بوگاتی اعلام کرد بولاید، ابرخودروی پیستمحور با طراحی خارقالعاده و سرعتی بینظیر، اجازه تردد خیابانی ندارد و تنها برای نمایش قدرت و هنر مهندسی ساخته شده است.
وزیر تعاون و رفاه اجتماعی به تازگی آمارهای مستندی از تعداد مالکان خودروهای فوق لوکس و گرانقیمت در کشور ارائه کرد به گفته میدری چهار نفر در ایران لامبورگینی سوارند.
ویژگیهای فوق العاده چانگان CS ۵۵ پلاس با موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه و طراحی مدرن و چشمنواز بدنه و کابین، پیشرانه قدرتمند با مصرف سوخت بهینه و امکانات رفاهی و ایمنی کامل در نسخه فول را بشناسید. در ادامه با دیگر ویژگیها آشنا شوید.
پژمان جمشیدی در طول فعالیت حرفهای خود در فوتبال برای باشگاههایی مانند سایپا، پرسپولیس، پاس تهران، فولاد خوزستان، استیل آذین و نیز برای تیم ملی ایران بازی کرد.
رالی تور خانوادگی خودروهای تاریخی فولکس بیتل با عنوان «ایران باشکوه» از مجموعه فرهنگی تاریخی نیاوران تهران آغاز شد و ۳۱ خودروی کلاسیک، مسیر تهران تا نوشهر را طی کردند/این رویداد با هدف ترویج همبستگی ملی و گردشگری خانوادگی برگزار شد و با استقبال مردم در جاده چالوس همراه بود. در پایان مسیر، شرکتکنندگان در شهر نور نهالهایی به نام استانهای کشور کاشتند تا نمادی از اتحاد و همدلی ایران زمین باشد.
برای نخستینبار در ایران، یک دستگاه رولزرویس گوست نسخه Black Badge روز ۱۸ مرداد وارد جزیره کیش شد. این مدل خاص و کمیاب، که یکی از شاخصترین محصولات لوکس خودروساز بریتانیایی محسوب میشود، بهعنوان نسخهای ویژه برای علاقهمندان سبک زندگی جسور و متفاوت طراحی شده است.
تصویری از چندین خودروی لوکس و لاکچری در یکی از کوچههای تهران اخیراً توجه بسیاری را جلب کرده است. این خودروها که شامل مدلهای گرانقیمتی از برندهای معتبر جهانی هستند، در کوچهای در شمال تهران به چشم میخورند. برخی از این خودروها با پلاکهای گذر موقت وارد کشور شدهاند و هنوز پلاک ملی دریافت نکردهاند.
نقش فرش ایرانی روی محصولات لوکس خودروسازان آلمانی خوب نشسته و نظر خیلیها را به خود جلب کرده است. در حالی که فرش ایرانی حال و روز خوشی ندارد و هر روز خبری از مشکلات تولید و صادرات شنیده میشود، صفحه رسمی شرکت خودروساز بیامو در اینستاگرام تصاویری از محصولات خود با نقش فرش ایرانی منتشر کرد که با استقبال کاربران مواجه شد.
شاید باور نکنید ولی ایران، مهد ساخت یکی از خاصترین لندکروزرهای جهان به حساب میآید. ۱۴ تیر ماه سال ۸۹، خبر رونمایی از اولین لیموزین تشریفاتی ایرانی در مجموعه کاخ سعدآباد، سر و صدای بسیاری به پا کرد. این خودرو جزو معدود لندکروزرهای سری ۱۰۰ در جهان محسوب میشود که تبدیل به لیموزین شده است. این خودرو توسط تیم خودروسازان جنوب، در کشور امارات تبدیل به یک خودروی ۵/۸ متری تبدیل شده است. تیم سازنده به عنوان یک مجموعه خصوصی و بنا به اظهار مدیریت آن، نماینده انحصاری شرکت The One Auto آمریکا شناخته میشد. این لیموزین که با نام امپراطور شناخته میشد، جز اینکه کشیده و طویلتر شده بود و رینگهای اسپرتی داشت، تغییر خاصی را در نمای بیرونی تجربه نکرده بود. سبک تغییرات انجام شده به روش کشیده شدن شاسی و اصطلاحاً Stretch Limou بود که چندین سال است در ایالات متحده و بعضاً اروپا به کار میرود.
تی وی آر سربرا خودرویی است که در فاصله سالهای ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۶ به تعداد ۱۴۹۰ دستگاه در بلکپول انگلیس تولید شد تا یکی از کم تیراژترین خودروهای جهان متولد شود.
آئین رونمایی از ۷۰ خودروی تاریخی داخل گنجینه برای اولین بار با حضور مسئولان بنیاد مستضعفان روز شنبه ۱۱ اسفندماه ۱۴۰۳ در موزه خودروهای تاریخی برگزار شد.