معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در نیمه دوم امسال قرعه کشی بر مبنای ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود، گفت: عرضه همه خودروهای شرکت سایپا و دیگر شرکت‌های خودروساز توسط خود شرکت‌ها یا از طریق بورس کالا خواهد بود.
به گفته سخنگوی وزارت صمت، مسیر مجوز افزایش قیمت خودرو بسته نیست و خودروسازان می‌توانند متناسب با افزایش هزینه‌های تولید، درخواست‌های خود را به سازمان حمایت ارسال کنند.
بر اساس بررسی‌های انجام شده از قیمت برخی محصولات ایران‌خودرو و سایپا در بازار آزاد، بازار خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۱ به طور میانگین رشد ۹/۶ درصدی را تجربه کرده است.
خودروی خارجی بعد از ممنوعیت چهارساله واردات، در مسیر شماره‌گذاری قرار می‌گیرد. این سوال مطرح است که چرا بعد از حبس پنج‌ساله که خودروهای دپویی را مستهلک کرده، دولت برای فروش آن‌ها اقدام می‌کند؟
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ایران بازار خودرو یی به مراتب کوچک‌تر از ترکیه و عربستان دارد و نباید تصور کنیم همه شرکت‌ها خواهان ورود به بازار ایران هستند.
۶۲ دستگاه لکسوس، ۴۵۹ دستگاه از خانواده هیوندا، ۱۵۴ دستگاه تویوتا، ۴۳ دستگاه پورشه، ۱۸۲ دستگاه کیا، ۱۵۲ دستگاه بی ام و، ۸ دستگاه بنز، یک دستگاه وولوو و یک دستگاه بی نام به مزایده گذاشته خواهد شد.
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است از آنجایی که قیمت خودرو متاثر از قیمت دلار است و دلار تحت تاثیر اخبار مذاکرات سودای گرانی در سر دارد نباید منتظر ارزانی خودرو باشیم.
قرعه کشی سومین عرضه خودرو با حجم ۶۰ هزار دستگاه خودرو برای ۶ میلیون و ۶۸۴ هزار و ۳۸۴ نفر برگزار شد، این حجم از شرکت کننده گویای رفتار غیر منطقی بازار است.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: سیاست‌های خارجی تأثیری بروضعیت بازار خودرو ندارد و قیمت‌ها به دنبال تصمیم برنامه ریزان داخلی تغییر می‌کند تا جایی که از همین ماه(شهریور) افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو کلید خورد.