تاریخ انتشار: ۰۱:۰۰ - ۱۵ شهريور ۱۴۰۵

آشنایی با موشک کروز AGM-۸۴H/K SLAM-ER با قابلیت پاسخ گسترده + فیلم

موشک کروز AGM-۸۴ H/K SLAM-ER (موشک تهاجمی زمینی دورایستا با قابلیت پاسخ گسترده) یک موشک کروز هواپرتاب است که توسط شرکت بوئینگ به عنوان نوع ارتقا یافته موشک AGM-۸۴ E SLAM طراحی و ساخته شده است.

موشک کروز AGM-۸۴H/K SLAM-ER

اقتصاد۲۴- موشک کروز AGM-۸۴ H/K SLAM-ER (موشک تهاجمی زمینی دورایستا با قابلیت پاسخ گسترده) یک موشک کروز هواپرتاب است که توسط شرکت بوئینگ به عنوان نوع ارتقا یافته موشک AGM-۸۴ E SLAM طراحی و ساخته شده است. این موشک برای حملات دقیق علیه اهداف ثابت زمینی و دریایی در روز، شب یا شرایط نامساعد جوی طراحی شده است.

موشک SLAM-ER که از ژوئن ۲۰۰۰ به صورت عملیاتی بر روی پلتفرم‌هایی از جمله جنگنده‌های F/A-۱۸ هورنت و هورنت هورنت بکارگرفته شده اس با قابلیت‌های دوربرد خود امکان قرار گرفتن هواپیمای پرتابگر در معرض پدافند دشمن را به حداقل می‌رساند. این موشک که توسط نیروی دریایی ایالات متحده استفاده می‌شود، به کشور‌های متحد مانند عربستان سعودی، کره جنوبی، تایوان، ترکیه و امارات متحده عربی نیز صادر شده است.

تاریخچه توسعه موشک کروز AGM-۸۴ H/K SLAM-ER

در اواخر دهه ۱۹۸۰، موشک AGM-۸۴ E SLAM برای رفع نیاز‌های ارتش آمریکا جهت انجام حملات دقیق به اهداف زمینی، به صورت مستقیم از هارپون توسعه یافت. این پروژه به سرعت و در کمتر از ۴۸ ماه به مرحله عملیاتی رسید و تا سال ۱۹۹۰ وارد خدمت شد.

موشک کروز AGM-۸۴H/K SLAM-ER

برنامه SLAM-ER در دسامبر ۱۹۹۴ و با هدف ارتقای قابلیت‌های نبرد در مناطق ساحلی (littoral warfare) و بر پایه سامانه SLAM شکل گرفت. این برنامه منجر به تولید گونه AGM-۸۴ H شد که نخستین تست پرواز آن در سال ۱۹۹۷ انجام و در ژوئن ۲۰۰۰ به توان عملیاتی اولیه دست یافت. این موشک که توسط شرکت بوئینگ و ذیل قرارداد تولیدِ منعقدشده در مارس ۱۹۹۵ توسعه یافت، ضمن حفظ سازگاری با پلتفرم‌های پرتاب Harpoon و SLAM، بر اجرای حملات دقیق (جراحی‌گونه) علیه اهداف بسیار ارزشمند و حساس بکار گرفته می‌شود.

ویژگی‌های بدنه موشک کروز AGM-۸۴ H/K SLAM-ER

AGM-۸۴ H/K SLAM-ER از بدنه موشک ضد کشتی AGM-۸۴ Harpoon بهره می‌برد که با تغییراتی برای تطبیق با قابلیت‌های حمله زمینی با برد بیشتر سازگار شده است. بدنه این موشک استوانه‌ای شکل است و قطر آن ۱۳.۵ اینچ (۳۴.۳ سانتی متر) و طول آن تقریباً ۱۴.۳ فوت (۴.۳۷ متر) است و عمدتاً از کامپوزیت‌های سبک و آلیاژ‌های آلومینیوم برای یکپارچگی ساختاری و کاهش وزن ساخته شده است.

موشک کروز AGM-۸۴H/K SLAM-ER

این موشک دارای یک بخش دماغه ساده است که جستجوگر مادون قرمز تصویربرداری را در خود جای داده و یک دم بازطراحی شده با سطوح کنترل برای مانور دقیق دارد. برای افزایش راندمان بالابری و سوخت، SLAM-ER از بال‌های مسطح قابل باز شدن با طول ۷.۲ فوت (۲.۲ متر) استفاده می‌کند که قبل از پرتاب در مقابل بدنه جمع می‌شوند و پس از جدا شدن از هواپیما گسترش می‌یابند.

پیشرانه موشک کروز AGM-۸۴ H/K SLAM-ER

نیروی محرکه موشک کروز AGM-۸۴ H/K SLAM-ER شامل یک بوستر موشک سوخت جامد است که شتاب اولیه پرتاب آن را فراهم می‌کند و موشک را از سکوی پرتاب مانند F/A-۱۸ Hornet به جلو می‌راند. مرحله پشتیبانی به یک موتور توربوجت Teledyne CAE J ۴۰۲-CA-۴۰۰ متکی است که ۶۶۰ پوند-نیرو (۲.۹۷ کیلونیوتن) نیروی رانش برای حرکت در حالت کروز تولید می‌کند.

