قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز
قیمت روز
در گفتوگو با اقتصاد۲۴ مطرح شد؛
ادامه وضعیت فعلی بازار خودرو برای اقتصاد و معیشت مردم بسیار خطرناک است/ طرح ساماندهی بازار خودرو به کجا رسید؟
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس گفت: طرح ساماندهی بازار خودرو که ما در کمیسیون هم مفصل به آن پرداختیم اگر با نظر مدیران ارشد وزارت صمت با اصلاحاتی که لازم است به توافق نهایی برسد در آن صورت تا حد قابل ملاحظه‌ای می‌توان به ثبات بازار خودرو امیدوار بود.
محمد آیتی، اقتصاد۲۴ - از مجلس دهم تا امروز که پنج ماه از مجلس یازدهم می‌گذرد، بحث ساماندهی بازار خودرو مطرح بوده است، اما به واقع نه تنها اتفاق خاصی در این صنعت نیفتاده است که حتی شرایط روز به روز بر مصرف‌کننده سخت‌تر هم شده است.
دو خودروساز داخلی چندباری روی به پیش‌فروش و قرعه‌کشی محصولات خود آوردند تا شاید از التهاب بازار کاسته شود، ولی روند گذشته نشان می‌دهد همچنان نارضایتی توده‌های مردم از بابت سیاست‌های وضع‌شده بازار بالاست.
این نارضایتی بیشتر از این زاویه است که خودروسازان هر سه ماه یکبار مجوز افزایش قیمت را از شورای رقابت دریافت می‌کنند و همین مسئله باعث آشفتگی بازار خودرو و افزایش افسارگسیخته قیمت این محصول در بازار آزاد می‌شود. در مقابل مصرف کنندگان حقیقی معتقدند مگر حقوق یک کارگر یا کارمند در طول سال چقدر افزایش می‌یابد که بتواند تحمل افزایش چهار باره قیمت خودرو در طول یکسال را داشته باشد. این مصرف کنندگان همچنین معتقدند خودروسازان حتی با وجود دریافت مجوز افزایش قیمت دستی بر سر و روی محصولشان نمی‌کشد و قدری آن را ارتقاء نمی‌دهند که بدانیم فلسفه افزایش چندین باره قیمت‌ها در این بخش چیست؟
علی جدی، نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس به اقتصاد۲۴ می‌گوید: اگر ریشه مشکلات صنعت خودرو در ایران حل نشود همیشه باید شاهد این افت و خیز‌ها باشیم. اینکه هرچندوقت‌یکبار مُسکنی به این بازار تزریق شود و پس از افزایش چندباره قیمت‌ها، چند میلیونی قیمت خودرو پایین بیاید درمان و چاره کار نیست، زیرا این روند هم نارضایتی مصرف‌کننده و هم خودروسازان را به‌بار آورده است.
بیشتر بخوانید: قرعه‌کشی خودرو برای جمع کردن نقدینگی مردم است نه اجرای عدالت/ مردم قربانیان اصلی دخالت دولت در صنعت خودرو
وی افزود: طرح ساماندهی بازار خودرو که ما در کمیسیون صنایع مجلس آماده کردیم را وزیر صمت هم مطالعه کرده و قرار است بحث و بررسی‌ها در این خصوص ادامه داشته باشد تا در نهایت توافقات لازم صورت بگیرد. می‌باید در آینده نزدیک، بخشی از این برنامه اجرا و بخشی دیگر از آن به قانون تبدیل شود تا ثبات در بازار خودرو به‌وقوع بپیوندد. اکنون فاصله قیمت‌ها از درب کارخانه تا حاشیه بازار فوق‌العاده زیاد است و نمی‌شود با این فرمان بازار خودرو را کنترل و به ثبات رساند.
نماینده شیروان تصریح کرد: اگر بنا باشد مثل گذشته مافیای خودرو با فضاسازی‌هایی که داشته‌اند، مانع‌تراشی کنند و کسی هم جلودار آن‌ها نباشد، در بر همین پاشنه خواهد چرخید. طرح ساماندهی بازار خودرو که ما در کمیسیون هم مفصل به آن پرداختیم اگر با نظر مدیران ارشد وزارت صمت با اصلاحاتی که لازم است به توافق نهایی برسد در آن صورت تا حد قابل ملاحظه‌ای می‌توان به ثبات بازار خودرو امیدوار بود.
جدی اظهار داشت: ما در این طرح، نظرات قطعه‌سازان، خودروسازان و مدیران وزارت صمت و دانشگاهیان برایمان مهم بوده و اصلاً نخواستیم فقط نظر خود را اعمال کنیم.
وی در پاسخ به اینکه نظر وزیر صمت در خصوص این طرح چیست؟ گفت: آقای وزیر با کلیت طرح موافق است فقط روی عرضه خودرو در بورس کمی حرف داشتند و گفتند باید در این موضوع به توافق برسیم که این اتفاق بیفتد یا نه و اگر عملی شد مکانیزم آن به چه صورت باشد؟
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس در پایان خاطرنشان کرد: امیدوارم تا پیش از اینکه عمر این دولت به پایان برسد این موضوع به قانون تبدیل شود. خودرو کالای سرمایه‌ای شده است، یعنی یک نفر خودرو را لازم دارد، ولی ۲۰ نفر برای تصاحب آن ثبت‌نام می‌کنند. حقیقتاً ادامه این وضع برای اقتصاد کشور و معیشت مردم بسیار خطرناک است.
