قیمت اطلس با افزایش پنج میلیون تومانی روبرو شد. این محصول جدید سایپا در پایان هفته منتهی به ۲۸ دی ۱۴۰۳ با قیمتی حول و حوش ۵۸۵ میلیون تومان در بازار حاضر بود.
تاثیر تغییر سیاست‌های ارزی در سایه رکود تورمی با شیب ملایمی در حال نمایان شدن است. گرچه بازار خودرو کمتر از گذشته نسبت به محرک‌ها واکنش نشان می‌دهد، اما تاثیر تغییرات ارزی به تدریج در حال اثرگذاری است.
بعد از جنجال لاتاری فروش خودرو باز هم نوبت به واگذاری خودروسازان و تشدید حواشی بازار خودرو یی شد؛ قصه‌هایی که گویی قصد ندارد بازار را رها کند و آرامش را به آن برسانند.
در حالی که سیاست‌های رسمی بر انحصارزدایی و تقویت رقابت در بازار خودرو تأکید دارند، شنیده‌ها حاکی از تلاش شرکت قطعه‌سازی کروز برای افزایش سهم خود در ایران‌خودرو است.
قیمت خودرو امروز ۲۵ دی ۱۴۰۳ در بیشتر محصولات روند نوسانی دارد. تغییر قیمتی در اکثر محصولات افزایشی بوده است؛ طوری که پژو پارس ۱۴ میلیون تومان نسبت به روز گذشته گران شده است.
مهدی ضیغمی مدیر واردات خودرو وزارت صمت از انجام قرعه‌کشی این دور از عرضه خودروهای وارداتی خبر داد و گفت: احتمال زیاد نتایج این دور از قرعه کشی چهارشنبه اعلام می‌شود.
ریزش قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار عجیب شد؛ به طوری که بررسی‌ها نشان می‌دهد ری‌را از ابتدای دی‌ماه تاکنون با کاهش ۳۰۰ میلیون تومانی روبه‌رو شده است.
خودروهای داخلی در چهارمین روز هفته دو مسیر متفاوت را در پیش گرفتند؛ برخی خودرو‌ها کاهشی بودند و برخی خودرو‌ها صعودی حرکت کردند. با این حال، ری را در بازار شاهد کاهش ۵۰ میلیون تومانی قیمت بود.
درحالی پروژه تولید و واردات خودروی اقتصادی بیش از یک دهه است از طرف سیاستگذار وعده داده شده که با توجه به هزینه بالای تولید و واردات خودرو و همچنین کاهش ارزش پول ملی، اکنون پروژه خودروی اقتصادی ناممکن به نظر می‌رسد. عدم تحقق این پروژه در شرایط کنونی بخش بزرگی از متقاضیان، به‌خصوص اقشار کم‌درآمد را از خرید خودرو محروم کرده است.
بازار ۱۰۰روزه خودروهای وارداتی رصد شد. بررسی «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد بازار خودرو های خارجی تحت تاثیر افزایش عرضه در سال جاری نسبت به ۱۴۰۲، کاهش هیجان اولیه واردات و همچنین رکود اقتصادی روند نزولی را در قیمت‌ها طی کرده است.
بازار خودرو در هفته سوم دی ۱۴۰۳ همچنان درگیر رکود تورمی و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان است. با وجود افزایش نرخ دلار، تأثیر آن بر قیمت خودرو‌ها کمتر شده و بازار تغییرات قابل‌توجهی را تجربه نمی‌کند
نسخه ۹۹۷ پورشه ۹۱۱ GT ۳ هم یکی از این مدل‌های موفق به شمار می‌رفت و هم‌اکنون بازار دست‌دوم خوبی دارد، اما این نسخه به‌خصوص از آن به‌راحتی به فروش نمی‌رسد. شاید بپرسید چرا؟ دلیل آن قیمت ۲ میلیون دلاری‌اش است! بله، ۲ میلیون دلار آمریکا.