اقتصاد۲۴-تیونینگ RevoZport بخشی از محصولات خود را به خودرو‌های الکتریکی با پرفورمنس بالا اختصاص داده است. واحد R-Zentric این شرکت، به‌تازگی از تیونینگ بدنه‌ی خودرو تسلا مدل ۳ رونمایی کرده است. این خودروی تسلا از یک کیت آیرودینامیک بدنه با کد ۳R Evo بهره می‌برد که باعث تولید نیروی عمودی (Downforce) بیشتری می‌شود.
بیشتر بخوانید:فروش تویوتا RAV۴ از مرز ۱۰ میلیون دستگاه عبور کرد
یک از ویژگی‌های کیت ۳R Evo، یک اسپلیتر جدید به‌همراه یک اسپویلر فعال زیر سپر جلو است. بیرون‌آمدگی این اسپویلر را می‌توان تنظیم کرد؛ در مواقعی که نیاز به تولید نیروی روبه‌پایین بیشتر است (مثلا رانندگی در پیست)، اسپویلر بیرون می‌آید و سایر مواقع برای جلوگیری از برخورد به سطح زمین، داخل بدنه محفوظ می‌شود. در پشت خودرو نیز، دفیوزر با باله‌های فعال وجود دارد که بسته به میزان نیروی روبه‌پایین مورد نیاز، باله‌های آن به‌سمت بالا یا پایین منحرف می‌شود.
بیشتر بخوانید:فروش تویوتا RAV۴ از مرز ۱۰ میلیون دستگاه عبور کرد
یک از ویژگی‌های کیت ۳R Evo، یک اسپلیتر جدید به‌همراه یک اسپویلر فعال زیر سپر جلو است. بیرون‌آمدگی این اسپویلر را می‌توان تنظیم کرد؛ در مواقعی که نیاز به تولید نیروی روبه‌پایین بیشتر است (مثلا رانندگی در پیست)، اسپویلر بیرون می‌آید و سایر مواقع برای جلوگیری از برخورد به سطح زمین، داخل بدنه محفوظ می‌شود. در پشت خودرو نیز، دفیوزر با باله‌های فعال وجود دارد که بسته به میزان نیروی روبه‌پایین مورد نیاز، باله‌های آن به‌سمت بالا یا پایین منحرف می‌شود.
سایر تغییرات، شامل استفاده از تیغه‌های فیبرکربنی در دامنه‌های کناری خودرو و دو طرف سپر عقب است؛ در‌های جدیدی نیز برای محفظه‌ی جلو و کاپوت عقب تعبیه شده است که از فیبرکربن تقویت‌شده با الیاف کولار ساخته شده‌اند. وزن این در‌ها یک‌سوم نمونه‌های فلزی است و مجموعا ۲۰ کیلوگرم از وزن خودرو کم کرده‌اند.
با سفارش این کیت، رینگ‌های ۲۱ اینچی ساخت RevoZport به‌همراه تایر‌های میشلن روی این محصول نصب می‌شوند که تایر‌های جلو و عقب به‌ترتیب از نوع ۲۸۵/۲۵ و ۳۰۵/۲۵ هستند. برای جای‌گرفتن این تایر‌ها، بدنه‌ی تسلا مدل ۳ به‌اندازه‌ی ۲۵ میلی‌متر در جلو و ۳۵ میلی‌متر در عقب خودرو پهن‌تر شده است.
منبع: زومیت