اگرچه کیامسی شدو از نظر طراحی و امکانات مدرنتر است اما پژو ۲۰۷ اتوماتیک با عملکرد فنی مناسب، خدمات پس از فروش گسترده و بازار خریدوفروش قوی همچنان رقیب جدی آن است
براساس گزارش جدید مرکز پژوهشهای مجلس، نرخ ارز مهمترین عامل تعیینکننده قیمت خودرو در بازار است و اثر آن حدود چهار برابر بیشتر از قیمت مصوب کارخانه برآورد میشود
درخواست سایپا برای توقف نماد بورسی، بار دیگر احتمال افزایش قیمت خودرو را در کانون توجه قرار داده است. این اتفاق در شرایطی رخ میدهد که بازار با رکود، کاهش قدرت خرید و نارضایتی گسترده مشتریان از گرانی، تأخیر در تحویل و افت کیفیت روبهروست؛ وضعیتی که باید آن را نتیجه تداوم انحصار و نبود رقابت در صنعت داخلی خودرو دانست.
بازار خودرو در حالی تابستان را آغاز کرده که با وجود رکود سنگین معاملات، خبری از کاهش محسوس قیمتها نیست. کاهش تولید، رشد هزینههای ساخت و بلاتکلیفی مذاکرات باعث شده خودروها در سطوح قیمتی بالا تثبیت شوند و امید به ارزانی، دستکم در کوتاهمدت، کمرنگتر از همیشه باشد.
دنا پلاس اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۱۰۲ میلیون تومان گران شد تا در روز جاری با نرخ ۲ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان معامله شود.ریرا در مقایسه با روز گذشته رشد بهای ۹۰ میلیون تومانی را پشت سر گذاشت تا امروز با نرخ سه میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان خرید و فروش شود.
شرکت «آفتاب خودرو» که به عنوان واردکننده محصولات ولوو و مزدا به بازار ایران شناخته میشود، شرایط فروش جدید خود برای ولوو XC70 پلاگین هایبرید مدل ۲۰۲۶ را در تیرماه ۱۴۰۵ اعلام کرد. متقاضیان این شاسیبلند لوکس که قصد خرید از طریق سامانه «اتونوین» را دارند، باید در نظر داشته باشند که این خودرو با موعد تحویل ۱۲۰ روزه عرضه میشود و ثبتنام آن از همین حالا آغاز شده است.
یک کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به رکود در بازار خودرو، به خریداران پیشنهاد داد که اگر شرایط مالی مناسبی برای خرید دارند، در حال حاضر میتوانند برای خرید خودرو اقدام کنند.
تقریبا ۱۲۰ سال پیش بود که اولین خودرو به جادههای خاکی و مالرو ایران رسید. این کالسکههای بدون اسب در نظر مردم وسیله نقلیه عجیبی بود و به آن لقب «کالسکه آتشی» داده بودند.
بازار خودرو در سالهای اخیر بارها شاهد اتخاذ تصمیماتی بوده که در شرایط بحرانی و با هدف کنترل نارضایتی عمومی، مهار قیمتها یا جلوگیری از تبعات اجتماعی اتخاذ شدهاند.
ماشینهای پرتیراژ و اقتصادی بازار ایران حالا بیش از آنکه ارزان باشند، هزینه نگهداری سنگینی به مالکان تحمیل میکنند و در تابستان ۱۴۰۵، فشار گرما و فرسودگی خودروها تعمیراتی رقم میزند که دیگر جزئی محسوب نمیشوند.