هزینه طرح ترافیک ۱۴۰۵؛ جریمه ورود به محدوده چقدر است؟
اقتصاد۲۴- شورای شهر تهران با تصویب لایحه جدید عوارض طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۵، افزایش ۴۱ درصدی نرخها را به همراه تغییرات قابل توجهی در نحوه محاسبه و گروههای مشمول تسهیلات، به مرحله اجرا گذاشته است. این افزایش که در راستای کنترل ترافیک و کاهش آلودگی هوای پایتخت صورت گرفته است، همراه با جریمههای سنگینتر برای متخلفان و تشویقهایی برای استفاده از وسایل نقلیه پاک میباشد. آگاهی از جزئیات این مصوبه برای تمامی رانندگان و مالکان وسایل نقلیه که در محدوده تهران تردد میکنند، ضروری است تا از پرداخت هزینههای ناخواسته و جریمههای پیشبینی نشده در امان بمانند.
افزایش ۴۱ درصدی نرخ پایه و هزینههای رزرو شده
نرخ پایه طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۵ مبلغ ۱۴۵ هزار تومان تعیین شده است. بر این اساس، هزینه تردد برای خودروهای شخصی بنزینی که اقدام به رزرو پیش از ورود به محدوده میکنند، در دو حلقه مختلف محاسبه میشود. برای محدوده اصلی طرح ترافیک، رانندگان مبلغی بین ۱۷۴ هزار تومان (حداقل) تا ۳۴۸ هزار تومان (حداکثر) را پرداخت خواهند کرد. این ارقام برای محدوده دوم یا حلقه کنترل آلودگی هوا، به ترتیب ۸۷ هزار و ۱۷۴ هزار تومان میباشد. همانطور که مشخص است، هم حداقل و هم حداکثر این هزینهها نسبت به سال گذشته رشد ۴۱ درصدی را تجربه کردهاند. این افزایش چشمگیر بیانگر عزم جدی مدیریت شهری برای کنترل هرچه بیشتر تردد در مرکز شهر است.
جریمههای سنگین برای تردد بدون رزرو
یکی از بخشهای حائز اهمیت مصوبه جدید، تعیین جریمه برای خودروهایی است که بدون هماهنگی و رزرو قبلی وارد محدودههای طرح میشوند. بر این اساس، راننده متخلف نه تنها مشمول پرداخت حداکثر ضریب تعیین شده برای عوارض میگردد، بلکه یک ضریب اضافی ۱.۵ برابری نیز به عنوان جریمه به هزینه اصلی او افزوده خواهد شد. این امر میتواند هزینه نهایی ورود غیرمجاز را به رقم قابل توجهی برساند. از سوی دیگر، برای رانندگانی که رزرو انجام داده، اما به هر دلیلی در محدوده تردد نکردهاند، هزینهای معادل ۲۰ درصد نرخ پایه (۲۹ هزار تومان) به عنوان جریمه کنسلی در نظر گرفته شده است. این موارد نشان میدهد دقت در برنامهریزی تردد و تعهد به رزرو انجامشده، بیش از پیش اهمیت اقتصادی پیدا کرده است.
معافیت موتورسیکلتهای برقی و عوارض موتورهای بنزینی
مصوبه امسال تکلیف موتورسیکلتها را به صورت شفاف مشخص کرده و سیاست تشویقی روشنی را برای وسایل نقلیه پاک در پیش گرفته است. بر این اساس، تردد موتورسیکلتهای برقی که در سامانه شهرداری تهران ثبتنام کرده باشند، کاملاً رایگان خواهد بود. این تصمیم گامی بلند در جهت تشویق شهروندان به استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی و کاهش آلودگی و صدا است. در مقابل، برای موتورسیکلتهای بنزینی عوارضی به صورت درصدی از نرخ پایه تعیین شده است. اگر مالک موتورسیکلت بنزینی اقدام به رزرو کند، موظف به پرداخت ۵ درصد مبلغ پایه (۷۲۵۰ تومان) است. اما تردد بدون رزرو، مشمول پرداخت ۲۰ درصد نرخ پایه (۲۹ هزار تومان) خواهد شد. این تفاوت فاحش، انگیزهای برای برنامهریزی و رزرو قبل از تردد ایجاد میکند.
تسهیلات ویژه برای خبرنگاران و ایثارگران
شورای شهر تهران در مصوبه خود، حمایت از قشر خبرنگار و ایثارگران را نیز در نظر گرفته است. برای اصحاب رسانه و خبرنگاران، حداکثر ۵ درصد از کل مجوزهای طرح ترافیک با اعمال ضریب ۰.۱ درصد (تخفیف ۹۹.۹ درصدی) اختصاص یافته است که با نرخ پایه جدید، مبلغ نهایی عوارض برای آنان تنها ۷۲.۵ تومان خواهد بود. علاوه بر این، خبرنگارانی که نیازی به استفاده از طرح ترافیک نداشته باشند، کارت بلیط الکترونیک یکساله نامحدود برای استفاده از مترو، اتوبوس و بیآرتی دریافت خواهند کرد. همچنین سهمیهای معادل ۱۰ درصد از کل مجوزها به صورت رایگان به ایثارگران (جانبازان و آزادگان) تعلق میگیرد. این اقدام نشاندهنده تقدیر و حمایت مدیریت شهری از این دو گروه است.
از نوآوریهای مهم مصوبه سال ۱۴۰۵، معرفی مدل محاسبه عوارض به روش «پیمایش مبنا» است که قرار است از ابتدای مهرماه این سال جایگزین روش فعلی شود. در این سیستم انقلابی، هزینه ورود به محدوده بر اساس مسافت واقعی طی شده توسط وسیله نقلیه در محدوده طرح ترافیک محاسبه خواهد شد. به بیان ساده، به ازای هر یک کیلومتر پیمایش، مبلغ ۱۰ هزار تومان عوارض دریافت میشود. این روش که مبتنی بر اصل «هرچه بیشتر برانید، بیشتر پرداخت میکنید» است، انصاف بیشتری را در دریافت عوارض ایجاد میکند. البته اجرای این سیستم منوط به فراهمآوری زیرساختهای فنی پیچیدهای از جمله نصب ۲۵۰ دوربین میانی، تکمیل سیستم پارک حاشیهای و تأیید صحت عملکرد سامانه است و تا آن زمان، روش فعلی برقرار خواهد بود. این تغییر نشاندهنده حرکت تهران به سمت مدیریت هوشمند و منعطف ترافیک شهری است.
