سایپا اطلس یکی از محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا است که در نوبت دوم از فروش یکپارچه خودرو نیز عرضه شده است. این خودرو در واقع نسخه بهینه شده و ارتقا یافته سایپا کوییک محسوب می‌شود. احتمال دارد در آینده نزدیک سایپااطلس به طور کامل جایگزین محصولات خانواده کوییک شود.
قیمت خودرو پس از یک شیب نزولی، از روز چهارشنبه تغییر روند داد. اکثر خودروهای موجود در بازار تحت تاثیر اخبار منتشرشده درباره سامانه یکپارچه فروش خودرو، با افزایش قیمت مواجه شدند.
محسنی بندپی گفت: در انگلیس خودروسازان برای فروش محصولات‌شان، بسته تشویقی می‌گذارند؛ یکی از خودروسازان اعلام کرده بود، یک خودرو بخرید و یک خودروی دیگر، رایگان تحویل بگیرید. این اتفاق نشان از این دارد که به معنای واقعی، خودرو در آن‌جا، کالای مصرفی است، اما در ایران مدت‌هاست که خودرو تبدیل به کالای سرمایه‌ای شده است و این باعث افزایش بازار دلالی و سوداگری در آن شده است.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: آشفتگی سیاست گذاری در بخش خودرو باعث شده که هدف اصلی در نظام خودرویی فراموش شود و عده‌ای به جای هدفگذاری برای ارتقای این بخش، واردات خودروهای کارکرده را تنها راه می‌دانند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل شیراز با بیان اینکه مدتی است بازار خودرو شیراز در حالت رکود به سر می‌برد، می‌گوید: قیمت خودرو در روز‌های گذشته تغییری نداشته است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: برخی از اقدامات وزارت صمت مبنی بر کاهش و یا تثبیت قیمت‌ها در بازار خودرو مقطعی است و تنها برای گذر از یک بحران اقدام به یک سری کار‌ها می‌کند از این رو نمی‌توان به آینده وضعیت قیمت‌ها خوش بین بود.
«سیدرضا فاطمی امین» وزیر صنعت، معدن و تجارت، در گزارشی کارشناسی به مردم ایران، وضعیت صنعت خودروسازی در پایان دولت قبل (آنچه تحویل گرفت) و اقدامات دولت سیزدهم برای نجات صنعت بحران‌زده خودرو را تشریح کرد.
جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس در واکنش به توئیت اخیر میرسلیم نوشت: مساله خودرو نه یک معلول حاشیه‌ای که یک علت اصلی در ایجاد نارضایتی شدید در بین مردم است، قصور شما در آن است که بعد از سال‌ها هنوز نمی‌توانید برای خواسته‌های بحق مردم احترام قائل شوید چرا که سال‌هاست حسابتان را از مردم جدا کرده‌اید. این توییت شما عقب‌نشینی و ضعف در برابر اراده ملت است.
مردم از سرناچاری و با تشدید بحران قیمت در بازار خودرو به سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی روی آورده اند تا شاید بتوانند خودروی مورد نیاز خود را به دور از حاشیه گرانی محصولات در بازار آزاد مستقیم از درب کارخانه خریداری کنند.
جیپ سیمرغ یکی از خودروهای خاطره‌انگیز برای ما محسوب می‌شود و اخیراً یک نمونه بازتولیدی از آن با پیشرانه ۸ سیلندر هِمی که ۷۰۷ اسب بخار قدرت دارد نظرها را به خود جلب کرده است.
افزایش قیمت خودرو در بازار، مشتریان را به سمت خرید خودروهای مدل پایین و از رده خارج شده هدایت کرده و بازار معامله این نوع خودرو‌ها به دلیل ارزان‌تر بودن پُر رونق شده است.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت: انحصار در بازار خودرو های مونتاژی بیشتر شده و به دنبال گرانی خودروهای داخلی، شرکت‌های مونتاژی خودرو نیز برای رسیدن به سقف افزایش قیمت در برابر تقاضای بازار، مقاومت کرده و محصولی به دست مشتری نمی‌رسانند.
کد خبر: ۱۹۱۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۷
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفت‌وگو با اقتصاد۲۴ مطرح کرد؛
علی رضایی گفت: معاون اول رییس جمهور آمد و گفت عدد افزایش قیمت خودرو را به ۲۹ درصد رساندم اما در عمل، قیمت بعضی خودرو‌ها ۵۰ درصد افزایش داشته است. این کار نه با شعار سال که رهبری گفتند سنخیت دارد و نه مردم حوصله این حرف‌ها را دارند.
کد خبر: ۱۹۱۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۶
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌وگو با اقتصاد۲۴ مطرح کرد؛
مصطفی رضاحسینی‌قطب‌آبادی گفت: بابت هر بار افزایش قیمت، یک بار از تولیدکننده خودرو، مالیات و عوارض گرفته و یک بار هم از بنگاه‌دار این مبالغ دریافت می‌شود و بار دیگر که دست به دست می‌چرخد، این مبالغ گرفته می‌شود، یعنی سه، چهار بار مالیات و عوارض دریافت می‌گردد و طبیعی است که دولت نمی‌خواهد چنین منابع مالی را از دست بدهد.
کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: با تجربه سال گذشته در صنعت و بازار خودرو قطعاً در سال جاری تولیدات با روند کاهشی، اما گران‌تر و پُرحاشیه‌تر راهی بازار می‌شود و نشان می‌دهد هیچ یک از وعده‌های خودرویی آقایان در دولت سیزدهم با توجه به تورم، تحریم و از همه مهمتر سیاست‌های دستوری و اجرایی در این بخش قابل عملیاتی شدن نیست.
بالاخره بعد از ۵ روز مجادله لفظی میان شورای رقابت و وزارت صمت، این خودروسازان بودند که قیمت جدید محصولات خود را اعلام کردند. این ۵ روز، وزارت صمت مسوولیت اعلام قیمت‌های جدید را به گردن نگرفت و شورای رقابت نیز می‌گفت این شورا وارد جزییات قیمت‌گذاری نمی‌شود و فقط میزان تغییرات را تشخیص می‌دهد. به عبارتی، در این ۵ روز هیچ کدام از این دو نهاد زیر بار افزایش قیمت خودرو نرفت.
کد خبر: ۱۹۰۷۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۲
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در گفتگو با اقتصاد ۲۴ مطرح کرد؛
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران گفت: متأسفانه گرانی خودرو در کارخانه تصویب و اجرایی شد این در حالی است که هیچ تغییری در بهبود کیفی خودرو‌ها انجام نگرفته و خودروساز مدعی این است که محصول تولید شده مشابه خارجی ندارد!
دبیر هیات تجدیدنظر شورای رقابت می‌گوید: اگر ادعای خودروسازان مبنی بر افزایش تولید و تنظیم بازار آزاد پس از گرانی خودرو اجرایی نشود نشان می‌دهد که مافیای خودرو در کشور خیلی قدرتمند‌تر از چیزی است که همه تصور می‌کنند.