تاریخ انتشار: ۱۵:۰۴ - ۰۶ ارديبهشت ۱۴۰۱

بنزین زیر قیمت نفتا صادر می‌شد

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده نفتی ایران با بیان اینکه عدم ایجاد ظرفیت ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی در کشور در سال‌های اخیر سبب شد ایران بنزین صادراتی خود را به اجبار زیر قیمت حتی نفتا صادر کند، گفت: واکاوی‌ها در دولت دوازدهم نشان می‌دهد در برخی موارد حدود ۱۰ میلیون لیتر نفتا را در آمار صادرات روزانه بنزین در نظر گرفته‌اند تا حجم تولید بنزین را اضافه کنند.

بنزین زیر قیمت نفتا

اقتصاد۲۴- جلیل سالاری روز سه‌شنبه پس از آیین امضای تفاهم‌نامه پروژه احداث مخزنگاه (انبار نفت) شهید نادر مهدوی در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسشی که آیا ترک فعل‌های رخ داده از سال ۱۳۹۲ در زمینه ساخت مخازن ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی باعث صادرات این محصولات با قیمت‌های پایین‌تر از نرخ داخلی در سال‌های گذشته شده است، گفت: در گذشته پیش از حضور در مسئولیت کنونی خود در این زمینه هشدار‌هایی را اعلام کردیم، خوشبختانه یکی از محور‌های طرح تفحص مجلس شورای اسلامی از وزارت نفت درباره این موضوع است؛ در دولت گذشته با واکاوی‌های انجام‌شده مشخص شده است، حدود ۱۰ میلیون لیتر نفتا در آمار صادرات روزانه بنزین در نظر گرفته و در نتیجه حجم تولید بنزین به این شکل اضافه شده است.

وی افزود: ایجاد نکردن ظرفیت ذخیره‌سازی فرآورده‌های نفتی در کشور در سال‌های اخیر سبب شد ایران بنزین صادراتی خود را زیر قیمت حتی نفتا صادر کند، از سوی دیگر لغو ابلاغیه ممنوعیت صادرات محصولات رنگی که در دولت گذشته اجرا شد، یکی از مهم‌ترین اقدام‌های ما در دولت سیزدهم بود.


بیشتر بخوانید: ایران واردکننده بنزین می‌شود؟


رفع مشکل سوخت‌رسانی به خودرو‌های سنگین

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده نفتی ایران درباره مشکلات سوخت‌رسانی به رانندگان خودرو‌های سنگین نیز گفت: هم‌اکنون قیمت گازوئیل در ایران نسبت به کشور‌های همسایه نسبت یک به ۶۰ دارد. از این رو باید این موضوع مدیریت شود؛ اکنون با مدیریت مصرف و نظارت‌های انجام شده و افزایش سهمیه‌بندی در بعضی از مناطق پر مصرف کشور این موضوع حل‌وفصل شده است.

سالاری ادامه داد: با ساخت پالایشگاه ستاره خلیج فارس و در سال‌های آینده پالایشگاه‌های مهر و شهید سلیمانی در جنوب کشور ظرفیت ذخیره‌سازی در جنوب کشور افزایش می‌یابد، این موضوع ما را در زمینه توزیع داخلی و صادرات به جایگاه مستحکم‌تری می‌رساند؛ هم‌زمان با اجرای طرح‌های ذخیره‌سازی ما خطوط لوله جابه‌جایی فرآورده نفتی (خط لوله تابش) را احداث می‌کنیم.

ایجاد پتروپالایشگاه و حرکت از سوخت‌سوزی به سمت سودمحوری

وی با بیان اینکه با ایجاد پتروپالایشگاه از سوخت‌سوزی به سمت سودمحوری حرکت خواهیم کرد، گفت: هم‌زمان با افزایش تولید فرآورده‌های نفتی در کشور بایستی به فکر بهینه‌سازی مصرف و جلوگیری از شدت مصرف سوخت در کشور نیز بود.

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده نفتی ایران درباره وضع سوآپ فرآورده‌های نفتی در شمال کشور گفت: در گذشته نیز سوآپ فرآورده‌های نفتی با کشور‌های شمالی در قالب محموله‌های کوچک انجام می‌شد، برای کاهش هزینه‌های جابه‌جایی سوخت در کشور در حال استفاده از ظرفیت‌های پایانه‌های موجود در حاشیه دریای خزر هستیم و سوآپ و صادرات فرآورده با همکاری بخش خصوصی در دستور کار است.

سالاری با اشاره به طرح‌های پالایشی نو و روند کند توسعه آن‌ها در کشور گفت: از سازمان خصوصی‌سازی این تقاضا را داریم که این‌گونه طرح‌ها را از فهرست واگذاری خارج کنند تا ما بتوانیم با همکاری بخش خصوصی آن‌ها را توسعه دهیم و این طرح‌ها پس از بهره‌برداری واگذار شوند.

