بوده است، اما این رشد برای همه خودروسازان یکسان نبوده است. در حالی که برخی برندها همچنان روندی صعودی را تجربه میکنند، فورد در تازهترین گزارش فروش خود از افت قابل توجه تقاضا برای محصولات برقی خبر داده است.
بر اساس گزارش منتشرشده، شرکت فورد موتور در سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ موفق به فروش ۵۴۹ هزار و ۲۰۰ دستگاه خودرو در بازار آمریکا شد؛ رقمی که در مقایسه با ۶۱۲ هزار و ۹۵ دستگاه در مدت مشابه سال گذشته، ۱۰.۳ درصد کاهش را نشان میدهد.
این کاهش در شرایطی رخ داده که بازار خودروهای آمریکا همچنان رقابتی است و بسیاری از خودروسازان برای حفظ سهم بازار خود، سرمایهگذاری گستردهای در توسعه خودروهای برقی، هیبریدی و فناوریهای نوین انجام دادهاند.
فروش خودروهای برقی بیش از ۴۰ درصد سقوط کرد
بیشترین افت فروش فورد مربوط به خودروهای تمامبرقی این شرکت بوده است. بر اساس آمار رسمی، فروش خودروهای برقی فورد در سهماهه دوم سال جاری ۴۰.۷ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافته است؛ آماری که نگرانیهایی درباره وضعیت این بخش از کسبوکار فورد ایجاد کرده است.
در میان محصولات برقی این شرکت، موستانگ Mach-E با ۳۰.۹ درصد کاهش فروش روبهرو شد و وانت برقی F-150 Lightning نیز افتی بسیار شدیدتر را تجربه کرد و فروش آن ۵۸.۶ درصد کاهش یافت.
این ارقام نشان میدهد که حتی محصولاتی که زمانی از محبوبترین خودروهای برقی بازار آمریکا محسوب میشدند، اکنون با کاهش تقاضا مواجه شدهاند.
بحران زنجیره تأمین، فروش وانتهای سری F را نیز کاهش داد
چالشهای فورد تنها به خودروهای برقی محدود نبوده است. وانتهای سری F که سالها عنوان پرفروشترین وانت آمریکا را در اختیار داشتهاند نیز در سهماهه دوم سال جاری با ۱۱ درصد کاهش فروش مواجه شدند.
مدیران فورد علت اصلی این کاهش را اختلال در زنجیره تأمین آلومینیوم اعلام کردهاند. به گفته این شرکت، یکی از تأمینکنندگان اصلی آلومینیوم پس از وقوع دو آتشسوزی جداگانه در اواخر سال گذشته با مشکلات تولید روبهرو شد و همین موضوع باعث تأخیر در روند تولید وانتهای سری F شد.
فورد اعلام کرده است که اگرچه تقاضای بازار همچنان بالا باقی مانده، اما محدودیتهای عرضه موجب شده بخشی از سفارشها به نیمه دوم سال منتقل شود.
این شرکت پیشبینی میکند با بازگشت ظرفیت کامل تولید، روند عرضه خودروها در ماههای آینده به حالت عادی بازگردد.
سری F همچنان پرفروشترین وانت آمریکا باقی ماند
با وجود کاهش فروش، وانتهای سری F همچنان جایگاه خود را به عنوان پرفروشترین وانت بازار آمریکا حفظ کردهاند. فورد اعلام کرده است که سهم بازار خردهفروشی این شرکت در ماه ژوئن با ۰.۲ درصد افزایش به ۱۲.۳ درصد رسیده است.
این موضوع نشان میدهد که اگرچه مشکلات تولید بر میزان فروش تأثیر گذاشته، اما تقاضای مشتریان برای محصولات این برند همچنان در سطح بالایی قرار دارد.
عملکرد نیمه نخست سال؛ فروش بیش از یک میلیون دستگاه خودرو
گزارش عملکرد ششماهه نخست سال ۲۰۲۶ نیز کاهش فروش فورد را تأیید میکند. این شرکت در نیمه اول سال جاری بیش از یک میلیون دستگاه خودرو فروخته است؛ در حالی که این رقم در مدت مشابه سال ۲۰۲۵ حدود ۱.۱ میلیون دستگاه بود.
به این ترتیب، فروش کلی فورد در نیمه نخست سال ۹.۶ درصد کاهش یافته است.
با این حال، این عملکرد اندکی بهتر از پیشبینی مؤسسه کاکس اتوموتیو بوده است؛ نهادی که کاهش ۱۱.۵ درصدی فروش فورد را پیشبینی کرده بود.
