چرایی گرانفروشی سیمان در بازار نسبت به کارخانه/ صنعت سیمان درگیر افزایش هزینه‌های حمل و سوخت

اقتصاد۲۴ - بهانه‌های گرانی محصولات و کالا‌های تولید داخل امروز به جایی رسیده که افسار کنترل بازار را از دست متولیان خارج کرده و تنها مصرف کننده نهایی باید تاوان آن را بپردازد.

مجوز افزایش قیمت سیمان صادر شد؟

افزایش هزینه‌های تولید سیمان

بیشتر بخوانید: رکود داخلی و تحریم، دو تهدید اصلی صنعت سیمان

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان گفت: سوخت(گاز) مصرفی برخی کارخانجات قطع شده و به ناچار باید از سوخت دوم نفت کوره(مازوت) استفاده شود که قطعاً هزینه آن با توجه به اعلام نرخ یارانه‌ای که قرار است به کارخانه‌ها تحویل بدهند هر لیتر آن حدود ۳۰۰ تومان است.

وی افزود: سال گذشته مصوبه دولت این بود که مازوت را با نرخ یارانه‌ای به کارخانجات تحویل دهند؛ در حالی که قیمت مازوت یارانه‌ای ۳ برابر گاز است؛ لیتری ۳۰۰ تومان با ۱۳۰ تومان هزینه حمل آن، در نهایت لیتری ۴۳۰ تومان قیمت مازوت برای کارخانه‌های سیمان تمام می‌شود.

این فعال صنفی یادآور شد: کارخانجات نمی‌توانند این زیان را جبران کنند و باید تولید را کنترل شده انجام بدهند تا بخشی از ضرر و زیان‌های ناشی از مواردی که عنوان شده را پوشش دهند.

رویارویی کارخانجات سیمان با گرانی

شیخان ادامه داد: بحث بعدی اینکه سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قیمتی را برای مصرف کننده تعیین کرده که هر کیسه سیمان با نرخ مصوب ۱۹ هزار و ۵۰۰ تومان است؛ در حال حاضر قیمت درب کارخانه مصوب است ۱۵ هزار و ۵۰۰ تومان به علاوه ارزش افزوده تحویل داده می‌شود، اما باید مواردی که بیان شد (کرایه حمل و نقل و سوخت مازوت) نیز در این قیمت‌ها لحاظ شود چرا که با توجه به شرایط اعلام شده رعایت این رقم برای تولید کننده غیر ممکن است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان ادامه داد: این مشکلات هزینه‌های هر کیسه سیمان را بالا برده و فرشنده نمی‌تواند با قیمت ۱۹ هزار و ۵۰۰ هزار تومان سیمان را بفروشد و از عرضه کیسه‌های سیمان امتناع می‌کند. هرچند در این ۷ ماه ابتدای سال تاکنون تولید سیمان افزایشی بوده و تحویل سیمان از کارخانه‌ها به داخل کشور ۶/۱۸ رشد داشته است.

وی ادامه داد: افزایش توزیع سیمان نسبت به سال ۹۸ از سوی کارخانه‌های تولیدی با توجه به رسالت خود به عنوان تولید کننده اجرایی شده است؛ از سوی دیگر ساخت و ساز هم روند صعودی نداشته، اما قیمت‌های دستوری باعث کمبود سیمان در بازار شده که این هیچ ارتباطی با روند تولید و قیمت تولیدکنندگان و کارخانجات سیمان ندارد.

این فعال صنفی تاکید کرد: تولید و تحویل داخلی از رقم سال گذشته افزایش داشته پس یک جای کار مشکل دارد که این محصول در بازار گران‌تر از قیمت مصوب درب کارخانه توزیع می‌شود.

به گفته شیخان، دلیل دیگری که می‌تواند موجب تضرر بخش تولید سیمان کشور شود، ارزانی این محصول نسبت به سایر مصالح ساختمانی به دلیل تغییر در الگوی مصرف است که عامل تشدید فشار کاذب بر کارخانه‌ها شده است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان در پایان یادآور شد: کارخانجات سیمان با افزایش هزینه‌های حمل و سوخت مواجه هستند که ادامه آن تبعات سنگینی بر صنعت سیمان بر جای خواهد گذاشت.