روایت عضو کمیسیون عمران از آخرین اقدامات مجلس برای طرح مدیریت راهبردی تنگه هرمز

اقتصاد۲۴- علیرضا نثاری، نماینده مردم نهاوند در مجلس شورای اسلامی، در گفت‌وگو با ایسنا در پاسخ به این پرسش که طرح مدیریت راهبردی تنگه هرمز در چه مرحله‌ای قرار دارد گفت: این موضوع هم‌اکنون در میان نمایندگان در حال بررسی بوده و چندین طرح یک فوریتی، دو فوریتی و حتی سه فوریتی با عناوین مختلف در این زمینه ثبت شده است.

طرح مدیریت راهبردی تنگه هرمز دارای ابعاد اقتصادی و نظامی است

وی در ادامه اظهار کرد: این طرح‌ها ابعاد مختلفی از جمله راهبرد اقتصادی، زیست‌محیطی، نظامی و سیاسی را در بر می‌گیرند و با عناوینی همچون «مدیریت راهبردی تنگه هرمز» یا «تأمین امنیت حمل‌ونقل کالا در تنگه هرمز» مطرح شده‌اند؛ به‌ویژه با توجه به اینکه این تنگه در آب‌های سرزمینی کشور ایران قرار دارد.

طرح های مطروحه در این زمینه نیاز به چکش کاری دارد

این عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با تأکید بر ضرورت بررسی دقیق این طرح‌ها تصریح کرد: واقعیت این است که همه این طرح‌ها نیاز به چکش کاری دارد. در حال حاضر مواد مختلفی برای این طرح‌ها تنظیم شده است؛ به عنوان مثال یک طرح دو فوریتی شامل ده ماده و چند تبصره ارائه شده‌ است. یک طرح مشابه دیگر هم در این زمینه ارائه شده است. با این حال، تمامی این موارد در معاونت قوانین مجلس در حال بررسی و چکش کاری است تا به یک طرح جامع، متقن و بدون ایراد دست یابیم.

مجلس قانونی را تصویب خواهد کرد که منافع اقتصادی و تجاری برای کشور داشته باشد

وی در ادامه با بیان اینکه هدف این است که در سریع‌ترین زمان ممکن، طرحی که مورد توافق نمایندگان بوده و منافع ملی کشور را به‌طور کامل تأمین کند، تصویب و برای اجرا به دولت ابلاغ شود، افزود: این طرحی است که بتواند امنیت کشور، منافع اقتصادی و تجاری، ملاحظات زیست‌محیطی و حاکمیت جمهوری اسلامی ایران در منطقه را تضمین کند.

اعداد مطروحه درباره نرخ عوارض عبور از تنگه هرمز گمانه زنی است

وی در ادامه با اشاره به مباحث مطروحه در خصوص  دریافت عوارض از کشتی‌ها گفت: هنوز تصمیم قطعی در این زمینه اتخاذ نشده و اعداد مطرح‌شده مانند یک یا ۱۰ دلار صرفاً گمانه‌زنی است. تعیین میزان عوارض و اینکه شامل چه نوع کشتی‌هایی شود، همچنان در مرحله بررسی کارشناسی قرار دارد.

تنگه هرمز صرفا برای کشورهای متخاصم بسته است

وی با تأکید بر باز بودن تنگه هرمز تصریح کرد: تنگه هرمز بسته نیست و همواره باز خواهد بود؛ اما جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان حاکم این منطقه، این اختیار را دارد که به کشتی‌های متعلق به کشورهای متخاصم یا هم‌پیمانان آن‌ها اجازه عبور ندهد. در همین راستا، تنظیم قوانین مرتبط با این موضوع نیز در حال انجام است.

وی در ادامه بیان کرد: یکی از محورهای مهم این طرح، بهره‌برداری اقتصادی از تردد در تنگه هرمز به نفع کشور است که جزئیات آن پس از نهایی‌شدن اعلام خواهد شد.