اقتصاد۲۴ - در همین نقطه استارت، باید گفت که نقطه کانونی تغییرات استینگر جدید، زیر کاپوت آن نهفته است. نسخه پایه این خودرو با پیشرانه ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر ۳۰۰ اسب بخاری به دست خریداران می‌رسد. در واقع، استینگر ۲۰۲۲ نسبت به نمونه‌های قبلی با موتور ۲.۰ لیتری، ۴۵ اسب بخار قوی‌تر شده است. برای دریافت این قدرت، در نسخه دیفرانسیل عقب، ۳۷,۱۳۵ دلار و در نمونه چهار چرخ محرک، ۳۹,۳۳۵ دلار باید هزینه کنید.
در خط تولید مدل‌های ۲۰۲۲ استینگر، اثری از نسخه GT به چشم نمی‌آید. در عوض، مدل‌های GT۱ و GT۲ به میدان آمده اند که از نمونه بهینه شده پیشرانه ۳.۳ لیتری V۶ استفاده می‌کنند. پیشرانه‌ای که اکنون قدرتش به ۳۶۸ اسب بخار رسیده است. اما اگر به جای GT۱، مدل GT۲ را سفارش دهید، می‌توانید از سیستم صوتی پیشرفته، سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی، صندلی‌های تهویه شونده جلو و حافظه صندلی راننده برخوردار شوید.
درباره تغییرات فنی استینگر ۲۰۲۲ می‌توان یک روز کامل صحبت کرد. اما زیر پوست این خودرو، جذابیت‌های دیگری هم وجود دارند. مواردی همچون استارت پیشرانه از راه دور، سیستم نور پردازی داخلی، روکش‌های چرمی جدید برای تودوزی و رینگ‌های سفارشی ۱۸.۰ و ۱۹.۰ اینچی. همچنین در بحث ایمنی، با امکانات مدرنی از قبیل رادار نقاط کور، رادار جلوگیری از برخورد از جلو، دستیار تشخیص حرکت بین خطوط، دستیار خروج ایمن از مسیر، دستیار رانندگی اتوبانی و رادار هشدار وجود مانع در عقب، مواجه ایم.
بیشتر بخوانید: لندرور دیفندر V8 معرفی شد
بسیاری از افراد معتقدند که اکنون سگمنت خودرو‌های اسپرت آنچنان متنوع شده است که اصلا مجال فکر کردن به استینگر باقی نمی‌ماند! شاید حق با آن‌ها باشد! اما این فرزند جدید کیا هم جذابیت‌های خودش را دارد و آمده است تا آن‌ها را به ما، ثابت کند.
منبع: دیجیاتو