یک کارشناس بازار خودرو در واکنش به افزایش قیمت پژو پارس از درب کارخانه گفت: این اقدام به التهاب بازار خودرو دامن می‌زند و شوک قیمتی در انتظار بازار خودرو است
علی آبادی، وزیر صمت در واکنش به افزایش قیمت خودروی پژوپارس گفت: سیاست شخصی من این است که سامانه یکپارچه خودرو حذف شود و مشتریان مستقیم با خودروساز در ارتباط باشند. در خصوص افزایش قیمت پژو پارس هم مسئول تعیین قیمت خودرو شورای رقابت است وزارت صمت سیاست گذار نیست ما فقط مجری هستیم.
ویدئویی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده که یک جوان تعمیرکار را نشان می‌دهد. این جوان برای نشان‌دادن بی‌کیفیت بودن بدنه خودروهای تولید داخل اقدام به پریدن روی سقف یک خودروی پژو پارس ، تولید شرکت ایران‌خودرو می‌کند. سقف این خودرو با کمترین فشار کاملا فرو می‌رود. لازم به ذکر است قیمت پژو پارس نو در بازار ایران بین ۶۵۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان اعلام شده است. طبق اعلام تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور، تعداد کشته‌شدگان تصادفات جاده‌ای در سال ۱۴۰۲ بیش از ۱۷ هزار نفر بوده است. سه دلیل عمده این مرگ و میر‌ها «عدم رعایت حق تقدم»، «کیفیت پایین خودروها» و «عدم استاندارد جاده‌ها» اعلام شده است.
پس از اعلام رئیس سازمان ملی استاندارد مبنی بر تداوم تولید پژوپارس تا مشخص شدن نتایج آزمون‌های ایمنی و نامه مدیرعامل ایران خودرو مبنی بر لزوم صدور مجوز تولید این خودرو؛ سازمان ملی استاندارد به نوعی بر موضع قبلی خود درباره تولید خودروهای بدون استاندارد‌های ۸۵ گانه تاکید کرد.
در ادامه کش‌وقوس بین ایران‌خودرو و سازمان ملی استاندارد حول موضوع ادامه یا توقف تولید پژو پارس ، حالا مدیرعامل این خودروسازی در یک فایل صوتی که در شبکه‌های اجتماعی منتشر شد تاکید کرده که امیدی به ادامه تولید این خودرو نیست.
مدیر عملیات فروش ایران‌خودرو از پیشنهاد این شرکت به متقاضیان پارس برای جایگزینی این خودرو با سایر محصولات دارای استاندارد‌های ۸۵ گانه، خبر داد و تاکید کرد که در راستای ایجاد شرایط مناسب پرداخت وجه خودرو برای متقاضیان، امکان پرداخت بخشی از وجه خودرو به صورت اقساطی فراهم است.
متقاضیان پژو پارس در آستانه تصمیمی مهم هستند که به پافشاری روی تحویل پارس امیدوار بمانند یا با پذیرش واقعیت تلخی که برای سایر خودروهای ارتقا یافته نیز رقم خورد، به سراغ همان گزینه‌های جایگزین بروند.