بعد از نوسان عجیب قیمت خودرو در روز شنبه، بازار خودرو دومین روز معاملاتی هفته را آرام‌تر سپری کرد؛ اگرچه برخی خودرو‌ها همچون پژوپارس شاهد افزایش شدید قیمت‌ها بودند.
با توجه به پایان بهار ۱۴۰۳ و تمام شدن زمان تولید انواع پژو پارس می‌توان گفت ایران خودرو تیر خلاص را به متقاضیان این خودروی محبوب شلیک کرد و ثبت نام کنندگان برای خانواده پژو پارس باید با خودرو‌های جایگزین کنار بیایند.
در حالی که سازمان ملی استاندارد ۳۱ خردادماه را زمان حذف پژوپارس از چرخه تولید اعلام کرده، اما برخی ثبت‌نام‌کنندگان همچنان امیدوار به تداوم تولید این محصول هستند.
مدتی است با طرح موضوع توقف تولید پژو پارس ، از سورن پلاس، خودرویی دارای استاندارد‌های ۸۵گانه، به عنوان جایگزین این محصول یاد می‌شود؛ اما خودرو‌هایی همچون ۲۰۶ دستی و تارا دستی نیز جزو گزینه‌های پیشنهادی است که در طرح‌های فراخوان در حال ارسال به مشتریان است
یک کارشناس بازار خودرو در واکنش به افزایش قیمت پژو پارس از درب کارخانه گفت: این اقدام به التهاب بازار خودرو دامن می‌زند و شوک قیمتی در انتظار بازار خودرو است
علی آبادی، وزیر صمت در واکنش به افزایش قیمت خودروی پژوپارس گفت: سیاست شخصی من این است که سامانه یکپارچه خودرو حذف شود و مشتریان مستقیم با خودروساز در ارتباط باشند. در خصوص افزایش قیمت پژو پارس هم مسئول تعیین قیمت خودرو شورای رقابت است وزارت صمت سیاست گذار نیست ما فقط مجری هستیم.