مدیر گمرک سازمان منطقه آزاد قشم، از آغاز واردات خودرو در این منطقه پس از حدود هفت سال محدودیت خبر داد و گفت: در حال حاضر فعالان اقتصادی دارای کارت بازرگانی میتوانند نسبت به واردات خودروهای تا پنج سال کارکرد اقدام کنند.
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد گفت: لنت ترمز یکی از قطعات خودرو است که استاندارد آن در حدود ۵۰ سال اخیر اجباری شده است. اگر کسی بخواهد لنت ترمز وارد کشور یا آن را تولید کند، حتما باید این کار را با شرایط استاندارد انجام دهد، زیرا لنت ترمز مشمول استاندارد اجباری است.
سخنگوی وزارت صمت تاکید کرد: ممکن است ما بهعنوان وزارت صنعت، معدن و تجارت دیدگاههای دیگری نیز در خصوص شیوه قیمتگذاری داشته باشیم، اما قیمتگذاری در اختیار ما نیست.
بازار خودرو پس از یک مکث کوتاه ناشی از اخبار تفاهم سیاسی، با شوک افزایش قیمت کارخانه و اصلاحات وزارت صمت، بار دیگر وارد فاز صعودی شد و اثر عوامل بیرونی را خنثی کرد.
مهلت ثبت درخواست در دور جدید فروش محصولات ایرانخودرو برای تمامی متقاضیان از ساعت ۱۶ امروز چهارشنبه ۲۷ خردادماه آغاز شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز جمعه ۲۹ خردادماه ادامه خواهد داشت.
برآوردها نشان می دهد با توجه به تورم نقطه به نقطه در اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۵ با حدود ۸۴ درصد و افزایش بی سی را به قیمت تمام سده خودرو شامل رشد قیمت مواد اولیه و افزایش نرخ ارز اصلاح قیمت گذاری محصولات جدید ایران خودرو یا همان واقعی سازی قیمت همچنان از نرخ تورم کمتر است.
سالها بود که نظام قیمتگذاری خودرو در ایران، به ویژه برای محصولات وارداتی و مونتاژی، تحت تأثیر یک روش غیرشفاف و قابل نقد به نام «خوداظهاری» قرار داشت.
قیمت خودرو امروز ۲۷ خرداد ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار خودرو در شرایط فعلی تابع نوسانات ارزی و سیگنالهای سیاسی است. ضعف حکمرانی هوشمند، نبود نظارت موثر و سیاستگذاری ناپایدار باعث شده دلار همچنان نقش اصلی را در جهتدهی به قیمت خودرو ایفا کند.
بازار خودرو در حالی در رکود تورمی عمیق گرفتار شده که چشم بسیاری از فعالان آن به سرنوشت مذاکرات و تحولات سیاسی دوخته شده است؛ اما کاکایی معتقد است حتی توافق نیز نسخهای برای کاهش جدی قیمت خودروهای داخلی نخواهد بود و تنها میتواند از شدت نوسانات بازار بکاهد.
قیمت خودرو امروز ۲۶ خرداد ۱۴۰۵ از سوی بنگاههای معاملاتی اعلام شد. شاهین اتوماتیک G در روز جاری افت بهای ۱۰۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و روی شاخص ۲ میلیارد و ۲۲۰ میلیون تومان ایستاد.
سورن پلاس را میتوان آخرین مرحله تکامل خانواده سمند دانست. خودرویی که در اصل بر پایه ساختار پژو ۴۰۵ توسعه پیدا کرد و طی سالهای مختلف با تغییرات متعدد به شکل امروزی رسید.