سرپرست معاونت اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد چابهار اولویت‌های این منطقه را در وهله اول توسعه لجستیک و حمل‌ونقل ترکیبی و محور ترانزیت شرق ایران دانست و گفت: محور بعدی بحث شیلات است که مزیت عمده این منطقه محسوب می‌شود.
معاون علمی و فناوری رئیس جمهوری صبح فردا در سفر به منطقه آزاد چابهار ضمن دیدار با مسئولان این منطقه، از پروژه‌های فناورانه و زیرساختی در این منطقه رونمایی خواهد کرد.
مدیر عامل منطقه آزاد چابهار، با بیان اینکه ترانزیت ماموریت اصلی منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهار است، گفت: جاده های این منطقه ظرفیت جابه جایی 2 میلیون تن بار در سال را دارد و با اجرای طرح های توسعه تا هشت میلیون تن قابلیت افزایش خواهد داشت.
کد خبر: ۱۸۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۱
مدیر تسهیل تولید سازمان منطقه آزاد چابهار مطرح کرد؛
مجتبی اسدی گفت: منافع مشترک دهلی و تهران باعث شد فشار آمریکایی ها نتواند هندی ها را وادار به قطع رابطه همکاری اقتصادی با ایران کند. از آنجاکه هندی ها در چابهار منافع داشتند این محدودیت را از چابهار برداشتند و الان ما با روپیه می توانیم با آنها مبادله انجام دهیم.
کد خبر: ۱۶۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
گزارش اقتصاد۲۴ از استراتژیک‌ترین نقطه ایران در دوران تحریم‌ها؛
منطقه آزاد چابهار و بندر آن امروز به چنان جایگاه استراتژیکی دست یافته که حتی آمریکا نیز نتوانسته آن را تحریم کند چرا که منافع متحدانش در منطقه به خطر می‌افتد و این امکان را به چین می‌داد تا در تقابل، بندر گوادر در پاکستان را توسعه دهد.
غلامرضا پناه، گفت: تاکنون دو گروه برای ساخت فرودگاه جدید چابهار اعلام آمادگی کرده‌اند که آنقدر باید توانمند باشند که بتوانند سرمایهگذار و فاینانس‌های خارجی را هم به میدان آورند.
علیم یارمحمدی گفت: هندی‌ها صرفاً به جهت رقابت با چینی‌ها حاضر به ترک بندر چابهار نیستند. آنها با معطل نگه داشتن پروژه، نشان می‌دهند که تمایل به سرمایه‌گذاری در منطقه را ندارند.
طی حکمی از سوی "مرتضی بانک" مشاور رئیس‌جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور، "محمد یونس حقانی" به‌عنوان عضو غیرموظف هیئت‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار به مدت سه سال منصوب شد.