دولت واگذاری سایپا را نیز ۶ ماه به تاخیر انداخته و مقابل مدیریت خصوصی جدید ایرانخودرو قد علم کرده است. سوال اصلی اینجاست؛ علت این تغییر رفتار دولت پس از بهمن ۱۴۰۳ چیست؟
فروش محصولات ایران خودرو بعد از آغاز کشمکش میان تعزیرات حکومتی و این شرکت در حالی به تعویق افتاده که محمدصادق مفتح، قائممقام وزیر صمت در امور بازرگانی معتقد است: مدیران ایران خودرو از برنامه عرضه خودرو در بورس به عنوان پوششی برای مخفی کردن تخلف خود استفاده کردهاند.
سازمان تعزیرات حکومتی اعلام کرد افزایش قیمتهای ایرانخودرو فراتر از سقف ۱۵ درصدی مصداق گرانفروشی بوده، بر همین اساس این خودروساز علاوه بر جریمۀ سنگین ۱۶۲۴ میلیارد تومانی، با حکم برکناری موقت مدیرعامل و چند عضو هیئتمدیره مواجه شد.
طبق آخرین آمار منتشر شده از گزارشهای مالی دو گروه خودروساز سایپا و پارس خودرو، وضعیت تولید این دو گروه خودرویی رسماً در سال جاری به سمت رکود حرکت کرده است و هردو گروه خودروساز پارس خودرو و سایپا حولوحوش ۴۰ درصد در یک سال از میزان تولید خودرویشان کاسته شده است.
مدیرکل روابط عمومی سازمان تعزیرات حکومتی: بر اساس گزارش سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، شرکت ایرانخودرو به دلیل تخلف گرانفروشی بیش از ۸۰۰۰ میلیارد تومان در مرحله بدوی جریمه شد.
صدور حکم محکومیت اعضای حقیقی هیاتمدیره ایرانخودرو از سوی سازمان تعزیرات، بار دیگر پرسشهایی جدی درباره سرنوشت خصوصیسازی صنعت خودرو و میزان پایبندی دولت به واگذاری واقعی مدیریت این صنعت به میان آورده است.
مدیرکل روابطعمومی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: در پی اثبات گرانفروشی میلیاردی ایرانخودرو، اعضای حقیقی هیاتمدیره این شرکت محکوم شدند و علاوه بر الزام به فروش خودروهای تولیدی با قیمت مصوب قبلی، با ممنوعیت برخی فعالیتهای شغلی مواجه شدند.