این همان پلی است که در شهریور سال ۱۳۲۰ یک سرش در خاک ایران بود و سر دیگرش در خاک اتحاد جماهیر شوروی سابق!
روز سوم شهریورماه ۱۳۲۰ وقتی لشکری از ارتش شوروی قصد عبور از آن را داشتند، سه مرزبان ایرانی، متجاوزان تا دندان مسلح را ساعتها آن سوی پل نگه داشتند تا سرانجام با آتش توپخانه دشمن خاموش شدند.
محمد مصیبی کلانور، میرمحمد راثی هاشمی و عبدالله شهریاری، سه جانباخته وطن بودند که فرمانده لشکر دشمن آنان را قهرمان خواند و پیکر آنان را همانجا، کنار پل آهنی جلفا به خاک سپردند.
الیزابت تیلور بازیگر انگلیسی - آمریکایی سینمای هالیوود در سال ۱۳۵۴ سفری به ایران داشت و در جریان این سفر از اماکن مختلف ایران از جمله تخت جمشید بازدید کرد.
نمای بسیار زیبا از پل ورسک مازندران و قبر یکی از مهندسان اتریشى سازنده پل (والتر اینگر) که در روبروی پل دفن شد. این پل در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، پل پیروزی لقب گرفت!
شاید باورش سخت باشه، ولی پل قدیم دزفول که توسط ساسانیان ساخته شد تا همین سال ۱۳۸۹ توانایی و قدرت عبور ماشینها از روی خود را داشت که چنین چیزی در دنیا بی سابقه است.
دو نکته جالب بود: حجم درختهای پشت باند و چمنهای اطراف باند که حالا مثل بیابان شده و پرواز شماره ۶۳۹ ایرانایر به مقصد مونترآل روی تابلوی پرواز نقش بسته است
محمود پاکزاد از نخستین عکاسانی است که تاریخ خیابانهای تهران را مصور و مستند کرده است، البته ازجمله شهرهایی که پاکزاد برای عکاسی به آنها سفر کرده میتوان به اصفهان، شیراز، تبریز، گرگان، اهواز، آبادان، خرمشهر، همدان، آذربایجان، قم و شهرهای شمالی ایران اشاره کرد. پاکزاد در سال ۱۳۷۷ خودش را بازنشسته کرد و در سال ۱۳۷۸ عکسهای خود را به سازمان اسناد ملی اهدا کرد. این تصاویر از میدان فردوسی تهران در سال ۱۳۴۰ توسط محمود پاکزاد گرفته شده است. میدانی که برخلاف میدان امروزی دایره نیست و بیضی شکل است و مجسمه فردوسی وسط آن هم متفاوت از شمایل امروزی جناب فردوسی وسط این میدان است.
پایگاه میراث جهانی پاسارگاد، صبح چهارشنبه ۲۴ مردادماه از آغاز مرمت آرامگاه کوروش بزرگ خبر داد. این پروژه با عنوان «حفاظت، استحکامبخشی و مرمت جداره بیرونی آرامگاه کوروش» درحال انجام است. به پیشبینی مدیر پایگاه میراث جهانی پاسارگاد، تکمیل این پروژه به دو سال زمان و ۱۰ میلیارد تومان بودجه نیاز دارد.