موشک کروز AGM-۸۴H/K SLAM-ER

سیستم‌های هدایت و حسگر‌های موشک کروز AGM-۸۴ H/K SLAM-ER

موشک AGM-۸۴ H/K SLAM-ER از یک سیستم هدایت ترکیبی شامل ناوبری اینرسی، موقعیت‌یابی ماهواره‌ای و هدف‌یابی نهایی الکترواپتیکی برای دستیابی به حملات دقیق در حالت سکون علیه اهداف زمینی ثابت و متحرک استفاده می‌کند. این طراحی امکان پرواز خودکار به منطقه هدف و به دنبال آن مداخله اپراتور برای انتخاب نهایی نقطه هدف را فراهم می‌کند.

ناوبری در فاز کروز شامل یک سیستم ناوبری اینرسی (INS) مبتنی بر ژیروسکوپ حلقه‌ای لیزری با دقت بالا است که از واحد ناوبری هدایتی Honeywell H-۷۶۴ گرفته شده است. این سیستم ناوبری اینرسی توسط یک گیرنده چند کاناله مقاوم در برابر پارازیت سیستم موقعیت‌یابی جهانی (GPS) برای به‌روزرسانی مداوم موقعیت تقویت می‌شود و دقتی در حد چند متر در برد‌های بیش از ۱۵۰ مایل دریایی ارائه می‌دهد. این سیستم از مسیر‌های از پیش بارگذاری شده با نقاط هدایت میانی پشتیبانی می‌کند و امکان انعطاف‌پذیری در فرار از پدافند‌ها یا تنظیم داده‌های هدف‌گیری جدید در طول پرواز را فراهم می‌کند.

در مرحله نهایی، یک جستجوگر تصویربرداری مادون قرمز (IIR) در برد تقریبی ۷ تا ۱۰ مایل دریایی فعال می‌شود و تصاویر ویدیویی بلادرنگ از منطقه هدف را برای قفل کردن و ردیابی ضبط می‌کند. جستجوگر از الگوریتم‌های ردیابی مرکز ثقل برای حفظ تمرکز روی ویژگی‌های تعیین شده استفاده می‌کند و امکان درگیری با اهداف ثابت و کند حرکت مانند وسایل نقلیه یا سازه‌ها را فراهم می‌کند. برخلاف سیستم‌های کاملاً خودکار، IIR SLAM-ER برای هدایت نهایی اولیه به تطبیق صحنه دیجیتال از پیش ذخیره شده متکی نیست و دقت تأیید شده توسط اپراتور را بر عملکرد کاملاً مستقل اولویت می‌دهد.

کلاهک موشک کروز AGM-۸۴ H/K SLAM-ER

موشک AGM-۸۴ H/K SLAM-ER از کلاهک نفوذگرِ انفجاری-ترکش‌زای WDU-۴۰/B حدود ۳۶۰ کیلوگرمی بهره می‌برد که در مقایسه با طرح‌های پیشینِ ساخته از موشک هارپون، دارای قابلیت نفوذ بهتری در اهداف مستحکم یا اهداف غیرمدفون است.


بیشتر بخوانید: خلاقیت جالب اوکراین با تبدیل هاموی افسانه‌ای به یک خودروی رباتیک


این کلاهک دارای بدنه‌ای از جنس تیتانیوم است و در مقایسه با انواع کلاهک‌های با مواد منفجره قوی (unitary high-explosive)، از مقدار کمتری ماده منفجره (حدود ۲۳۰ کیلوگرم ماده PBXC-۱۲۹) استفاده می‌کند تا میان نفوذ و اثرات ترکش‌زایی تعادل ایجاد کند.

این موشک قادر است به برد نهایی بیش از ۲۷۰ کیلومتر (۱۷۰ مایل) دست یابد که بخاطر ویژگی‌های آیرودینامیکی بهبودیافته (از جمله بال‌های بازشونده) و موتور توربوجت «تلداین» (Teledyne) با نیروی پیشران بیش از ۶۰۰ پوند است. موشک سرعت کروز (پیمایش) زیرصوتی در حدود ۸۵۵ کیلومتر بر ساعت (ماخ ۰٫۷) را حفظ می‌کند که امکان پرواز در ارتفاع پایین برای گریز از شناسایی و همچنین قابلیت شلیک از ورای افق را فراهم می‌سازد.

مشخصات کلی موشک کروز AGM-۸۴ H/K SLAM-ER

نوع: موشک کروز هواپرتاب

کشور سازنده: ایالات متحده آمریکا

شرکت سازنده:

وزن کلاهک:۳۶۰ کیلوگرم (۸۰۰ پوند)

ماده منفجره: حدود ۲۳۰ کیلوگرم PBXC-۱۲۹

برد: بیش از ۲۷۰ کیلومتر

سرعت: حدود ۸۵۵ کیلومتر بر ساعت

وزن کل موشک: ۶۷۴٫۵ کیلوگرم

پرواز جنگنده‌های آمریکایی تسلیح شده به موشک‌های کروز AGM-۸۴H/K SLAM-ER از روی ناو

کد ویدیو
منبع: رویداد24
ارسال نظر
captcha
قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «اقتصاد24» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
خواندنی‌ها
خودرو
فناوری
آخرین اخبار