چرا خودروهای برقی فورد با افت تقاضا روبهرو شدند؟
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند چند عامل همزمان موجب کاهش فروش خودروهای برقی فورد شده است.
افزایش رقابت میان خودروسازان، ورود مدلهای جدید با قیمت رقابتی، تغییر سیاستهای حمایتی دولت آمریکا، حساسیت بیشتر مشتریان نسبت به قیمت خودروها و همچنین رشد بازار خودروهای هیبریدی از جمله مهمترین دلایل این کاهش عنوان میشود.
در سالهای اخیر بسیاری از مصرفکنندگان به جای خودروهای تمامبرقی، به سمت خودروهای هیبریدی یا پلاگین هیبریدی گرایش پیدا کردهاند؛ زیرا این خودروها علاوه بر مصرف سوخت پایین، نگرانیهای مربوط به شارژ و محدودیت پیمایش را نیز کاهش میدهند.
ضررهای میلیارد دلاری، فورد را به تغییر استراتژی واداشت
چالشهای بخش خودروهای برقی برای فورد موضوع تازهای نیست. این شرکت پیشتر در گزارشی به کمیسیون بورس و اوراق بهادار آمریکا (SEC) اعلام کرده بود که برای بازنگری در برنامههای توسعه خودروهای برقی خود، حدود ۱۹.۵ میلیارد دلار هزینه ویژه در نظر گرفته است.
بخش خودروهای برقی فورد که با نام Model e شناخته میشود، در سال ۲۰۲۳ حدود ۴.۷ میلیارد دلار و در سال ۲۰۲۴ حدود ۵.۱ میلیارد دلار زیان ثبت کرده است.
این زیانهای سنگین باعث شد مدیران فورد در استراتژی توسعه محصولات خود تجدیدنظر کنند.
تمرکز جدید فورد بر خودروهای هیبریدی
جیم فارلی، مدیرعامل Ford Motor Company، پیشتر اعلام کرده بود که این شرکت قصد ندارد میلیاردها دلار دیگر صرف تولید خودروهای برقی بزرگی کند که سودآوری مشخصی ندارند.
به گفته او، فورد در حال تغییر مسیر به سمت توسعه خودروهای هیبریدی و مدلهایی با برد حرکتی بیشتر است؛ محصولاتی که میتوانند هم نیاز بازار را بهتر پاسخ دهند و هم سودآوری بیشتری برای شرکت به همراه داشته باشند.
تحلیلگران نیز معتقدند بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان اکنون رویکردی مشابه را در پیش گرفتهاند و در کنار توسعه خودروهای تمامبرقی، سرمایهگذاری در خودروهای هیبریدی را نیز افزایش دادهاند.
رقابت در بازار خودروهای برقی وارد مرحله جدیدی شده است
بازار خودروهای برقی جهان همچنان در حال رشد است، اما رقابت میان تولیدکنندگان نیز شدیدتر از گذشته شده است.
کاهش هزینه تولید باتری، ورود برندهای جدید، رقابت قیمتی و افزایش انتظارات مشتریان باعث شده شرکتهایی مانند فورد برای حفظ سهم بازار خود ناچار به بازنگری در استراتژیهای تولید و سرمایهگذاری باشند.
از سوی دیگر، بسیاری از خودروسازان آسیایی و اروپایی با عرضه مدلهای متنوعتر و قیمتهای رقابتیتر، فشار بیشتری بر شرکتهای آمریکایی وارد کردهاند.
گزارش فروش سهماهه دوم سال ۲۰۲۶ نشان میدهد فورد با یکی از دشوارترین دورههای خود در بازار خودروهای برقی روبهرو شده است. کاهش ۴۰.۷ درصدی فروش خودروهای برقی، افت ۱۰.۳ درصدی فروش کل خودروها، کاهش ۱۱ درصدی فروش وانتهای سری F و زیانهای چند میلیارد دلاری بخش خودروهای برقی، همگی نشان میدهند این خودروساز آمریکایی در حال بازنگری جدی در راهبردهای آینده خود است.
با این حال، حفظ جایگاه سری F به عنوان پرفروشترین وانت آمریکا و حرکت فورد به سمت توسعه خودروهای هیبریدی میتواند بخشی از فشارهای فعلی را جبران کند. کارشناسان معتقدند موفقیت این شرکت در سالهای آینده به توانایی آن در ایجاد تعادل میان توسعه خودروهای برقی، پاسخ به نیاز بازار و مدیریت هزینههای تولید وابسته خواهد بود.
