اقتصاد Û²Û´- آقای راستیار در این همایش اعلام کرد Ú©Ù‡ در مجموعه Øمل Ùˆ نقل Ùˆ راهداری کشور، Øدود Û²Û³Û° هزار کیلومتر راه وجود دارد Ú©Ù‡ Û·Û° درصد آن مربوط به راه‌های Ùرعی Ùˆ روستایی است.
ÙˆÛŒ اÙزود: «سالانه بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، سه هزار کیلومتر راه Ùرعی Ùˆ روستایی اØداث Ùˆ نزدیک به شش هزار کیلومتر روکش آسÙالت انجام می‌شود Ùˆ در پایان سال عملیات آسÙالت‌ریزی بین Û±Û± تا Û±Û² هزار کیلومتر راه Ùرعی Ùˆ روستایی انجام می‌پذیرد.»
مدیرکل راه‌های Ùرعی Ùˆ روستایی کشور همچنین درباره میزان مصر٠قیر Ú¯Ùت: «سالانه Øدود ÛµÛ°Û° هزار تن قیر در انواع مختل٠آسÙالت استÙاده می‌شود Ùˆ مجموع مصر٠قیر در تمامی راه‌ها از جمله راه‌های اصلی، شریانی Ùˆ Ùرعی، بیش از یک میلیون تن است.»
ÙˆÛŒ بر نقش Ú©ÛŒÙیت قیر در دوام آسÙالت تأکید کرد Ùˆ اÙزود: «کیÙیت انواع قیر در شرایط اقلیمی Ùˆ جغراÙیایی هر منطقه متÙاوت است Ùˆ اگر Ú©ÛŒÙیت قیر پایین باشد، آسÙالت زودتر خراب شده Ùˆ هزینه‌های نگهداری نیز اÙزایش می‌یابد.»
آقای راستیار به تجربه موÙÙ‚ همکاری با شرکت Ù†Ùت پاسارگاد اشاره کرد Ùˆ Ú¯Ùت: «بر اساس گزارش پیمانکاران، قیر‌های تولید شده توسط شرکت Ù†Ùت پاسارگاد از Ú©ÛŒÙیت بسیار خوبی برخوردار بوده Ùˆ رضایت پیمانکاران را به همراه داشته است.»
از دیگر موضوعات Ù…Ø·Ø±Ø Ø´Ø¯Ù‡ در این همایش، مسئله ذخیره‌سازی قیر بود. مدیرکل راه‌های Ùرعی Ùˆ روستایی کشور تاکید کرد Ú©Ù‡ انواع مختل٠قیر باید در مخازن جداگانه Ùˆ Ù…Øل‌های ذخیره‌سازی مجزا نگهداری شوند تا هر نوع قیر متناسب با شرایط اقلیمی Ùˆ جغراÙیایی منطقه مورد استÙاده قرار گیرد.
ÙˆÛŒ همچنین اعلام کرد: «پروژه‌های استÙاده از قیر‌های پلیمری در Ø³Ø·Ø Ú©Ø´ÙˆØ± اجرا شده Ùˆ آمادگی برای توسعه این پروژه‌ها در استان‌ها وجود دارد تا Ú©ÛŒÙیت Ùˆ عملکرد راه‌ها بهبود یابد.»
راستیار ضمن تأکید بر اهمیت همکاری میان مهندسین مشاور، آزمایشگاه‌ها Ùˆ پیمانکاران اظهار داشت: «این همکاری‌ها Øلقه‌های یک زنجیره را تشکیل می‌دهند Ú©Ù‡ دست به دست هم می‌دهند تا در نهایت راه‌هایی با Ú©ÛŒÙیت Ùˆ مناسب به مردم Ùˆ رانندگان تØویل داده شود.»
آقای راستیار در پایان ابراز امیدواری کرد Ú©Ù‡ نشست‌ها Ùˆ همکاری‌های بیشتری در مناطق مختل٠برگزار شود تا از تجربیات به‌دست آمده بهره‌برداری شده Ùˆ Ú©ÛŒÙیت راه‌های کشور اÙزایش یابد.