قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز دوشنبه ۲۰ بهمن ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمتها به تومان بوده و روزانه بهروزرسانی میشود.
در صورتی که مذاکرات به نتیجه سازنده برسد، از منظر روانی کاهش قیمتها قابل انتظار است. در مقابل، اگر نتیجهای حاصل نشود، افزایش قیمتها یا دستکم تثبیت قیمتهای فعلی محتمل است.
برای مردمی که سالهاست در هزارتوی پیش فروش، قرعه کشی و ثبت نام در سامانهها برای خرید خودروی دلخواه خود گرفتار هستند، افزایش قیمتهای اخیر به مثابه نمکی بر زخمشان نشسته است.
کارشناسان بازار خودرو معتقدند نبود نظارت و شفافیت در فرآیند قیمتگذاری سبب افزایش قیمت شده است. طی هفتههای گذشته، روند صعودی قیمتها از سوی شرکتهای واردکننده، مونتاژکار و حتی خودروسازان داخلی ادامه داشته است.
یک مقام مسئول گفت: درخواست افزایش قیمت توسط خودروساز ارائه میشود اما اگر خودروساز در سال بیش از دو بار درخواست افزایش قیمت دهد شرایط خاصی برای بررسی این درخواست در نظر گرفته شده است.
شرکت ایرانخودرو دیزل، قیمت ۴ خودروی سنگین و نیمهسنگین را بین ۶۰۰ میلیون تا ۶ میلیارد تومان افزایش داد و مدیرعامل این شرکت معتقد است که «این افزایش قیمت تأثیری در سود ندارد».مدیرعامل ایرانخودرو دیزل همزمان عضو هیئتمدیرۀ ایرانخودرو هم هست. پیشتر افزایش سهبارۀ قیمت ایرانخودرو با ورود سازمان بازرسی همراه شد.
آمار و اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال نشان میدهد؛ تولید خودروهای ناقص بار دیگر در دیماه اوج گرفتهاست. علاوهبر این تولید ماهانه و همچنین ۱۰ماهه خودروی سواری با افت همراه بودهاست.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو تهران، گفت: بازار در شرایط رکود قرار دارد، اما این رکود به معنای ثبات قیمت نیست. هر زمان که نرخ ارز آزاد افزایش پیدا میکند، حتی اگر معاملهای در بازار انجام نشود، قیمتها بهصورت روانی بالا میرود و فروشندگان نیز نرخهای جدید را روی خودروها اعمال میکنند.
به گفته یک تحلیلگر بازار خودرو، بخش قابل توجهی از افزایش قیمت خودرو در سالهای گذشته، نه ناشی از رشد واقعی تقاضا بلکه متأثر از شوکهای ارزی و انتظارات تورمی بوده است.
حذف شرط حساب وکالتی، عملا هزینه ورود به فرآیند ثبت نام را به صفر رسانده و ثبت نام را به یک آزمون شانس عمومی تبدیل کردهاست؛ شرایطی که در آن، نه توان مالی متقاضی سنجیده میشود و نه قصد واقعی خرید خودرو.
کاکائی با اشاره به معضل خالیفروشی در حوزه واردات خودرو معتقد است نباید همه تقصیرها را متوجه تجار دانست، چراکه دولت نیز با ایجاد موانع متعدد، روند واردات را با اختلال مواجه کرده و باعث تأخیر در تحویل خودروها میشود.