نمایندگانی که طرح شکایت کرده‌اند، نقش خود را در سند ملی توسعه صنعت خودرو تبیین کنند/ وزیر صمت در چند ماه اقدامات موثری داشته است

اقتصاد۲۴- قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به طرح شکایت تعدادی از نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی از وزیر صمت، ضمن غیرمرتبط خواندن محور‌های مطرح شده با عملکرد وزیر محترم، خاطرنشان کرد: متولی هر یک از موارد مطرح شده، سازمان و نهاد‌هایی جز وزارت صمت است، چرا رفع مشکلات چندین ساله صنعت خودرو از وزیر چند ماهه دولت سیزدهم مطالبه می‌شود؟
کیانوش پورمجیب گفت: نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی که علیه وزیر صمت طرح شکایت کرده‌اند، بگویند که برای سند ملی توسعه صنعت خودرو چه اقدامی انجام داده‌اند؟ ایشان در حوزه‌هایی که باید کارکرد داشته و پاسخ‌گوی مردم شریف باشند اظهارنظر کنند و موارد و مشکلات را از مراجع مربوط به خود مطالبه کنند نه از وزیری که در چند ماه از دولت سیزدهم در نهایت دلسوزی و مسوولیت‌پذیری در حال فعالیت است. وزیر صمت در چند ماه گذشته از وزارت، اقدامات موثر و سازنده‌ای داشته است.

بیشتر بخوانید: زیان تولید هر تیبا برای سایپا چقدر است؟

وی در پاسخ به برخی از بند‌های مطرح شده توسط تعدادی از نمایندگان در طرح شکایت از وزیر محترم صمت، گفت: ایران خودرو شرکتی بورسی است، عملکرد مالی آن حسابرسی شده و دارای بازرس قانونی است، دفاتر مالی شرکت‌های زیرمجموعه نیز به صورت شفاف حسابرسی می‌شوند و بورس به عنوان نهاد بالادستی نظارت دقیق و کاملی بر عملکرد مالی شرکت مادر و زیرمجموعه دارد، لذا در ارتباط با شرکتی که با تمام ارکان در بورس است طرح عبارت عدم شفافیت موضوعیت ندارد، ضمن این که مخاطب قرار دادن وزارت صمت در این مقوله کاملا بی ارتباط است. در صورتی که ابهامی وجود دارد باید با سازمان بورس طرح موضوع شود.
وی افزود: نهاد‌های قانونی در تمام سال‌های فعالیت ایران خودرو، نظارت‌های دقیق و بایسته‌ای در فرآیند‌های مالی دارند، دفاتر در مجمع تایید و در کدال بورس اعلام می‌شود و منشا تمام تصمیمات سهامداری قرار می‌گیرد. به کار بردن عبارت «عدم شفافیت» بار معنایی بالایی دارد و اولین نهادی که باید پاسخ دهد سازمان حسابرسی و بورس است و هیچ گونه ارتباط موضوعی به وزارت صمت وجود ندارد.
پورمجیب درخصوص طرح موضوع بنگاه‌داری خودروسازان گفت: ایران خودرو شرکتی تجاری است که دارای شرکت‌های زیرمجموعه‌ای مانند مهرکام پارس، ساپکو، ایساکو و... است، دارا بودن شرکت زیرمجموعه لازمه شرکت‌هایی با ماهیت فعالیت تجاری است و خودروسازان باید شرکت‌داری کنند تا اهداف خود را در قیمت، کیفیت، تولید و... محقق کنند.
وی افزود: این که متهم به بنگاه‌داری شویم ادعایی نادرست و غیرکارشناسی است. بنگاه داری خودروساز امری بدیهی در اقتصاد و تجارت است. ضمن این که مخاطب قرار دادن وزارت صمت برای این امر، کاملا بی ارتباط و غیرحرفه‌ای است.
قائم مقام توسعه و تولید ایران‌خودرو خاطرنشان کرد: برخی اظهارات جای تعجب دارد، استاندارد در کشور متولی دارد، دو نهاد حاکمیتی شامل سازمان ملی استاندارد و محیط زیست، بر عملکرد خودروسازان نظارت کیفی دارند، شورای عالی استاندارد نیز که ریاست آن برعهده رییس جمهوری محترم است، بر عملکرد سازمان ملی استاندارد نظارت می‌کند و تصمیمات سازمان ملی استاندارد در این شورا مصوب می‌شود. این که چرا وزارت صمت در این موضوع مورد خطاب قرار گرفته جای سوال دارد.
وی تصریح کرد: سازمان ملی استاندارد در سال‌های اخیر نسبت به خودروسازان بسیار سختگیرانه عمل کرده و استاندارد‌های مترقی را اجرا کرده است، اما این خطابه چرا باید برای وزیر صمت باشد؟
پورمجیب درباره ادعای تحمیل نیروی انسانی به خودروسازان گفت: در دولت سیزدهم، وزارت صمت، دخالت و نظری در جذب نیروی انسانی در ایران خودرو نداشته و اتفاقا تمامی مدیران این شرکت از بدنه داخلی منصوب شده اند که این موضوع به جای طرح شکایت، قابل تقدیر است. وزارت صمت برخلاف افرادی که مدعی تحمیل نیرو به بدنه خودروسازان هستند، اقدام به معرفی نیروی انسانی نکرده است.
قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو همچنین از آمادگی این خودروساز برای ارایه هرگونه مستندات به نهاد‌های نظارتی و امنیتی برای شفاف‌سازی موضوعات خبر داد.