حامل‌های انرژی

یک کارشناس حوزه انرژی می‌گوید: زمانی ضربه ناترازی انرژی بر ما وارد شد که در مجلس هفتم اجازه ندادند برنامه چهارم توسعه اجرا شود. براساس آن برنامه قیمت حامل‌های انرژی به تدریج افزایش پیدا می‌کرد، یارانه‌های سوخت از حامل‌های انرژی جدا و به بخش حمل و نقل عمومی، کشاورزی، بهداشت و درمان و رفاه عمومی منتقل می‌شدند؛ اما مجلس هفتم بلایی بر سر آخرین لایحه بودجه دولت هشتم آورد و نگذاشتند این کار انجام شود.

تعرفه گاز مورد استفاده صنایع از جمله فولاد، پتروشیمی، پالایشگاه، صنایع فلزی ۶۳۲۵ ریال است. درحالیکه در حال حاضر نرخ جهانی گاز طبیعی تقریباً ۵ دلار بوده که معادل ریالی آن با دلار ۲۸ هزار تومانی ۱۴۰ هزار تومان است. در واقع مشخص است که با وجود درآمد دلاری صنایع فولاد، پتروشیمی و معدنی در ایران، می‌توان ادعا کرد که صنایع گاز مجانی دریافت می‌کنند.

مدیرعامل بورس انرژی ایران با اشاره به آمار معاملات ثبت شده در کارنامه سال ۱۳۹۹ بورس انرژی و ثبت رکورد‌های قابل توجه در این بخش، بورس انرژی را مناسب‌ترین گزینه برای کشف قیمت واقعی حامل‌های انرژی دانست.

بودجه سال ۱۴۰۰ با منابع عمومی حدود ۸۴۰ هزار میلیارد تومان در حالی به مجلس تقدیم شد که چند تغییر عمده با سنوات گذشته داشت که البته نگرانی‌ها را افزایش داد. تغییر اول افزایش بیش از ۵ برابری درآمد نفتی بود.

ادیانی می‌گوید: یکی از دلایلی که نرخ بنزین بطور جدی تعیین تکلیف نمی‌شود این است که نمایندگان مجلس نمی‌خواهند با افزایش نرخ بنزین، سبد رای خود را از دست دهند و از طرفی دولت هم می‌گوید ما که آخر راهیم، بگذار این موضوع در دولت بعد به نتیجه برسد.

مدیرعامل شرکت بهینه‎سازی مصرف سوخت گفت: آسیب‌های جبران‎ناپذیری به اقتصاد وارد می شود که در نتیجه پرداخت یارانه هنگفت انرژی در کشور است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس معتقد است: با توجه به وضعیت سخت اقتصادی که بر زندگی مردم حاکم است، افزایش قیمت بنزین به صلاح نیست زیرا اگر این افزایش صورت بگیرد بازار ملتهب خواهد شد و آنگاه باید شاهد بالا رفتن قیمت همه کالاها باشیم.