انتشار یافته: ۷
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۱
سلام بهمن سال ۹۸ ماشین خود رافروختیم که ماشین صفر ثبت نام کرده و باآن امرار معاش کنیم ماه دیگه از ایران خودرو تحویل می گیریم باکلی افزایش قیمت . از آنطرف ماشین خود را اون موقع ارزان فروختیم وحالا با کلی افزایش قیمت مواجهیم که بقیه پولش راهم نداریم شورای رقابت هم که به کل حرف خودراعوض کرده قبلا ملاک افزایش راگرانی دلار اعلام کردند حال حرف دیگه ای می زنند . قسمتان می دهیم که قیمت زمستان را پایین بیاورید . هر طرحی که دارید حداقل از سال بعد اجرایی کنید و مردم را فریب ندهید
سلام لطفا قمت كارخانه خودرو 3 ماهه چهارم را پايين بياوريد.چرا كه در 3 ماهه تابستان و پاييز ملاك افزايش قيمتها افزايش دلار بود اكنون كه دلار نسبت به 3 ماهه تابستان و پاييز پايين تر است قاعدتاً بايدافزايش قيمتهاي آن دو دوره را كم كنيد . علاوه بر اين كمي رحم به مردم در شب عيد كنيد كه فريب خوردند وپارسال خبري از افزايش قيمت 3 ماهه نبود اما با افزايش قيمتهاي شديد مواجه شدند و براي تحويل خودروهايشان مابقي پولش را ندارند.
سلام شما را به جان عزيزانتون قسم مي دهيم كه قيمت محصولات ايران خودرو سه ماهه زمستان 99 را با توجه به پايين بودن دلار پايين بياوريد . 3 دوره خيلي زياد بالا رفته خودتون را جاي ما بگذاريد بعد از يكسال انتظار نمي تونيم انصراف بديم . از طرف ديگر هم بقيه پولش را نداريم. كمي وجدان و انصاف داشته باشيد. ما نمي خواهيم به بهانه افزايش توليد قيمت را بالا ببريد لطفاً به تعهدات قبلي عمل كنيد زيرا زمانيكه ماثبت نام كرديم حتي صحبت از افزايش فصلي هم نبود.
اين رييس شوراي رقابت (شيوا ) چرا برروي حرف خودش نمي ماند اوايل سال 99 خودرو را كمي گران كرد وگفت خودروها ارزششان همين است و بيش از اين نبايد افزايش يابد . بعد افزايش فصلي مد شد. 20 آبان هم در سخنراني گفت با كاهش دلار حتما قيمت كارخانه كاهش مي يابد حالا دلار كلي كاهش يافته چرا بجاي اينكه خودروهاي زمستان را كاهش دهندمي گويند 18 خودرو افزايش پيدا مي كند اين گفته هاي ضد و نقيض چه معني مي دهد ؟؟؟ ما افزايش توليد نخواستيم همينكه قيمت پايين بيايد كلي خودرو از قبل توليد و فروخته شده وارد بازار خواهد شد كه زياد هم مي باشد . لطفا تكليف مردم كه يكساله ثبت نام كردند وآن موقع هيچ خيري از افزايش فصلي هم نبود را مشخص نماييد .
سلام چرا كسي جلوي زورگويي خودروسازان را نمي گيرد؟ اگر شوراي رقابت امسال قيمت گذاري بيرحمانه فصلي را انجام نمي داد خودرو سازان اينقدر طمع نمي كردند و به مردم بيچاره ستم وارد نمي شد . با وجود اينكه بطور چشمگير قيمت كارخانه خودرو بالا رفته و در صورتيكه با توجه به كاهش دلار قيمت زمستان بايد كاهش مي يافت هم ثابت ماند. باز خودرو سازها اعتراض دارند كه چرا قيمت بالا نرفته واقعاً متاسفيم براي خودمون كه ايراني هستيم.
واقعاٌ شرم آوره با اين افزايش بي رويه قيمت كارخانه در سال 99 با توجه به كاهش دلار در زمستان 99 حال به حاي اينكه قيمت كارخانه را پايين بياورند براي ثابت نگهداشتن قيمت هم اعتراض دارند . و ميگويند تا آخر بهمن قرعه كشي بايد حذف شود و قيمتها طوري باشد كه هم مصرف كننده و هم توليد كننده راضي باشد . خيالتون راحت مصرف كننده اصلا راضي نيست و توليد كننده هم به اندازه كافي بالا برده . لطفاٌ رحم داشته باشيد و خودروي ما را كه يكساله ثبت نام كرديم و تا حالا كلي متضرر شديم را با توجه به كاهش دلار كه در فصلهاي پيش بالا برديد حالا لطفاٌ پايين آورده و تحويل دهيد و بيش از اين با روح و روان و زندگيمان بازي نكنيد .
خدا ازتون نگزره فقط همين، يك مشت دزد
