عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، ضمن انتقاد از واردات خودرو‌های تجاری دست دوم به بازار کشور، گفت: واردات خودرو با وجود توانمندی‌های موجود در خودروسازان داخلی مایه تاسف و خجالت است؛ افزایش چند برابری تولید خودروی تجاری و باری در ایران خودرو دیزل، بازار داخلی را از واردات خودرو‌های دست دوم و با هزینه گران بی نیاز می‌کند.
نایب رئیس کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس ضمن حمایت از تصمیم مجلس درخصوص واردات خودرو با تاکید بر اینکه خیلی از خودرو سازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند، گفت: نمی‌شود که آب، برق، گاز و اینگونه هزینه‌های تولید خودرو ساز داخلی ما با ریال محاسبه شود، اما محصول آن به دلار در بازار عرضه شود.
تحلیل آمارهای تولید و فروش 5ماه گذشته نشان می‌دهد اصرار شورای رقابت به قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازها را به سمت تغییر در سبد فروش محصولات پیش برده است.
مرکز پیش‌بینی‌های بازار خودرو، ال‌ام‌سی آتومیتیو، در جدیدترین گزارش خود اعلام کرد در ماه جولای ۲۰۲۱ فروش خودرو‌های سبک جهان ۶.۳ درصد نسبت به ماه جولای سال گذشته سقوط کرده است.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: آن‌دسته از خودروسازان خارجی که در زمان تحریم‌ها ما را تنها گذاشتند، نمی‌توانند به شکل سابق در کشورمان فعالیت داشته باشد.
یک اقتصاددان با تأکید بر ادامه نوسانات قیمت خودرو در بازار می‌گوید؛ دولت دوازدهم تا پایان عمر کاری خود هیچ حرکتی در راستای تعدیل قیمت خودرو نخواهدداشت.
100 روز است که به خیابان سمیه آمده است. آمدنش با استقبال صنعتی‌ها و تجار همراه نبود چرا که می‌گفتند وی تجربه حضور در مجلس را داشته است و نمی‌تواند برای حوزه صنعت، معدن و تجارت تصمیم‌های درستی اتخاذ کند.
در حالی طرح ارزیابی استانداردهای 85گانه در صنعت خودروسازی داخلی از اول دی ماه آغاز شده و قرار است هر خودرویی که به این سطح از استانداردها نرسید تولید آن متوقف شود، اما بعید است خودروسازان به چنین استانداردهایی برسند.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، گفت: قرار است به زودی کارگروه تشکیل شود تا بر این اساس راجع به نحوه قیمت‌گذاری خودرو و همچنین نحوه انجام تعهد خودروسازان بحث جدی خواهد شد.