وی درباره طرح ادغام شرکت‌های ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و صنایع پتروشیمی نیز تصریح کرد: در شرایط کنونی به نظر بنده اجرای این موضوع کار کارشناسی نیست، هم‌اکنون محدودیت‌های کاری این دو شرکت بسیار متفاوت است، برای نمونه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با مسائلی همچون توزیع سوخت به‌صورت کارمزد در سراسر کشور و تأمین یارانه روبه‌روست در حالی که شرکت ملی صنایع پتروشیمی با این‌گونه محدودیت‌ها روبه‌رو نیست.

مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده نفتی ایران گفت: امروزه در بسیاری از پالایشگاه‌های کشور امکان و احداث واحد‌های پتروشیمی وجود دارد، از این رو اگر این پالایشگاه‌ها مجبور به توزیع سوخت در کشور نباشند به‌سرعت این واحد‌ها را در مجاورت خود می‌سازند و بنزین خود را به ترکیبات سودآورتری می‌کند.

سالاری تصریح کرد: تکمیل زنجیره ارزش در پالایشگاه‌ها برای تأمین خوراک پتروشیمی‌ها بحثی مهم است، اما ادغام این دو شرکت در کنار هم به لحاظ محدودیت‌های قانونی به صلاح نیست.

وی با بیان اینکه در بودجه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران دو ردیف وجود دارد که شامل تأمین منابع مالی از سوی سازمان مدیریت و دوم ۲ درصد کارمزد صادرات فرآورده‌های نفتی است، پرسش این است که چطور می‌شود زمانی که مدعی هستیم روزانه ۲۴ میلیون لیتر فرآورده صادر شده است چگونه با دو درصد کارمزد شرکت‌های ما زیان‌ده هستند؛ زمانی که ما سالانه ۲ تا ۳ میلیارد دلار صادرات فرآورده نفتی داشته‌ایم ۲ درصد کارمزد صادراتی آن‌ها کجا هزینه شده است.

منبع: ایسنا
ارسال نظر
قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «اقتصاد24» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
خواندنی‌ها
خودرو
فناوری
آخرین اخبار

مشکلات سامانه فروش خودرو هنوز بطور کامل رفع نشده است

تجربه سفارش غذا با اسنپ چگونه است؟

بیانیه گزارشگر ویژه سازمان ملل درباره اثرات تحریم‌ها بر اقتصاد ایران

چرا جراحی اقتصادی از فرودستان آغاز شد؟

هیات وزیران افزایش مستمری را تصویب کند

اعلام اولین حراج اوراق دولت در سال ۱۴۰۱

«سنت شکنی» هیات دولت

تذکر نمایندگان برای تعیین تکلیف افزایش حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی

ترمز قیمت خودرو در بورس کشیده شد!

گاز پرمصرف‌ها طی یک تا دو ماه آینده غیریارانه‌ای می‌شود

از بازار خانه‌های نقلی چه خبر؟

پرداخت یارانه جدید برای مجرد‌ها

سقف افزایش اجاره بهای مسکن در تهران مشخص شد

نرخ چای در سال جاری ۱۰ تا ۶۰ درصد افزایش یافت

اسب سرکش اجاره‌خانه مهار می‌شود؟

درآمد‌ها ریالی و هزینه‌ها جهانی است

مشکلات متقاضیان یارانه جدید برای ثبت‌نام/ «سایت درست کار نمیکنه!»

احتمال دیدار وزیران خارجه ایران و عربستان پیش از مراسم حج

چرا از عرضه خودرو در بورس استقبال نشد؟

نگرانی جهانی در مورد آبله میمون

سومین توله‌یوز «ایران» در آستانه تلف شدن

فروش ۴۱ درصد از سهام سایپا در بورس

ورود توده جدید گردوخاک به کشور از جمعه

اقدامات زیرپوستی بانک مرکزی علیه واردات خودرو!

قیمت خودرو سه نرخی می‌شود

ایران: سوخت هسته‌ای ۶۰ درصد در دست تولید داریم

پیش‌بینی افت ۳۰ درصدی مصرف لبنیات در ایران

شاخص کل بورس به سقف ۲۰ ماه قبل خود رسید

شوک روسی به فولاد ایران

قیمت روز لپ تاپ اپل + جدول

قیمت انواع موتور سیکلت در بازار + جدول

قیمت خودرو‌های سایپا + جدول

قیمت آپارتمان در تهران ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۱

قیمت خودرو‌های ایران خودرو + جدول

قیمت سکه پارسیان + جدول

قیمت سکه و طلا + جدول

قیمت بیت کوین و رمزارز‌ها + جدول