
اقتصاد۲۴- تویوتا در تاریخ ۱۰ فوریه (۲۱ بهمن) از یک شاسیبلند بزرگ و برقی با ظرفیت هفت سرنشین رونمایی میکند. خودرویی که بهنظر میرسد برای رقابت با کیا EV۹ و ولوو EX۹۰ در سبد محصولات تویوتا قرار گرفته است.
نخستین تصویر رسمی منتشرشده از این شاسیبلند عظیمالجثه حدود یک هفته پیش در اختیار رسانهها قرار گرفت و اطلاعات زیادی در اختیار نمیگذاشت. در آن تصویر تنها یک نوار نورانی در عقب خودرو و بدنهای با طراحی جعبهای دیده میشد. اما تصویر تازه نمای واضحتری از کابین داخلی را نشان میدهد. این نما شباهت زیادی به محصولات ولوو دارد.
در داخل کابین، دو نمایشگر بزرگ دیجیتال دیده میشود، فرمانی با طراحی دوشاخه به چشم میخورد و ردیفی از دکمهها در امتداد داشبورد قرار دارد. این چیدمان نشان میدهد تویوتا همچنان به استفاده از کلیدهای فیزیکی در کنار نمایشگرهای لمسی پایبند مانده است.

نسخهای که در تصاویر دیده میشود، آرایش ششنفره دارد و به دو ردیف صندلی مجزا موسوم به صندلیهای کاپیتانی مجهز شده است. این چیدمان در کیا EV۹ نیز دیده میشود. این موضوع نشان میدهد تویوتا تمرکز ویژهای بر راحتی سرنشینان ردیفهای عقب دارد.
این شاسیبلند که هنوز نام رسمی آن اعلام نشده، در بازار آمریکا بهعنوان جایگزین تمامبرقی برای گرند هایلندر عرضه میشود. گرند هایلندر یکی از شاسیبلندهای خانوادگی محبوب تویوتا به شمار میرود که با موتور بنزینی یا پیشرانه هیبریدی در دسترس است. به همین دلیل، انتظار میرود نسخه برقی جدید نیز همان اولویتها از جمله فضای داخلی منعطف و ردیف سوم جادار برای استفاده خانوادگی را دنبال کند.

این خودرو نخستینبار در پایان سال ۲۰۲۱ و در قالب یک کانسپت آماده تولید معرفی شد. آن زمان، این مدل در کنار چند خودروی برقی دیگر تویوتا به نمایش درآمد. با توجه به همان کانسپت، نسخه نهایی مسیر زبان طراحی فعلی تویوتا را ادامه میدهد، اما در ابعادی بسیار بزرگتر از آنچه که پیشتر مشاهده شده بود.
چراغهای جلو باریک، سپر جلوی ساده و ورودی هوای کوچک در پایین سپر احتمالاً حفظ میشوند و حتی ممکن است کاپوت با رنگی متفاوت از بدنه عرضه شود. در مقابل، نمای عقب یکی از شاخصترین بخشهای طراحی خواهد بود. این قسمت با نوار نوری دوتکه، گلگیرهای برجسته و شیشههای بزرگ تعریف میشود و شباهتهایی به تویوتا C-HR پلاس بازار اروپا دارد.

کلام آخر
بهعنوان یک شاسیبلند هفتنفره در ابعاد کامل، انتظار میرود طول این خودرو بیش از پنج متر باشد. این موضوع آن را به بزرگترین محصولی تبدیل میکند که تویوتا تاکنون بر پایه پلتفرم TNGA-e ساخته است. جالب است بدانید این همان پلتفرمی است که در مدلهای برقی bZ۴X و C-HR پلاس هم استفاده میشود. چنین ابعادی میتواند فرصت مناسبی برای نصب باتری بزرگتر و دستیابی به برد حرکتی مناسب فراهم کند.
برقیبودن این خودرو احتمال عرضه آن در بازار ایران را تقویت میکند و با توجه به تعرفه پایینتر واردات خودروهای برقی در ایران، احتمالا این خودرو رقیب سرسختی برای سایر شاسیبلندهای هفتنفره و همچنین سایر خودروهای برقی باشد.