
اقتصاد۲۴- امروز اعلام شد که پیرمحمدی که پس از واگذاری مدیریت ایرانخودرو به بخش خصوصی به عنوان مدیرعامل انتخاب شده بود، از این سمت کنار رفت و حسن قرهئی که پیش از این قائممقام مدیرعامل در حوزه استراتژی و توسعه محصول بود، سکان هدایت بزرگترین خودروساز کشور را در دست گرفت.
این درحالیست که سابقه قائم مقامی مدیرعامل در حوزه استراتژی و توسعه محصول را از بهمن ماه سال ۱۴۰۳ برعهده داشته است و در ادوار گذشته نیز رئیس مرکز مطالعات استراتژیک سایپا بوده است.
حسن قرهئی یکی از چهرههای کارشناس صنعت خودرو است که همواره بر لزوم کوتاه شدن دست دولت از صنعت خودرو سخن گفته است. او در یکی از اظهارنظرهای خود به دخالتهای دولتی در این صنعت اشاره کرده و گفته بود: «کوتاهی دست دولت از صنعت خودرو بسیاری از مشکلات را رفع میکند. دولت اگر چه سهم خود را در صنعت خودروسازی در دو تولیدکننده کشور در یکی به سه درصد و در دیگری به شش درصد کاهش داده، ولی به شدت در مدیریت صنعت خودروسازی دخالت میکند.»
قرهئی همچنین در مورد معضل قطعات یدکی تقلبی هشدار داده و گفته بود: «هم اکنون حداقل ۷۵ درصد حجم بازار لوازم و قطعات یدکی خودرو در اختیار کالاهای قاچاق وارداتی یا محصولات تقلبی تولید داخل است» و مجموع ارزش این بازار را بالغ بر ۱۲۰ هزار میلیارد تومان برآورد کرده بود.
او همچنین در زمانی که قائم مقامی مدیرعامل ایران خودرو را برعهده داشت، در یک نشست به تبیین رویکردهای جدید «ایکو» در حوزه خدمات پسازفروش پرداخته و با اشاره به تغییرات جهانی در سودآوری صنعت خودرو تأکید کرده بود: «ایرانخودرو در حال تغییر استراتژیهای خود بهویژه در حوزه خدمات پسازفروش و کیفیت محصولات است.»
وی پیشبینی کرده بود که سهم خدمات و افترمارکت در سودآوری صنعت خودروسازی تا سال ۲۰۳۰ به ۶۷ درصد برسد و تأکید داشت که «این تغییرات در برنامههای ایرانخودرو لحاظ شده است.»
حال باید دید قرهئی با تکیه بر این سوابق و با نگاه این مدیر جدید ایران خودرو به کاهش دخالتهای دولتی این خودروساز معروف کشور چه مسیری را طی خواهد کرد.