ماجرای صفهای طولانی در پمپهای بنزین برخی شهرها چه بود؟
اقتصاد۲۴- صفهای طولانی در پمپهای بنزین به معضلی جدی تبدیل و در برخی از استانهای کشور سوختگیری به پدیدهای طاقتفرسا بدل شده است.
بر اساس گزارشهای رسیده ، در استان کرمان و بهویژه در شهرهای جنوبی استان محدودیت سوختگیری اعمال شده است. طوری که تعداد دفعات سوختگیری از کارت جایگاه که پیش از شروع جنگ ۲۵۵ بار در روز بود، در روزهای جنگ به ۱۴۰ بار رسید.
طبق گزارشهای رسیده، تعداد دفعات سوختگیری نسبت به روزهای جنگ نصف شده و به ۷۰ بار در روز رسیده است. همچنین در هر مرتبه تنها میتوان ۱۵ لیتر سوختگیری کرد که این محدودیت در سطح کشور اجرا میشود.
علاوه بر این موضوع، تعداد کارتهای آزاد جایگاه نیز کاهش یافته است و در برخی پمپهای بنزین تنها یک کارت آزاد وجود دارد.
همچنین به دنبال محدودیتهای ایجادشده، قیمت بنزینی که خارج از جایگاه و توسط مردم فروخته میشود به ۷۰ هزار تا ۸۰ هزار تومان به ازای هر لیتر رسیده است. درواقع در شرایطی که محدودیتها در زمینه سوختگیری تشدید شده و سهمیه بنزین کاهش یافته، برخی از مردم مجبور به خرید بنزین از خارج از جایگاهها هستند و با توجه به کمبود عرضه، افزایش قیمت بنزین خارج از جایگاه مشاهده شده است.
در همین زمینه باید گفت کرمان تنها استانی نیست که با این مشکلات دست و پنجه نرم میکند.
استان فارس و استان هرمزگان نیز درگیر محدودیتهای سوختگیری هستند
بر اساس گزارشهای رسیده به تجارتنیوز، در برخی از شهرهای جنوبی استان فارس نیز این رویه وجود دارد. سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی کاهش یافته است و از سوی دیگر، محدودیت سوختگیری با کارت آزاد جایگاهها نیز اعمال شده است.
به بیان دیگر، علاوه بر اعمال محدودیت بر میزان سوختگیری از طریق کارت جایگاه، محدودیتهایی در رابطه با میزان استفاده از کارت شخصی نیز در برخی استانها اعمال شده است. طوری که میزان سهمیه بنزین ۳ هزار تومانی از ۱۰۰ لیتر در ماه به ۶۰ لیتر کاهش یافته است. لازم به ذکر است که سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی تغییری پیدا نکرده است.
همچنین معضل سوخت در هرمزگان، بهویژه در بندرعباس نیز وجود دارد.
بیشتر بخوانید:نفوذ هکرها به سامانههای پمپبنزینها در آمریکا
آنطور که ایلنا گزارش داده، محدود بودن کارتهای آزاد در جایگاهها نیز فشار مضاعفی بر مردم وارد کرده است. در بسیاری از پمپهای بنزین تنها یک کارت آزاد فعال وجود دارد و همین مساله موجب کندی روند سوختگیری و افزایش تنش میان رانندگان میشود.
کاهش تولید بنزین و افزایش محدودیتها
حال باید دید چرا محدودیتها در زمینه سوختگیری تشدید شده است؟
مسعود پزشکیان، رئیسجمهوری ایران، روز دوشنبه ۲۸ اردیبهشت در گردهمایی روابط عمومیهای دستگاههای اجرایی کشور گفت: «باید مصرف آب، برق، گاز و بنزین را مدیریت کنیم. قدرت تولید بنزین ما کاهش یافته است. آن را زدند. روزانه ۱۰۰ میلیون لیتر تولید میکنیم. نیاز ما روزانه ۱۵۰ میلیون لیتر است. الان ۸۰ درصد ماشینها تک سرنشین است. آیا ما باید برای جبران این کسری دلار بدهیم و بنزین بیاوریم بسوزانیم؟ آیا اصلا دلار داریم؟»
همچنین آنطور که ایلنا گزارش داده، احمد مرادی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، در مورد مساله کمبود سوخت در هرمزگان عنوان کرد: «مساله دیگر کارتهای سوخت آزاد است که با قیمت ۵۰۰۰ تومان در جایگاهها عرضه میشوند، دستور دارند که تقریبا برای سهمیه هر استان یکچهارم استفاده شود؛ این موضوع هم باعث میشود کمبود سوخت در استان هرمزگان به دلایلی که وجود دارد بیشتر از سایر استانها احساس شود.»
عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به تشکیل صفهای طولانی بنزین در هرمزگان، شرایط جنگی، گرمای شدید و نگرانی مردم از کمبود سوخت را از عوامل اصلی افزایش مصرف دانست و گفت: «پیشنهاد دادهایم سهمیه بنزین ۵ هزار تومانی متناسب با شرایط ویژه هرمزگان به کارتهای مردم اختصاص یابد و کارتهای آزاد جمعآوری شود.»
آنطور که پیداست به دلیل کاهش ظرفیت تولید بنزین و نامشخص بودن رویه واردات، کسری ۵۰ میلیون لیتری بنزین در روز وجود دارد. برای این که عرضه و تقاضا در روز تراز شود، دولت محدودیتهایی را در زمینه سوختگیری اعمال کرده است تا میزان مصرف را به اندازه میزان عرضه کاهش دهد.
در همین زمینه با توجه به اظهارات مقامات باید گفت سهمیه برخی از استانها کاهش یافته است و علاوه بر کاهش سهمیه، کاهش تعداد کارت سوخت و کاهش سقف سوختگیری از طریق کارت جایگاهها رخ داده است. همچنین از اظهارات عضو کمیسیون انرژی مجلس پیداست که طرحهایی مبنی بر جمعآوری کامل کارت آزاد جایگاهها نیز وجود دارد. اقدامات بیانشده منجر به ایجاد صفهای طولانی و در برخی شهرها کمیاب شدن بنزین شده است، موضوعی که با توجه به آغاز فصل گرما در بسیاری از استانها طاقتفرساست.
