یک کارشناس حوزه خودرو گفت: مهم‌ترین دلیلی که در هفته گذشته شرایط را به سمت افزایش قیمت خودرو سوق داد، اعلام خبر توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ جی ال ایکس بود.
یکی از کارشناسان حوزه خودرو با اعلام اینکه بیش از یک دلیل برای افزایش قیمت خودرو در هفته گذشته وجود داشت تاکید کرد: اعلام توقف تولید پژو ۴۰۵ و پراید شرایط را برای سوداگری عده‌ای فراهم کرد.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به دلیل افزایش قیمت خودرو طی چند روز اخید، اظهار داشت: «تنها دلیل این رشد قیمت‌ها در بازار، کم شدن عرصه از سوی شرکت‌های خودروسازی است و دلیل دیگری برای آن نمی‌توان متصور بود، از سوی دیگر، آن‌ها آمار تحویل‌های روزانه خود را نیز اعلام نمی‌کنند، تا معلوم شود، آیا تحویل‌ها به طور مثال نسبت به ماه گذشته با کاهش روبرو بوده، یا اینکه به روال قبل بوده است.»
بازار خودرو در اولین هفته از آبان با وجود تعطیلات آخر ماه صفر باز هم با نوسان همراه بود. این به آن معناست که در برخی از محصولات موجود در بازار شاهد افزایش قیمت بودیم، این در حالی است که برخی دیگر از خودروها در این هفته روند نزولی قیمت را تجربه کردند. با وجود روند الاکلنگی قیمت‌ها اما به گفته بسیاری از فعالان خودرو رکود همچنان بر بازار حاکم است.
در حالی که ریزش قیمت ارز در بازار، انتظار کاهش قیمت خودرو را نیز جدی تر از پیش کرده بود، قیمت برخی خودروها مانند پراید در بازار روندی افزایشی را تجربه کرده است.
در حالی که عرضه پراید ۱۱۱ به بازار کاهشی قابل توجه را تجربه کرده است که خود مانعی بر سر راه کاهش نرخ این خودرو در بازار است اما قیمت این خودرو بالاخره با کاهشی نزدیک به ۵۰۰ هزار تومان به ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید.
ولی‌الله داداشی گفت: دو شرکت خودروساز با اقداماتی از جمله افزایش چندین باره قیمت در طول یکسال و حذف بخش‌هایی از خودرو و تبدیل آن به آپشن و عدم پایبندی به تعهد در قبال مشتریان و همچنین پایین آوردن کیفیت، جایگاه خود را در بین مردم نسبت به گذشته از دست داده‌اند.
خجسته گفت: طی تلاش‌های مستمر مجلس شورای اسلامی، ۴۰۰ هزار خودرویی که مطالبه مردم بود را تحویلشان دادیم زیرا اگر مداخله نمی‌کردیم قیمت‌ها طبق تعرفه‌های جدید محاسبه می‌شد که با فشارهای وارده با قیمت قبلی تحویل شد.