رونمایی از لکسوس TZ در بازار خودرو

اقتصاد۲۴- بازار شاسی‌بلند‌های برقی لوکس وارد مرحله‌ای تازه شده و خودروسازان بزرگ جهان تلاش می‌کنند سهم بیشتری از این بخش رو‌به‌رشد را به دست آورند. در همین مسیر، لکسوس آماده می‌شود تا با معرفی شاسی‌بلند تازه‌ای به نام TZ وارد رقابت مستقیم با مدل‌هایی مانند ولوو EX۹۰ و نسخه‌های گران‌قیمت کیا EV۹ شود.

طراحی بدنه لکسوس TZ

لکسوس TZ یک شاسی‌بلند کاملا بزرگ‌جثه است. طول بدنه آن به ۵.۱ متر می‌رسد که حتی از ولوو EX۹۰ نیز حدود ۵ سانتی‌متر بلندتر است. این خودرو روی ساختار فنی مشترک با مدل‌هایی، چون تویوتا هایلندر و سوبارو گت‌وی توسعه یافته که هر دو بیشتر با تمرکز بر بازار آمریکای شمالی طراحی شده‌اند.

با این حال، لکسوس تلاش کرده هویت مستقل خود را حفظ کند. طراحی بدنه نسبت به محصولات هم‌خانواده بسیار مدرن‌تر و جسورانه‌تر به‌نظر می‌رسد. در نمای جلو، فرم جعبه‌ای کاپوت و چهره عمودی خودرو یادآور مدل‌های بیراهه‌نورد لکسوس مانند GX و LX است، اما چراغ‌های باریک‌تر و خطوط تیز بدنه، جلوه‌ای آینده‌نگرانه به آن داده‌اند.

بیشتر بخوانید: قیمت جدید محصولات لوکانو ویژه اردیبهشت ۱۴۰۵ اعلام شد + جدول

در نمای عقب نیز نوار باریک چراغ سراسری و فرم حجیم سپر، ظاهر خودرو را قدرتمندتر نشان می‌دهد. رینگ‌های ۲۰ و ۲۲ اینچی برای این مدل در نظر گرفته شده‌اند، چرا که انتظار می‌رود استفاده از رینگ بزرگ‌تر، برد حرکتی خودرو را تا حدی کاهش دهد.

طراحی کابین لکسوس TZ

در فضای داخلی، لکسوس چیدمان شش‌نفره با آرایش ۲+۲+۲ را انتخاب کرده است. صندلی‌های مستقل ردیف دوم که به سبک خودرو‌های تشریفاتی طراحی شده‌اند، تجربه‌ای راحت و مجلل برای سرنشینان فراهم می‌کنند. چنین ترکیبی در بازار‌های آمریکا و چین محبوبیت زیادی پیدا کرده و حالا راه خود را به محصولات جدید لکسوس نیز باز کرده است.

طراحی بخش جلو کاملا مطابق زبان تازه لکسوس انجام شده است. استفاده از تزیینات باکیفیت، نورپردازی محیطی و خطوط ساده داشبورد، فضایی آرام و مدرن ایجاد کرده‌اند. نمایشگر شناور مقابل راننده در کنار صفحه‌نمایش لمسی ۱۴.۵ اینچی مرکزی، مهم‌ترین عناصر دیجیتال کابین هستند که از لکسوس ES جدید الهام گرفته‌اند. با وجود حرکت صنعت خودروسازی به سمت حذف کلید‌های فیزیکی، لکسوس هنوز برخی کنترل‌های اصلی سامانه تهویه و تنظیم صدا را حفظ کرده است.

مشخصات فنی لکسوس TZ

در بخش فنی، TZ از سامانه محرکه دوموتوره تمام‌برقی بهره می‌برد که مجموعا ۴۰۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این رقم در مقایسه با ولوو EX۹۰ حدود ۵۰ اسب بخار کمتر است. انرژی این مجموعه نیز از طریق بسته باتری ۹۵ کیلووات‌ساعتی تامین می‌شود.

پیمایش اعلام‌شده بر اساس چرخه استاندارد WLTP حدود ۵۳۰ کیلومتر است که در مقایسه با برخی رقبا چندان چشمگیر به‌نظر نمی‌رسد. همچنین شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۳۵ دقیقه زمان می‌برد. در دورانی که برند‌های آلمانی و چینی به سرعت‌های شارژ بسیار بالاتری رسیده‌اند، این بخش می‌تواند نقطه‌ای باشد که نیاز به بهبود بیشتر دارد.

فناوری‌هایی که در لکسوس TZ حضور دارند

شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت خودرو حدود ۵.۴ ثانیه اعلام شده و لکسوس برای افزایش حس رانندگی، سامانه تعویض دنده مجازی را نیز در نظر گرفته است. راننده می‌تواند از طریق پدال‌های تعوض دنده پشت فرمان، عملکرد این سامانه را کنترل کند و حتی صدای مصنوعی آن را تنظیم کند. یکی از حالت‌های صوتی با الهام از Lexus LFA طراحی شده که برای طرفداران این سوپراسپرت مشهور، جذاب خواهد بود.

علاوه بر این، سامانه فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب نیز در خودرو حضور دارد تا مانورپذیری در سرعت‌های پایین و پایداری در سرعت‌های بالا بهبود پیدا کند. لکسوس امیدوار است با چنین ترکیبی از فناوری و لوکس‌گرایی، جایگاهی پررنگ در بازار شاسی‌بلند‌های برقی بزرگ به دست آورد، با این حال، باید منتظر ماند و دید پس از عرضه رسمی، این مدل تا چه اندازه می‌تواند رضایت خریداران را جلب کند؟