برخی کاربران شبکههای اجتماعی با انتشار تصاویری، مدعی ورود محمولهای از خودروهای آلمانی و آمریکایی به کشور شدهاند. آیا واردات آزاد شده است؟ این خودروها چگونه وارد شدهاند؟
واردات خودرو از انتهای خردادماه ۹۷ و در راستای مدیریت منابع ارزی کشور ممنوع شد، اما حالا صحبت واردات خودرو جدی شده است و بازار و مصرفکنندگان در انتظار اجرای این طرح هستند.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور گفت: اگر وزارت صمت آیین نامه واردات خودرو را به درستی اجرایی نکند و خواستههای مردم تامین نشود، استیضاح وزیر صمت را دوباره به جریان میاندازیم.
به این جملات دقت کنید: عدم رقابتیبودن، تولید پایین و ساختارهای مدیریتی و اقتصادی مهمترین مشکلات صنعت خودروسازی در کشور است. دولت نباید بنگاهداری کند، نباید مدیران شرکتهای خودروساز را ما انتخاب کنیم بلکه خود سهامداران باید مدیران را انتخاب کنند.
بررسی های میدانی حاکی از آن است که در سقف قیمتی ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار و حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ هزار امکان واردات طیف گستردهای از خودروهای کرهای فراهم است و در این بین تعداد محدودی از خودروهای ژاپنی می توانند به کشور وارد شوند و باید قید واردات خودرو های آلمانی را زد.
در حالیکه با کمک و همراهی برخی نمایندگان؛ وزارت صمت با طرح واردات خودرو در نهایت همراهی کرد، شنیدهها حاکی از تلاشهای بانک مرکزی برای زمین زدن طرح واردات خودرو به بهانه واهی مانند کمبود ارز است!
به نظر میرسد آزادسازی واردات به مرحله اجرا رسیده است. درحالیکه آییننامه واردات خودرو هنوز رسما اعلام نشده، دولت گام دوم را برای تنظیم بازار (از ناحیه آزادسازی واردات خودرو ) برداشت و دست به اصلاح نظام تعرفهای زد.
یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: واردات خودرو به نام مردم و به کام پولدار بی فایده است و دستگاههای متولی باید به نحوی عمل کنند که اقشار متوسط وضعیف جامعه هم توان خرید داشته باشند.
امیرحسن کاکایی میگوید: قطعا واردات خودرو رقابت و تعادل قیمت را به همراه خواهد داشت، اما فراموش نکنیم که شرایط اقتصاد کشور ما شرایط عادی نبوده و هیچ تعادلی وجود ندارد و با چنین طرحهایی بیش از پیش از نقطه تعادل خارج میشویم.
در لیست بلندبالای شرکت تویوتا، سه مدل را میتوان با هزینه زیر ۲۵ دلار تهیه کرد. مناسبترین آنها یاریس iA مدل ۲۰۲۰ است که برای خریدار ۱۶ هزار و ۸۴۰ دلار هزینه بر میدارد. این سدان به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری با توان ۱۰۶ اسب بخار مجهز شده است و در هر صد کیلومتر به شکل ترکیبی ۶.۵ لیتر بنزین مصرف میکند. این خودرو با حساب تعرفه احتمالی ۶۰ درصدی، حدود ۸۰۵ میلیون تومان برای وارد کننده آب میخورد.
مهدی دادفر درباره مصوبه واردات خودرو گفت: این طور که ما از زبان نمایندگان مجلس شنیدهایم، سقف محدویت قیمتی برای واردات خودرو ۲۰ هزار دلار است و محدودیت تعدادی وجود ندارد
واردات خودرو از انتهای خردادماه ۹۷ و در راستای مدیریت منابع ارزی کشور ممنوع شد و به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، این موضوع اثر مستقیم بر رشد منحنی قیمت حتی در بازار داخلیها داشته است.
یکی از موضوعاتی که از ابتدا مجلس یازدهم آن را دنبال میکرد طرح واردات خودرو بود که در نهایت روز چهارشنبه ۲۱ اردیبهشتماه سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت از تصویب کلیات طرح واردات خودرو در هیات دولت خبر داد.
سخنگوی دولت گفته با تصویب هیئت دولت، واردات خودرو آزاد شد. شرایط جاری کشور و نیز دقیق شدن در آنچه در مورد شیوهنامه این واردات گفته شده اما این گمانهزنی را قوت میبخشد که سناریو به گونهای نوشته و اجرا خواهد شد که در عمل تنها راه را برای واردات خوردروهای چینی باز میکند.
از زمان مطرح شدن موضوع آزاد سازی واردات خودرو در مجلس تا آزاد شدن آن، بارها و بارها این طرح به شورای نگهبان رفت و به دلایلی از جمله مخالفت هیئت عالی نظارت بر سیاستهای کل نظام، به مجلس بازگشت.
کد خبر: ۱۵۶۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۴
واکنش نماینده مجلس به شروط ۷ هزار دلار و حجم موتورِ هزار سیسی برای واردات خودرو:
جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس در حساب توییتری خود نوشت: بالاخره گام اول برداشته شد و واردات خودرو آزاد شد، در تنظیم آئین نامه واردات خودرو با تکیه بر کلمه خودروی اقتصادی دو شرط در نظر گرفته شده؛ ۱_سقف قیمت ۷۰۰۰ دلار! ۲_حجم موتور ۱۰۰۰ سیسی!