معاون سازمان استاندارد گفت: برای تامین الزامات استاندارد، پلتفرم خودروسازان قدیمی است و اگر بخواهیم استاندارد‌های ۸۵ گانه را پیاده کنیم، خودروسازان مجبور به جمع آوری تمام پلت فرم‌ها می‌شوند.
تارا تنها خودرو با نشان ایرانی است که موفق به دریافت استاندارد ایمنی عابر پیاده در تصادفات جاده‌ای شده است؛ کسب این استاندارد، بیانگر سطح بالای ایمنی این محصول و اهتمام شرکت ایران خودرو به حفظ جان عابرین پیاده است، در شرایط تحریم دستاورد قابل توجهی به شمار می‌رود.
رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه استاندارد‌های صنعت ماینینگ تدوین شده، اما اجباری نیست، گفت: به دلیل تحریم، ۹ استاندارد صنعت خودروسازی تعلیق شده است.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ناهماهنگی بین مسئولین در صنعت خودروسازی، فشار مالی به مردم را بیشتر کرده است. مغایرت در اجرای سیاست‌های توسعه‌ای، سردرگمی صنعت و مردم را به مراه دارد و با ادامه چنین روش‌هایی دیوار اعتماد مردم به دولت فرو خواهد ریخت.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: فروش یا پیش‌فروش تمام خودرو‌هایی که مجوز محیط زیست را نگرفته اند، غیرقانونی است و بر اساس پیگیری سازمان حفاظت محیط زیست جلوی این تخلف گرفته می‌شود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر این که از ابتدای سال ۹۹ خودروی یورو ۴ مجوز تولید نخواهد گرفت، گفت: با خودروسازان در این زمینه به تفاهم رسیده‌ایم.
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران با تاکید بر اینکه فرصت خودروسازان برای تولید خودرو یورو ۴ تمدید نشده، گفت: از سال آینده خودروسازان باید پیش از اقدام به فروش نسبت به دریافت مجوز‌های آلایندگی و استاندارد‌های یورو ۵ اقدام کنند.