اقتصاد۲۴- اسکله دلفین مجتمع بندری کاسپین این منطقه میزبان پنجاه و ششمین کشتی حامل روغن خوراکی ظرف هشت ماه گذشته بود که با پهلوگیری و تخلیه روغن افزون بر ۵ هزار تنی خود، حجم روغن ورودی به کشور از طریق این منطقه به رقم ۱۳۰هزار تن بالغ شد.
نکته حائز اهمیت در تداوم مسیر راهبرد تأمین کالاهای اساسی کشور از سوی سازمان منطقه آزاد انزلی، این واقعیت است که ظرف یک هفته اخیر این دومین کشتی با محموله روغن خوراکی است که در نتیجه طی کمتر از هفت روز بیش از 10 هزار تن از مواد اولیه تولید روغن خوراکی کارخانجات تولید این کالای اساسی مورد نیاز خانوار در سطح کشور از طریق این منطقه وارد ایران شده است.
بیشتر بخوانید: واردات ۵ هزار تن روغن خام از بندر کاسپین با پهلوگیری پنجاه و چهارمین کشتی در سال ۹۹
براین اساس زمان شروع به کار بندر کاسپین در تابستان سال ۹۷ تاکنون ۵۶ کشتی تانکر،۲۸۴ هزارتن روغن خوراکی خام را با رعایت دستوالعمل های ستاد ملی کرونا در کمترین زمان تخلیه و به مقصد کارخانه های تولید روغن کشور حمل شده تا بخش قابل توجهی از نیازهای بازارهای داخلی تأمین گردد. در عین حال، رفع کمبودهای ناشی از تحریم و کاهش مراودات بین المللی به واسطه همه گیری ویروس کرونا، در دستور کار بنادر انزلی و کاسپین به عنوان دو بندر واقع در محدوده این منطقه قرار داشته و دارد.
از سوی دیگر محموله ۳ هزار تنی ذرت در اسکله شماره دو مجتمع بندری کاسپین پهلوگیری و اقدام به تخلیه بار خود نمود، کالایی که به عنوان یک مواد اولیه مهم، از نقش بسزایی در سبد غذایی جامعه برخوردار می باشد.
گفتنی است هم اکنون سه پست اسکله از اسکله های فاز نخست مجتمع بندری کاسپین با تکیه بر توانمندی بخش خصوصی داخلی مشغول بهره برداری بوده و با اتصال این منطقه و بندر به خط ریل سراسری، علاوه بر وصل شدن بنادر جنوبی به این مجتمع بندری، مهمترین زیرساخت برای فعال شدن مسیر ترانزیتی شمال-جنوب راه اندازی شده و منطقه آزاد انزلی به عنوان کانون ترانزیت کالا میان کشورهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا و دیگر کشورهای منطقه به ایفای نقش خواهد پرداخت.