شمارش معکوس تا عرضه نیسان تیانا به بازار خودرو

اقتصاد۲۴- نام نیسان تیانا برای ما ایرانی‌ها کاملا آشنا است. تیانا مدلی از نیسان است که در بازار‌های مختلف بسته به کد اتاق با نام‌های ماکسیما، سفیرو و آلتیما هم شناخته می‌شود.

این خودرو در دهه ۸۰ و با نسل دوم خود، ابتدا به صورت وارداتی و پس از آن مونتاژی با پارس خودرو به بازار ایران آمد. از همان زمان بازار ایران آلتیما را به عنوان یک سدان خانوادگی، نیمه لوکس و با سواری لذت بخش شناخت و حالا به نظر می‌رسد با این سابقه، نسل جدید این خودرو هم بتواند در بازار ایران موفق عمل کند.

تیانا؛ یک نام آشنا

تیانا سدان متوسط نیسان است که با نام‌های مختلف در بازار‌های جهانی در هر دوره فروش بالایی داشته و در چین تولید این خودرو همچنان ادامه دارد. این خودرو تا به حال در چهار نسل به بازار‌های جهانی آمده و در نسل آخر این کد فنی بیشتر با نام آلتیما شناخته می‌شد و نام تیانا تقریبا در سال ۲۰۲۰ کنار گذاشته شد. اما در سال ۲۰۲۵ نیسان این مدل را دوباره احیا کرد و نسل جدید این خودرو در چین روانه بازار شد. خودرویی که سبک جدید طراحی‌های نیسان را در بدنه دارد و از نظر فنی هم بسیار راضی کننده به نظر می‌رسد.

بیشتر بخوانید: عدم استقبال از‌ام وی‌ام X۵۵ در بازار خودرو

دقت داشته باشید که این خودرو اساس فنی و پلتفرمی یکسانی با آلتیما دارد و برمبنای پلتفرم مشترکی تحت جوینت ونچر دانگ فنگ و نیسان به تولید می‌رسد. از نظر طراحی می‌توان زبان معروف V-Motion را در این خودرو به خوبی دیدو خطوط مشترکی در طراحی بدنه با سدانی نظیر N۷ هم دیده می‌شود.

مشخصات فنی سدان محبوب ژاپنی

زیر کاپوت این سدان محبوب ژاپنی یک پیشرانه ۲ لیتر توربوشارژ را داریم که قبل‌تر در محصول پتفایندر هم دیده بودیم. موتوری با کد فنی KR۲۰ که توان تولید نهایت قدرت ۲۴۳ اسب بخار و بیشینه گشتاور ۳۷۱ نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده CVT (۸ سرعته مصنوعی) به چرخ‌های جلو می‌رسد. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مالتی لینک است و همین باعث می‌شود سواری نرمی را در این سدان داشته باشیم.

کابین و امکانات سدان محبوب ژاپنی

در داخل کابین طراحی نسبت به آنچه در سدان آلتیما دیده می‌شد کاملا متفاوت است. طراحی در کابین نیسان تیانا ۲۰۲۶ به محصولات برقی نیسان نزدیک‌تر شده و این یعنی فضای مینیمال و مدرنی را در داخل این سدان می‌بینیم. نوع طراحی در کنار فاصله محوری مناسب باعث شده تا در این خودرو فضای بسیار خوبی داشته باشیم و در هر دو ردیف راننده و سرنشینان سواری راحتی را تجربه می‌کنند.

صفحه نمایش ۱۵.۶ اینچی مالتی مدیا با سیستم عامل هواوی به همراه کلاستر ۱۰.۲۵ اینچی باعث شده تا فضا برای رانندگی کاملا مدرن باشد و در کنار آن سیستم صوتی هم کاملا از کمپانی هواوی است تا کیفیت بالایی برای پخش موزیک در این سدان ژاپنی داشته باشیم.

در این سدان جذاب امکاناتی نظیر ۶ کیسه هوای ده نقطه‌ای، سیستم کنترل کشش و پایداری، هشدار برخورد از جلو، ترمز هوشمند اضطراری، هشدار خروج از خط، رانندگی خودران بین خطوط، تنظیم حالت رانندگی، سیستم استارت استاپ، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی، تابلوخوان، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، استارت از ریموت، فناوری LED چراغ ها، نوربالای اتوماتیک هوشمند، سقف پانورامیک، سیستم صوتی حرفه‌ای هواوی با ۱۷ اسپیکر، سیستم عامل هارمونی هواوی، گرم کن فرمان، شارژر وایرلس، صندلی‌های برقی جلو، سردکن و گرم کن صندلی‌های جلو، ماساژور صندلی‌های جلو، نورپردازی کابین، تهویه اتوماتیک، دریچه مستقل ردیف دوم و… دیده می‌شود.