قائم مقام ارشد ایران خودرو گفت: آخرین تراز فروردین سال ۱۴۰۴ به سازمان حمایت داده شده و آنها قیمت را محاسبه کرده و به وزارتخانه ارسال کردهاند. ما در انتظار ابلاغ این قیمت از طرف وزارتخانه هستیم.
مدیرکل دفتر خودرو وزارت صمت گفت: ادعای مسئولان ایرانخودرو مبنی بر نبود عرضه خودرو به دلیل اقدام نکردن وزارت صمت در افزایش قیمت محصولات تولیدی خودروسازان داخلی غیرقابل قبول و متضمن تضییع حقوق عامه است.
مدیرعامل ایرانخودرو افزود: در حالی که هزینه تمامشده تولید بهطور مداوم در حال افزایش است، سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، باوجود دریافت مستندات مالی، در محاسبه قیمتها تعلل میکند.
«پیرمحمدی» مدیرعامل ایران خودرو گفت: ۲۱ اردیبهشت ماه در نامهای به وزارت صنعت اعلام کردیم صنعت خودرو در بحران است و تا قیمت گذاری درست نشود امکان فروش خودرو را نداریم. ۲۰ روز گذشته و راهکاری ارائه نشده است.
تعرفه واردات خودرو خواه ناخواه برای خودروسازان داخلی اهمیت دارد. بهزبان خودمانی، پایین بودن تعرفهها تهدیدی برای ماشینهای داخلی است و باعث میشود بخشی از تقاضای فعلی برای امثال تارا و شاهین و دنا سمت مدلهای وارداتی سرازیر شود
همه فکر میکردند روند واگذاری سهام سایپا و خصوصیسازی این شرکت شبیه ایرانخودرو و حواشیاش نباشد؛ از بستن در اتاق و عدمتحویل مدیریت تا جنجالهای رسانهای قبل از واگذاری سهام ایرانخودرو.
سیستم قرعه کشی و عدم توانایی در تحویل به موقع خودرو به چندین عامل بازمیگردد. نخست، عدم شفافیت در مدیریت زنجیره تأمین و تولید است. بسیاری از قطعات و مواد اولیه برای تولید خودرو در ایران یا از خارج وارد میشوند یا به دلیل تحریمها با مشکل تأمین مواجه هستند. دوم، فساد سیستماتیک و نبود رقابت واقعی در صنعت خودروسازی داخلی است که مانع از بهبود کیفیت و کارایی فرآیندهای تولید و تحویل میشود. سوم، تقاضای بالا و عدم توانایی تولید کافی. با توجه به محدودیتهای تولیدی ایران خودرو و سایر خودروسازان داخلی، تقاضا برای خودروهای داخلی بسیار بیشتر از عرضه است. این موضوع باعث شده است که سیستم قرعه کشی به عنوان راهحلی برای مدیریت تقاضا معرفی شود، اما در حقیقت این راهحل به جای مدیریت صحیح تقاضا، نارضایتی و بحران ایجاد کرده است.
دنا پلاس با گیربکس دستی افزایش قیمت حدود ۱۵ میلیون تومانی را به خود دید. این محصول ایران خودرو در پایان هفته منتهی به ۱۲ اردیبهشت با قیمتی حول و حوش ۹۹۵ میلیون تومان در بازار معامله شد. این افزایش قیمت به نسبت هفته گذشته به زبان درصد حدود ۱.۵ درصد بوده است.
در میان آگهیهای فروش اقساطی پژو پارس از سری محصولات ایران خودرو ، پژو پارس XU ۷ P مدل ۱۴۰۳ به چشم میخورد که با ۵۷۳ میلیون تومان پیش پرداخت دو مرحلهای در اقساط ۴۸ ماهه به مبلغ ۱۱ میلیون تومان میتوان آن را خرید.
شرکت ایران خودرو در نظر دارد تعدادی از خودروهای سواری کارشناسی شده خود را از طریق مزایده عمومی و به روش اینترنتی به فروش برساند. زمان برگزاری مزایده: از ساعت ۸:۳۰ الی ۱۵ روزهای چهارشنبه مورخ ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۴ لغایت روز شنبه مورخ ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴ خواهد بود.
ایران خودرو با انتشار بخشنامهای درباره شرایط تبدیل تعهدات منقضی فروردین ۱۴۰۴، نارضایتی مشتریان را افزایش داد؛ ابهام در موعد تحویل، قیمت خودروهای جایگزین و نحوه پرداخت، انتقادات خریداران را به همراه داشته است.