به دلیل گرانی حمل و نقل کالا، طبق دستور دولت حمل بار از بندر چابهار به داخل کشور با هدف کاهش هزینه برای تردد کامیون‌ها علاوه بر مسیر برگشت صورت می گیرد تا کامیونداران در مسیر رفت به چابهار نیز دارای بار باشند، از این‌رو مقرر شد بخشی از محموله‌های صادراتی مواد معدنی به چابهار حمل و از بندر چابهار به مقاصد صادراتی ارسال شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: واگذاری بندر چابهار به روس ها کذب است و بازدید مدیرعامل منطقه اقتصادی استراخان صرفا جهت شناخت بیشتر با ظرفیت های چابهار بوده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: بندرچابهار برای نفع رسانی به تجار و بازرگانان افغانستان آماده است و سرمایه گذاران این کشور از این طریق می توانند کالا را به سایر نقاط جهان ارسال کنند.
استاندار سیستان و بلوچستان گفت: بندر چابهار با توجه به موقعیت راهبردی و افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری نیازمند ساخت بزرگراه برای انتقال حجم زیاد کالاهای صادراتی و وارداتی است.
معاون اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: عمان می‌تواند از ظرفیت بندر چابهار برای ترانزیت انواع کالاها از آسیای میانه و مناطق مختلف استفاده کند. چابهار این امکان را دارد تا در زمینه بستهبندی کالاهای وارداتی به عمان نیز موثر واقع شود.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: سفیر هند در اولین سفرش به چابهار از زیرساخت‌ها و امکانات بازدید کردند و علاقه‌مند به ترغیب و تشویق سرمایه‌گذاران هندی برای فعالیت در این منطقه بودند.
حضور و سرمایه‌گذاری ژاپن در بندر چابهار این روزها با سفر شینزو آبه نخست وزیر ژاپن به تهران و علاقه‌مندی وی برای مشارکت در توسعه این بندر به مسئله‌ای مهم در اقتصاد کشور تبدیل شده است اما آیا این ابراز علاقه را می‌توان جدی گرفت؟
وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران در حاشیه سفر به چابهار با بیان اینکه چابهار به عنوان یکی از امکانات کشور برای ترانزیت و ایجاد شبکه حمل و نقل بین المللی است افزود: منطقه آزاد چابهار می تواند به توسعه منطقه و کشور کمک کند.
محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه کشورمان امروز (دوم خرداد)، در رأس هیأتی به منظور بازدید از پتانسیل‌ها و زیرساخت‌های شهرستان چابهار و بازدید از بنادر شهید بهشتی و شهید کلانتری وارد شهرستان چابهار شد .
بندر چابهار به دلایل موقعیت استراتژیکی، متصل به آب های آزاد و نفع رسانی بیشمار به کشورهای آسیای میانه و به ویژه افغانستانِ محصور در خشکی مورد معافیت تحریم های آمریکا علیه ایران قرار گرفته است.
مدیر عامل منطقه آزاد چابهار، با بیان اینکه ترانزیت ماموریت اصلی منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار است، گفت: جاده های این منطقه ظرفیت جابه جایی 2 میلیون تن بار در سال را دارد و با اجرای طرح های توسعه تا هشت میلیون تن قابلیت افزایش خواهد داشت.
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان گفت: بندر چابهار از سرمایه گذاران در مباحث مربوط به تجارت دریایی که به افزایش تردد و ترافیک دریایی و بندری و راه اندازی خطوط کشتیرانی بینجامد با بسته های مناسب تشویقی استقبال می کند.
علیم یارمحمدی گفت: هندی‌ها صرفاً به جهت رقابت با چینی‌ها حاضر به ترک بندر چابهار نیستند. آنها با معطل نگه داشتن پروژه، نشان می‌دهند که تمایل به سرمایه‌گذاری در منطقه را ندارند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار گفت: در دو سال گذشته حجم درخواست‌های سرمایه‌گذاری به منطقه رشد زیادی داشته است. همچنین توسعه زیرساخت‌های بندری و ریلی به خصوص افتتاح فاز اول بندر شهید بهشتی در سال گذشته در رونق چابهار نقش مهمی داشته است.
نماینده چابهار در مجلس علت محرومیت برخی مناطق همجوار منطقه آزاد چابهار را عدم اهمیت به تبصره همجواری ذکر شده در این قانون عنوان کرد که باعث اختلاف شدید امکانات میان این منطقه با مناطق همجوار خود شده است.
سفیر جمهوری اسلامی ایران در کابل انتقال نخستین محموله صادراتی افغانستان از مسیر چابهار به هند را نقطه آغاز اجرای توافق سه جانبه عنوان کرد و گفت: این محموله شامل 570 تن و دو قلم کالا بوده است.
کد خبر: ۱۰۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۸
معاون سازمان بنادر و دریانوردی در گفتگو با اقتصاد۲۴ پاسخ داد؛
هادی حق شناس گفت: سواحل دوبی 40 سال گذشته فاقد آب، هوا و خاک مناسب بود اما از آنجایی که امکانات خوبی فراهم شد امروز دوبی به یکی از مقاصد گردشگران دنیا تبدیل شده است، اما در ایران امکانات آنطور که باید برای توسعه و پیشرفت چابهار تخصیص نیافت.