طی روز‌های اخیر فیلم‌های متعددی در فضای مجازی پخش شده که نشان می‌دهد، ثبت‌نام‌کنندگان خودرو پژو پارس که با افزایش ۵۰ درصدی قیمت‌ها روبه‌رو شدند، بشدت از اقدام شرکت ایران خودرو ، ابراز گلایه می‌کنند و حتی برخی از آن‌ها در حال گریه هستند.
سهام دو خودروساز بزرگ کشور، مشتریان جدیدی به خود می‌بیند؛ به‌طوری‌که برخی اخبار غیررسمی از تمایل شرکت‌های چینی برای خرید سهام خودروسازان نیمه‌دولتی حکایت دارد.
وزارت صمت در ابتدای سال ۱۴۰۲ همواره وعده افزایش تولید خودرو را می‌داد و حال با پایان سال ۱۴۰۲ مشخص شد که هیچ یک از آن وعده‌ها عملی نشده است! ایران خودرو نیز در صورت‌های مالی ۱۴۰۱ خود برنامه تولید ۷۲۰ هزار دستگاه را در دستور کار داشت که در حال حاضر حتی به این ارقام نزدیک نیز نشده است.
کد خبر: ۲۳۴۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۵
فروش تارا، پژو ۲۰۷، دنا، سمند، رانا و هایما به قیمت کارخانه
به گفته خریداران تارا دستی V ۱ دستی پنج دنده، شرکت ایران خودرو به جای عرضه این خودرو، تارا پلاس را به مشتریان عرضه کرده است که قیمتی به مراتب گران‌تر از خودروی مورد تقاضای ثبت‌نام کنندگان در سامانه دارد.
در پی صدور فراخوان واریز وجه برای تعدادی از محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو با موعد تحویل ٩٠ روزه تا شهریور ١۴٠٣، کیوان پناهی- مدیر عملیات فروش این گروه خودروسازی اظهار کرد: برای بخشی از مشتریان دارای اولویت زمستان امسال، طی چند مرحله فراخوان واریز وجه داده شده، اما تاکنون واریز وجه نداشته‌اند؛ حال ایران‌خودرو تصمیم گرفته تا در جهت مساعدت با این مشتریان، ایجاد فرصت کرده و برای بار چندم این مشتریان را فراخوان کرده تا واریز وجه داشته باشند.
کمتر از ۲۰ روز پس از رد درخواست وزیر صمت برای اختصاص وام ۱۵ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان توسط بانک مرکزی، حالا اطلاعیه تازه‌ای از ایران خودرو منتشر شده که حاکی از برنامه این شرکت برای «افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو در سال آینده» است.
بررسی گزارش ماهانه شرکت ایران خودرو ارقام عجیبی را برای قیمت محصولات این شرکت ارائه می‌کند. ضمن آنکه اگرچه پیشتر گزارش شده بود که متوسط دستمزد در این شرکت حدود ۵۰ میلیون تومان است، اما بررسی دقیق‌تر نشان می‌دهد این رقم به محدوده ۹۰ میلیون تومان می‌رسد!
اقدام دردسرساز ایران خودرو در تحویل خودروی تارا به مشتریان؛ ۲۰۰ میلیون بدهید تارای پلاس به جای دستی تحویل بگیرید! رئیس سازمان تعزیرات در واکنش به این موضوع اظهار داشت: به این مسئله ورود می‌کنیم. /چندثانیه
زمانی که نمایندگی بالاخره و بعد از چند ماه پذیرفته که فرمان ماشین خراب است گفته که برای تعویض دوباره جعبه فرمان باید مجوز بگیرند. یعنی اینکه نمایندگی، ابتدا باید مجوز بگیرد و بعد از آن، اجازه تعویض قطعه دارد. بوروکراسی عجیبی که روند طولانی تعمیر ماشین و به زحمت افتادن او را طولانی‌تر و فرساینده‌تر کرده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: بر اساس توافقی که با سازمان ملی استاندارد صورت گرفت و در پی حمایت این سازمان، برنامه ما این است که خودروی پژو پارس را تا پایان سال تولید کرده و تحویل دهیم
روند تحویل خودرو‌ها مطابق برنامه، به‌ترتیب از اولویت‌های بهار، تابستان و حتی بخشی از پاییز هم انجام شد و افراد خودرو‌های خود را تحویل گرفتند؛ اما موضوع از جایی آغاز شد که در مهر ماه امسال، شورای رقابت قیمت جدید هشت محصول شرکت ایران‌خودرو را منتشر کرد.
«مهلت خواستن و مهلت گرفتن» برای استانداردسازی خودرو‌های تولیدی، شگردی است که در دو دهه گذشته خودروسازان برای تعویق استاندارد‌ها به کار گرفته‌اند. روند نیز به این شکل بوده که سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت از محیط زیست، استاندارد‌هایی را با در نظر گرفتن مهلت قانونی، به خودروسازان ابلاغ می‌کنند و شماره‌گذاری خودرو نیز منوط به اجرای استاندارد‌ها می‌شود.
رئیس هئیت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران خبر داد، در راستای واگذاری خودروساران به بخش خصوصی، سرمایه گذاران درخواست‌هایی ارائه کرده اند، برخی از آن‌ها جزو خودروسازان بخش خصوصی هستند و ما در حال بررسی درخواست‌ها هستیم.
فعلاً اطلاعات دقیقی از شاسی بلند جدید ایران خودرو بنام «گنو» در دسترس نیست؛ اما این احتمال می‌رود که مشخصات فنی و سیستم انتقال قدرت آن برگرفته از سمند فعلی خواهد بود.