سال ۱۴۰۱ بود که دولت سیزدهم تصمیم گرفت به منظور جلوگیری از تشدید زیان خودروسازان، برخی خودرو‌های ساخت داخل را در بورس کالا عرضه کند. این سیاست در حالی اتخاذ شد که شورای رقابت، به عنوان یکی از نهاد‌های ناظر بر بازار و صنعت خودرو مخالف عرضه این محصول در بورس کالا بود.
کد خبر: ۲۶۶۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۲
اقتصاد ۲۴ از مخالفت شورای رقابت با عرضه خودرو در بورس گزارش می‌دهد
خاندوزی وزیر اقتصاد درباره این موضوع و اعلام خبر منتفی شدن عرضه خودرو در بورس کالا از سوی شورای رقابت تاکید کرد: در اطلاعیه شورای رقابت چنین چیزی وجود ندارد.
یک کارشناس بازار سرمایه با تاکید بر اینکه لغو عرضه خودرو در بورس تاثیر منفی در بازار خودرو برجای می‌گذارد، بیان کرد: تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای قطعا باعث افزایش قیمت خودرو خواهد شد.
اظهارنظر‌های دوباره شورای رقابت در مورد عرضه خودرو در بورس در حالی ادامه دارد که دوباره روز گذشته خبر‌هایی مبنی بر توقف عرضه خودرو در بورس به گوش می‌رسید.
احمد علیرضابیگی گفت: تا زمانی که انحصار خودرو از بین نرود، ورود به بورس اصلاً ارزشی ندارد. باید صادرکنندگان و واردکنندگان متعدد، خودرو‌های خود را در بورس عرضه کنند تا رقابت بین خودروی داخلی و خارجی در آن بازار صورت بگیرد. بدون تردید در این رقابت، هر کسی که قیمت پایین‌تری دارد مورد استقبال مردم قرار می‌گیرد.
کد خبر: ۱۸۵۵۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۰
یک کارشناس بورس کالا در گفتگو با اقتصاد ۲۴ مطرح کرد؛
یک کارشناس بورس کالا، دلیل تصمیمات مختلف برای عرضه و عدم ارائه خودرو در بورس کالا را اختلافات خودروسازان با دولت بر سر قیمت نهایی خودرو در بورس کالا عنوان کرد و گفت: دولت می گوید ۸۵ درصد از مابه‌التفاوت قیمت پایه و قیمت کشف شده در بورس کالا باید به دولت برسد، نه به خودروساز. در صورتی که قانونا این مابه‌التفاوت حق خودروساز است. خودروسازیها دولتی نیستند و سهامدار خصوصی دارند.
آن طور که ایران خودرویی‌ها برنامه ریز کرده اند تا پایان سال جاری در مجموع ۱۵ هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع پژو ۲۰۷ شامل پژو ۲۰۷ اکسل کاسه ای، پژو ۲۰۷ با گیربکس اتوماتیک و سقف معمولی و پژو ۲۰۷ تیپ ۵ از سوی این خودروساز روی تابلوی بورس کالا خواهند رفت.
آمارها نشان می‌دهد متقاضیان خرید خودرو، در جریان تازه‌ترین قرعه‌کشی ایران خودرو، ۸۴هزار میلیارد تومان وجه نقد در قالب حساب‌های وکالتی پرداخت کرده‌اند که این میزان معادل ارزش کل سهام ایران خودرو در بورس است.
درحالی که ریسپک با قیمت یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شود و مقایسه این عدد حاکی از آن است که ریسپکت بورسی ۲۹۰ میلیون تومان ارزان‌تر از بازار آزاد است.
هرچند عرضه خودرو به بورس در حال حاضر متوقف شده است، اما هنوز کارشناسان بر این نظرند که جای عرضه خودرو در بورس نیست و این طرح هیچ نفعی برای خریداران خودرو ندارد و تنها باعث ایجاد تنش در بازار سرمایه و افزایش قیمت در بازار خودرو می‌شود.
کارشناس صنعت خودرو با اشاره به هدف دولت از عرضه خودرو در بورس گفت: تا امروز عرضه محدود و قیمت‌هایی که فاصله‌ای با بازار آزاد ندارد برای خریدار واقعی خودرو جذابیت ایجاد نکرده است.
رئیس سازمان بورس در نامه‌ای به وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس شورای عالی بورس، خواستار اقدام مناسب و فوری برای از بین بردن ابهامات عرضه و فروش خودرو در بورس کالا شد.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودروی تهران با بیان اینکه آمار دو خودروساز نشان می‌دهد عرضه خودرو‌های پر تقاضای بازار با کاهش شدیدی روبرو شده است، گفت: به همین منظور عرضه تمامی خودرو‌ها در بورس کالا با سیگنال منفی مواجه شده و چون طی ماه‌های آینده عرضه خودرو در بازار به شدت کاهشی می‌شود قیمت‌ها نیز در بازار افزایشی خواهد شد.