نسخه ۹۹۷ پورشه ۹۱۱ GT ۳ هم یکی از این مدل‌های موفق به شمار می‌رفت و هم‌اکنون بازار دست‌دوم خوبی دارد، اما این نسخه به‌خصوص از آن به‌راحتی به فروش نمی‌رسد. شاید بپرسید چرا؟ دلیل آن قیمت ۲ میلیون دلاری‌اش است! بله، ۲ میلیون دلار آمریکا.
به گفته کارشناس ارشد اقتصاد؛ آمار‌ها و شواهد نشان می‌دهد به دلیل تمامی محدودیت‌ها و تصمیمات اشتباه در روند تخصیص ارز و اصرار بر تولید خودرو، معادل خرید کمپانی فولکس واگن، مونتاژکاران ایرانی ارز برای انجام فعالیت‌های خود دریافت‌کرده‌اند!
موتور‌های tu ۳ و tu ۵ دو مورد از پرکاربردترین پیشرانه‌ها در محصولات ایران خودرو هستند که علی‌رغم قدیمی بودن، به دلیل استهلاک و دردسر‌های نگهداری پایین کماکان محبوب هستند. به همین بهانه امروز به سراغ مقایسه موتور tu ۳ و tu ۵ رفته‌ایم و قصد داریم این دو پیشرانه پرتیراژ ایران خودرو را دقیق‌تر بررسی کنیم.
همواره تعهد به تامین نیاز تولید یکی از وظایف مهم دولت هاست، اما در نبود تحقق این مهم، تولید کننده به ناچار مجبور به صرف هزینه بیشتر جهت تامین نیاز چرخه تولید می‌شود. از این رو نبود انرژی کافی برای تولید می‌تواند بهانه‌ای برای گرانی خودرو و سایر محصولات و کالا‌ها شود.
لوکسید R ۷ EREV از هواوی و چری با برد حداکثر ۱۵۷۰ کیلومتر راهی بازار می‌شود. توان پیمایش لاکسید R ۷ EREV در حالت تمام برقی ۲۵۱ کیلومتر است درحالی‌که شعاع حرکتی آن با شارژ کامل باتری‌ها و باک پر بنزین به ۱۵۷۰ کیلومتر می‌رسد.
ادامه نوسانات ارزی و تشدید رکود تورمی بازار خودرو در کنار مشکلات ساختاری خودروسازان، بازار خودرو ایران را به بازاری شکننده و خالی از سرمایه‌گذار بدل کرده است. با این حال روند فزاینده قیمت‌ها احتمال زمستان گرم این بازار را بالا می‌برد.
یک تحلیلگر مسائل اقتصادی می‌گوید: قطعا تا پایان سال و باتوجه به سیاست ارزی دولت، قیمت خودرو جهش ۱۰ تا ۲۰ درصدی را باز خواهد داشت و این مسئله دور از انتظار و یا موضوع جدیدی نیست.
کد خبر: ۲۷۴۷۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۰۳
در گفت‌وگوی اقتصاد ۲۴ با یک کارشناس صنعت خودرو مطرح شد:
یک کارشناس حوزه خودرو درباره مصوبه افزایش قیمت خودرو‌های داخلی گفت: هرچه قیمت خودرو را افزایش دهیم، خودروساز به دلیل اینکه مدیران دولتی دارد و دولتی اداره می‌شود باز هم تشنه افزایش قیمت هستند. یعنی امروز ۳۰ درصد افزایش دادند فردا از هر حربه‌ای استفاده می‌کنند تا دوباره قیمت‌ها را بالا ببرند؛ به این دلیل که هزینه سربار زیادی دارند و در مجموع شرکت‌های زیان‌دهی هستند.